inženýrské

Historie

počátky stavitelství jako samostatná disciplína může být viděn v nadaci ve Francii v roce 1716 Mostu a Dálnice Sboru, z nichž v roce 1747 rostla École Nationale des Ponts et Chaussées (“Národní Škole Mostů a Dálnic”). Jeho učitelé psali knihy, které se staly standardními pracemi o mechanice materiálů, strojů a hydrauliky, a přední britští inženýři se naučili francouzsky, aby je četli. Jako návrh a výpočet nahrazuje pravidlo a empirické vzorce, a jak odborné znalosti, byla kodifikována a formulovány, vojenské inženýr se přestěhoval do přední části jeviště. Talentovaní, i když často samouk, řemeslníci, kameníci, mlynáři, výrobci nástrojů, a výrobci nástrojů se stali stavebními inženýry. V Británii, James Brindley začal jako millwright a stal především canal stavitel. století; John Rennie byl millwright učeň, který se nakonec postavil nový Londýnský Most, Thomas Telford, kameník, se stal britský vedoucí silniční stavitel.

John Smeaton, první muž, který si říkal stavební inženýr, začal jako výrobce nástrojů. Jeho návrh majáku Eddystone (1756-59), s jeho zámkovým zdivem, byl založen na zkušenostech řemeslníka. Smeatonova práce byla podpořena důkladným výzkumem a jeho služby byly velmi žádané. V roce 1771 založil společnost stavebních inženýrů (nyní známou jako Smeatonian Society). Jeho cílem bylo přivést dohromady zkušení inženýři, podnikatelé, právníci na podporu budování velkých veřejných prací, jako jsou kanály (a později železnic), a zajistit parlamentní pravomoci nezbytné k výkonu jejich systémů. Jejich setkání se konala během parlamentních zasedání, společnost se tímto zvykem řídí dodnes.

École Polytechnique, byla založena v Paříži v roce 1794, a Bauakademie byla zahájena v Berlíně v roce 1799, ale žádné takové školy existovaly ve Velké Británii pro další dvě desetiletí. Právě tento nedostatek příležitostí pro vědecké studium a výměnu zkušeností vedl skupinu mladých mužů v roce 1818 k založení instituce stavebních inženýrů. Zakladatelé byli zájem učit se jeden od druhého a od jejich starších, a v roce 1820 pozvali Thomas Telford, do té doby děkan Britských stavebních inženýrů, aby byl jejich první prezident. Podobný vývoj nastal i jinde. V polovině 19. století tam byly inženýrské společnosti v mnoha Evropských zemích a ve Spojených Státech, a následující století vyrábí podobné instituce téměř v každé zemi na světě.

formální vzdělání ve strojírenské vědě se stalo široce dostupným, protože ostatní země následovaly vedení Francie a Německa. Ve Velké Británii se Univerzity, tradičně sídla klasického učení, zdráhaly přijmout nové disciplíny. University College v Londýně, založená v roce 1826, poskytla širokou škálu akademických studií a nabídla kurz mechanické filozofie. King ‘ s College, Londýn, první učil stavitelství v roce 1838, a v roce 1840 Královna Viktorie založil první předseda stavebního inženýrství a mechaniky na University of Glasgow, Scot. Rensselaer Polytechnický institut, založený v roce 1824, nabídl první kurzy ve stavebnictví ve Spojených státech. Počet univerzit po celém světě s inženýrskými fakultami, včetně stavebnictví, v 19. a na počátku 20. století rychle vzrostl. Stavební inženýrství se dnes vyučuje na univerzitách na všech kontinentech.