co opravdu víte o dlažební kostce?

dlážděné silnice jsou v dnešní době neobvyklé. Najednou však stavitelé silnic používali dlažební kostky v mnoha městech. Stavební dodavatelé je také používali k vytváření budov.

co opravdu víte o historii dlažebních kostek? Vezměme si nějaký čas, abychom prozkoumali historii dlážděných ulic v malé hloubce.

pravé dlažební kostky, stavební materiál z malých přírodních kamenů s okraji vyhlazenými vodou, jsou po staletí. V Anglii, termín dlažební kostky se poprvé objevil v 15. Století, kdy města a chtěla, aby se obchodní trasy a cestování z města do města spolehlivější a odolnější než staré polní cesty. Ve skutečnosti to však byli Římané, kteří nejprve vynalezli dlážděné ulice. První zaznamenané dlážděné silnice se objevily v římské bezkonkurenční síti silnic ve třetím století.

termín dlažební kostka označuje hladký, kulatý tvar kamenů, které dělníci zachytili v řekách a potocích. Dlažební kostky byly levné a byly hojné. Obvykle se pohybují mezi 2 a 10 palce ve velikosti. Byly položeny ručně bez jakýchkoli nástrojů v jakési konfiguraci skládačky. Dlažební kostky byly obecně položeny v písku nebo někdy zasazeny do malty, pokud byl majitel silnice bohatý. Dlážděné silnice jsou provozuschopné. Nedostanou zablácené nebo vyježděné deštěm jako staré polní cesty, které bylo třeba opravit každé jaro. Žulové dlažební kostky se nerozbijí snadno a když to udělají, snadno se ručně nahradí novými dlažebními kostkami.

jsou dlážděné ulice v Evropě stále v dohledu?

v Evropě stále existuje několik pravých dlážděných ulic. Obecně, nicméně, to, co si mnoho lidí myslí jako dlážděné ulice, jsou opravdu šikmé povrchové silnice. Šikmé povrchové silnice používají ploché kameny, které mají úzký okraj. Stavitelé položili kameny na jejich okraje místo na zemi. Stavitelé dělali šikmé povrchové silnice dlouho po dlážděných ulicích, ale 1000 let před umělými osadami.

dlažební kostky se skládají ze žuly, které muži těží z lomů a pak tvarován do obdélníkového tvaru. Tyto obdélníkové bloky (belgické bloky) se pak používají k výrobě povrchů ulic.

kdy přišly dlažební kostky do USA?

během 17. století v New Yorku se městské ulice začaly měnit z ústřicových skořápek a polních cest na dlážděné ulice. Původní dlážděné ulice používaly oblé kameny, ale později stavební materiály ustoupily Belgickému bloku. Belgický blok byl stavebním materiálem až do poloviny 19. století, kdy beton nahradil dlažební kostky, protože jeho použití bylo levnější. Pouliční stavitelé nalili beton na belgický blok a později asfalt udělal totéž.

v New Yorku probíhá restaurátorské hnutí a mnoho starých dlážděných ulic je v procesu hledání své původní slávy. Kde je asfalt a beton mají rozbité před opotřebením minulého století, restaurování pravidla vyžadují, aby stavitelé použít původní materiál na obnovu.

kromě toho, firmy, které nesou starožitné dlažební kostky (také volal vintage dlažební kostky) a regenerované dlažební kostky jsou ve velké poptávky po stavebních projektů pro soukromé rezidence, včetně příjezdové cesty, krby, stěny, terasy, či budov samotných. Jedna taková firma uvádí, že její regenerované dlažební kostky jsou žulové dlažby staré 150-200 let a vydrží věčně. Většinou pocházejí ze starých ulic v mlýnských městech z přelomu století a starých námořních přístavů. Většina dlažebních kostek 17. a 18. století v USA je ve skutečnosti belgickým blokem.

na dlažebních kostkách je něco magického. Chůze na přírodní, voda-vyhlazené kameny přepravuje chodce zpět v čase na méně složité a více romantické době, kdy klip-klap podkovy rozléhal každý krok a světlo pouliční lampy tlačil zpět v noci.

Chcete-li o tom mluvit více, nebo cokoli jiného, kontaktujte nás.