Buick Excelle XT/ GT China Verkaufszahlen

Verkaufszahlen für den Buick Excelle XT/ GT in China.

Diese Verkaufszahlen beinhalten den Verkauf des Excelle XT Fließheck (bis 2015) und der Excelle GT Limousine und schließen den Verkauf des Buick Excelle GX Wagon aus.

Von 2010 bis 2015 basierten sowohl der Excelle XT als auch der Excelle GT auf dem Opel / Vauxhall Astra, in den USA auch als Buick Verano bekannt. Der Excelle XT ähnelte dem europäischen Astra J (2009-2015) Fließheck, während der Excelle GT der amerikanischen Buick Verano Limousine ähnelte. Dann führte Buick China im Juni 2015 verwirrend eine neue Limousine ein, den Buick Verano (Weilang auf Chinesisch), der zwischen dem Excelle GT und dem mittelgroßen Regal positioniert ist und auf der gleichen GM Delta-Plattform wie der Excelle XT und GT gebaut ist. Die neue Generation der Excelle GT Limousine (Bild oben) wurde ebenfalls 2015 auf den Markt gebracht, jedoch auf einer völlig neuen und kleineren Plattform.

Noch verwirrender ist, dass der im August 2015 eingeführte Opel Astra K der neuen Generation nicht mehr Excelle XT heißt, sondern jetzt in Verano Hatchback (Bild unten) mit einer sportlichen Version namens Verano GS umbenannt wurde.

• 2010 Excelle XT (Astra J Schrägheck): 4.419/1.814/1.487 , radstand 2.685. Preis 129,900-181,500 Yuan
• 2010 Excelle GT (Astra/Verano limousine): 4.671/1.815/1.478 , radstand 2.685. Preis 132,700-156,300 Yuan
• 2015 Excelle GT (neue kleinere plattform): 4.587/1.798/1.463 , radstand 2.640. Preis 109.900 – 159.900 Yuan
• 2015 Verano (Plattform der nächsten Generation): 4.718/1.802/1.466 , radstand 2.700. Preis 135,900-199,900 Yuan

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