Britský EV converter vybavuje Royal Enfield s elektrickou pohonnou jednotku
nová definice moderní klasika.
elektrické motocykly budou nedílnou součástí snižování globální úrovně znečištění, zejména pokud jsou přijaty v zemích, jako je Indie. Zatímco startupy jako Devot Motors a One Electric posouvají segment vpřed, země zatím nemá významného výrobce vyrábějícího elektrický motocykl. Hero nedávno představil AE-47, aby se trh mohl zahřát, jakmile pandemie COVID-19 ustoupí.
na druhé straně se zvěsti o Royal Enfield electric vířily měsíce od konce roku 2019 a nyní vidíme nějaké důkazy o tomto vývoji se vznikem kulky “Foton”.
Britská společnost Electric Classic Cars (ECC) převádí ročník jízdy do Eds, párování nadčasový design minulosti s technologií budoucnosti. Zadala Royal Enfield, ECC elektrické wizards roztrhl spalovací motor z zbrusu nové zuby a zaklíněný elektrické pohonné jednotky na jeho místo. Baterie LG 10 kWh dosahuje maximální rychlosti 70 mph (112 km / h), produkuje 15 bhp a dosahuje dosahu 80 mil (128 km).
Zarovnání s Bullet 1930 estetické, ECC začleněna období-správné konstrukční prvky z architektonického pohyby, jako je Art Deco a Streamline Moderne. Ačkoli baterie vypadá, jako by praskla ve švech, zdůrazňuje vintage styl Royal Enfield. Integrovaný chladič také zajišťuje vodní chlazení motoru, takže tým musel upravit rám kolébky kulky tak, aby vyhovoval mohutné hmotě.
Galerie: Elektrická Klasická Auta Photon: Royal Enfield Bullet 350
kromě hnacího ústrojí a rámu zůstávají zavěšení, brzdy a manipulace na kole nezměněny. Palivová nádrž také se zdá jen držet kolem chcete zachovat klasický motocykl silueta a nést stavět je přezdívka. Spolu s dotyky, jako jsou zrcátka na konci lišty a LED světlomet, dvoutónová Barva, zlaté pruhy, a retro skript dokončí klasickou konverzi.
pojmenovaný po základní částici světla, cenovka fotonu je ironicky těžká. Na £20,000, tvorba ECC soutěží s podobnými Zero SR / F a SR / s, dva motocykly, které daleko přesahují SPECIFIKACE Photonu. Zatímco vyhlídky na elektrické Royal Enfield je vzrušující, bude společnost muset přemýšlet o nákladově efektivní způsob, jak vyrábět model ve velkém měřítku, pokud chce, aby dopad na elektrickém trhu.
