Coleman Bridge se klene 3,750 nohy přes historické řeky – ale tady je to, co dělá to skutečně unikátní

Tyčící se několik desítek metrů nad Řeky York, George P. Coleman Bridge je mohutný část Yorktown a Gloucester horizont.

každý měsíc nese čtyřpruhový most téměř milion vozidel přes historickou řeku, kde 1781 potopená flotila britského generála. Charles Cornwallis stále spí pod vodou v bahně.

Zatímco most se klene 3,750 nohy přes orientační bod, plocha od Americké Revoluce, malebné struktura je také největší double-swing rozpětí mostu ve Spojených Státech, a druhý největší na světě.

“To také má tendenci chytit diváky pozornost při otevírání vzhledem k tomu, že výkyvy směrem ven otevřít namísto zvedání zahrnuje svisle jako mnoho dalších mostů,” řekla Brittany McBride Nichols, mluvčí Virginie Ministerstva Dopravy.

most je jedním z pěti padacích mostů a jediným houpacím mostem ve čtvrti VDOT Hampton Roads.

historie

původní dvouproudový Colemanův most byl poprvé otevřen v roce 1952.

most byl navržen tak, aby přepravoval 15 000 vozidel denně a účtoval mýtné-podobně jako dnes. Mýtné bylo zrušeno v roce 1976 po zaplacení dluhu mostu.

do roku 1994 viděl most až 27 000 vozidel denně, což donutilo VDOT naplánovat novější, větší most.

v roce 1996 byl zaveden nový most trojnásobek původní velikosti – a další mýtné. Nejnovější verze Colemanova mostu má v každém směru dva pruhy a stavba stála asi 73 milionů dolarů.

“výstavba nového mostu v roce 1996 byl docela úžasný počin, protože to byl rozebrán a přestavěn v jen devět dní sestavením nové houpačka polí a krovu z webu a pak plaval,” McBride řekl Nichols.

most klene a krov byl kompletně sestaven s chodníku, světelné sloupy a bariér již na místě, McBride řekl Nichols. Tyto části byly vznášeny na člunech více než 30 mil do Yorktownu z Norfolku.

McBride Nichols řekl Coleman Bridge byl “údajně první známý projekt” v zemi, kde části mostu velikost Coleman byly plaval na čluny kompletně připraven k provozu.

dnes se most otevírá pouze tehdy, když to vyžaduje plavidlo, a zůstává uzavřen od 5 do 8 hodin ráno a 3 do 7 hodin., Od pondělí do pátku s výjimkou mimořádných událostí, podle webových stránek VDOT.

mýtné

tito dva cestují po Colemanově Mostě, mohou být obeznámeni s mýtným $ 2 požadovaným při vstupu do Gloucesteru.

Coleman Bridge účtuje mýtné pro cestující pohybující se z jihu na sever, z Yorktownu do Gloucesteru. Mýtné činí 2 dolary za dvounápravový vůz, 3 dolary za tři nápravy a 4 dolary za čtyři a více náprav.

ti, kteří mají E-ZPass, platí 85 centů za přechod.

proč je tedy mýtné v jednom směru, ale ne v druhém?

McBride Nichols uvedl, že modelování ukazuje, že jednosměrné mýtné bylo nákladově nejefektivnější, protože ” snižuje provozní stopu.”

” doprava se pohybuje plynuleji, protože jste dále od řízené křižovatky, která existuje v jižním směru,” řekla.

VDOT každý rok vybírá asi 6 milionů dolarů z mýtného Coleman Bridge, které pomáhají platit za provoz a údržbu mostu, jakož i dluhové závazky.

jakákoli změna sazby mýtného musí být schválena Radou pro dopravu Společenství.

buďte vždy informováni. Kliknutím sem získáte nejnovější zprávy a informace doručené do vaší doručené pošty