6 kombis von Chrysler (1962)
- Zwitschern
Wie man Geld auf einem Wagen spart, ohne es wirklich zu versuchen
Wirtschaft kommt eingebaut mit diesen ’62 Wagen von Chrysler Corporation. So sparen Sie Geld … automatisch.
Station wagen gezeigt: Dodge Custom 880, Plymouth Fury, Lancer 770, Chrysler Newport, Valiant V-200, Dodge Dart 440
Sie erhalten viel mehr action auf viel weniger gas—Gas rechnungen nicht haben zu gehen weg nach oben, wenn sie schalter zu einem wagen. Zumindest nicht mit diesen. Während Chrysler-Ingenieure die Beschleunigung um bis zu 10% erhöht haben, haben sie auch die Laufleistung erhöht — um bis zu 7%!
Probieren Sie sie für Größe! Machen Sie am nächsten Wochenende eine Demonstrationsfahrt bei Ihrem Lieblingshändler. Nehmen Sie die ganze Familie mit und sehen Sie, wie viel Platz noch übrig ist!
Vintage Dodge 1962 Lancer 770
Unibody-Konstruktion bedeutet weniger Quietschen und Rasseln
Was ist das Geheimnis der Stärke? Einheit. Genau das macht Unibody Construction zu einer weit überlegenen Art, Waggons zu bauen. Unibody macht Körper und Rahmen zu einer soliden, einteiligen Einheit. Es beseitigt die Hauptursache für Quietschen und Rasseln — es ist 100 Prozent widerstandsfähiger gegen Verdrehkräfte als die herkömmliche Karosserie-an-Rahmen-Konstruktion. Und Unibody schneidet nutzlose Masse weg, um mehr Raum im Inneren zu geben!
1962 Klassischer Dodge Dart 440 Wagon
Die Polsterung kann es nehmen
Sie müssen diese Polsterung nicht tragen, wenn Sie Kinder, Werkzeuge, Bauholz oder Möbel transportieren. Die meisten Vinyl- und Stoffinnenräume haben mehr als 50% Nylonkette hinzugefügt, um sie haltbar zu machen. Sie werden mit speziellen Conditionern behandelt, die Schmutz und Schmutz abwehren. Und sie sind mit zusätzlicher Überlappung genäht, damit die Nähte nicht herausspringen. Diese Stoffe tragen bis zu doppelt so lange wie gewöhnliche Möbelstoffe.
Probieren Sie sie aus! Machen Sie am nächsten Wochenende eine Demonstrationsfahrt bei Ihrem Lieblingshändler. Nehmen Sie die ganze Familie mit und sehen Sie, wie viel Platz noch übrig ist!
Klassische station wagon Valiant V-200
Es gibt viel weniger wartung
Sie gehen 4,000 meilen zwischen öl änderungen. . . 32.000 Meilen zwischen großen Schmierarbeiten. Das bedeutet, dass Sie Ihren Wagen in drei Jahren durchschnittlicher Fahrt nur etwa acht Mal auf dem Gestell haben. Sie sparen allein bei Schmierstoffen über 60 US-Dollar.
Sie sparen auch bei Reparaturen und Austausch. Schalldämpfer sind aluminisiert, um doppelt so lange wie unbeschichtete Stahlschalldämpfer zu halten. Verteilerpunkte werden belüftet, um kühler zu laufen und viel länger zu halten.
Vintage ’62 Chrysler Newport station wagon
7-tränken rostschutz schützt die finish
Wir setzen diese wagon körper durch die industrie der meisten gründliche rostschutz zu helfen halten sie marke-spanking neue. Sie durchlaufen 7 riesige Tanks und erhalten mehr als 20 verschiedene Spülungen, Sprays und Dips. Wenn sie den 7. Panzer verlassen, sind sie bereit, jede Ursache von Rost zu bekämpfen — sei es von gesalzenen Straßen oder Schlamm und Kies von einer rauen Jagdreise.
Klassische 1962 Dodge Custom 880
Sie erhalten mehr action auf weniger gas
Gas rechnungen nicht haben zu gehen weg nach oben, wenn sie schalter zu einem wagon. Zumindest nicht Mit diesen. Während Chrysler-Ingenieure die Beschleunigung um bis zu 10% erhöht haben, haben sie auch den Benzinverbrauch verbessert — um bis zu 7%!
Zusammen mit einer besseren Wirtschaftlichkeit erhalten Sie eine bessere Fahrt — die Torsion-Aire-Fahrt der Chrysler Corporation. Es wird immer noch von den meisten Experten als das beste Federungssystem für jedes amerikanische Auto eingestuft.
Jahrgang 1962 Plymouth Fury
Exklusive Lichtmaschine verlängert die Akkulaufzeit
Die Batterien in diesen Waggons halten ihren “Kick” viel länger, besonders im Stadtverkehr. Der Grund ist die Lichtmaschine. Es liefert bis zu 10 Ampere Ladung, auch wenn der Motor im Leerlauf ist. Die Batterie wird also nicht entladen. mehr Leistung in Reserve. Und die längere Akkulaufzeit spart Ihnen über einige Jahre viel – etwa 15,00 USD oder mehr für jede neue Batterie, die Sie nicht kaufen müssen.
