Ader Éole
na rozdíl od mnoha raných létajících strojů se Éole nepokusila létat máváním křídel, ale spoléhala na výtah generovaný křídly v dopředném pohybu. S křídly připomínající mechanické kopie netopýří křídla, jeho parní stroj byl neobvykle lehký design hnací vrtule v přední části letadla, ale postrádá jakýkoli prostředek pro pilota k ovládání směru letu.
Podle pozdní 1907 tvrzení Clément Ader, dne 8. října 1890, stroj dosaženo krátkého letu kolem 50 m (164 ft) v Chateau d’Armainvilliers v Brie. Dosahoval výšky kolem 20 cm (8 palců). Špatný poměr výkonu k hmotnosti parního stroje a špatné počasí byly pociťovány, aby omezily dosaženou letovou výšku. Ader později tvrdil, že znovu letěl na Éole v září 1891, tentokrát do vzdálenosti 100 m (328 ft), ale toto tvrzení je méně opodstatněné.
Někteří považují Éole, aby byly první skutečné letadlo, vzhledem k tomu, že opustil zemi pod svou vlastní sílu a provádí člověka vzduchem na krátkou vzdálenost, a že události z 8. října 1890 byl první úspěšný let. Nicméně nedostatek směrového řízení a skutečnost, že letadla poháněná parou se ukázala jako slepá ulička, oba váží proti těmto tvrzením. Aderovi zastánci tvrdili, že Wrightova raná letadla vyžadovala vzlet katapultu; Wrights však nepoužívali katapult pro své první lety v roce 1903, ačkoli to udělali pro mnoho letů v roce 1904 a později.
moderní pokusy znovu vytvořit a vyhodnotit řemeslo se setkaly se smíšenými výsledky. Replika v plné velikosti postavená v roce 1990 na École Centrale v Paříži havarovala při svém prvním letu, zranila svého pilota a vedla k ukončení experimentu. Maketové modely však byly úspěšně zalétány.
