Cessna 180 “SKYWAGON”

reklama

Cessna 180 představuje další dobře navržený draku, který odolal zkoušce času. Výrobní dodávky 180 začaly v roce 1953 a byl vyroben do roku 1981 s několika drobnými změnami v konstrukci a zvýšeným výkonem motoru. První modely tohoto konvenčního hornoplošníku byly poháněny motorem Continental o výkonu 225 koní, ale jinak byly podobné Cessně 170. Přestože rozměry 180 byly změněny jen nepatrné tři palce, modely od roku 1966 seděly šest osob. V roce 1956 byla pohonná jednotka o výkonu 230 koní vyměněna za původní motor. Poslední 180s zachovat tento motor, stejně jako konvenční zařízení pro provoz z krátkých nebo hrubých přistávacích pásů. Také původní vertikální ploutev se stále používá místo sweptfin zavedeného na všech ostatních Cessna (kromě 185) v roce 1960.

stejná vysokokompresní pohonná jednotka použitá pro Skylane byla také použita pro Skywagon 180 v roce 1977. Dosahuje 230 hp při 200 Rpm méně než dříve, a přidává více než 50 kilometrů do letadla je to rozsah. Kromě toho se zlepšuje vzletový výkon spolu se sníženou hladinou zvuku. V roce 1979 byly jako volitelné příslušenství přidány kapotáže kol a tvrdilo se, že zvyšují maximální i cestovní rychlost o jeden uzel. Oba Skywagony lze rychle převést ze šesti míst k sezení a poskytnout více než 721 cu. metr. nákladového prostoru. Pro zemědělské použití, 1980 vylepšení zahrnovala možnost 151-galon, ventilátor poháněný Sorenson stříkací systém, deflektor kabel plus čelní sklo, a přistávací zařízení drátové řezačky. Také rychlost klapky 20 stupňů byla zvýšena z 90 mph na 110 mph.