Městské infrastruktury

Matt Burdett, 16. Května 2018

Na této stránce se podíváme na městský systém, růst, včetně zlepšení infrastruktury v průběhu času, jako je doprava, kanalizace, voda, odpady a telekomunikace.

• Milano Centrale železniční stanice, Milán, Itálie. Městská infrastruktura, jako jsou železniční stanice, potřebuje pravidelnou modernizaci, jako je tato modernizace umělecky důležitého železničního terminálu v Miláně ve výši 120 milionů USD. Zdroj: autor.

ve studiu geografie se infrastruktura obvykle týká zastavěného prostředí. To zahrnuje budovy a dopravu, jakož i připojení k elektřině, plynu, vodě a kanalizaci.

infrastruktura je velmi široký pojem. Jedním z příkladů široké definice je: “základní struktura, rámec, systém, který podporuje fungování organizace (např. dodávky energie a vody, dopravní a komunikační zařízení, drenážní systém), což umožňuje ekonomický rozvoj, základní kapitálové investice země nebo podniku” (Clark, 2004).

tvrdá versus měkká infrastruktura

v městské oblasti existují dva hlavní typy infrastruktury. První je to, co je popsáno ve výše uvedené definici: zastavěné prostředí, což znamená fyzické spojení mezi místy, která přenášejí lidi, materiály, informace a energii. Mezi tyto “pevné” věci patří silnice, železnice, potrubí a kabely. Často se jim říká tvrdá infrastruktura nebo pevná infrastruktura (Gotbaum, 2011).

v širším smyslu má městská oblast také sociální a ekonomickou infrastrukturu. To se týká institucí, které musí existovat, aby bylo město udržováno. Například můžeme popsat zdravotní péče infrastruktura jako nejen nemocnice, ale také odborné znalosti zdravotnického personálu, peníze, platit za to, že právní systém, který umožňuje, aby se to stalo a politickou vůli učinit adekvátní rozhodnutí o poskytování zdravotní péče. Tomu se říká měkká infrastruktura a ve skutečnosti jde o schopnost poskytovat specializované služby.

Základní prvky městské infrastruktury

Základní infrastruktura zahrnuje následující:

• Doprava
• Hygiena
• zásoby Vody
• likvidace Odpadu
• Telekomunikační

Tyto infrastruktury jsou téměř vždy běží na systém sítí v městských oblastech. To znamená, že mají vstupy, výstupy, uzlové body a vazby.

• vstupy: materiálu nebo energie, které přicházejí do městského systému
• Výstupy: odpadní materiál opuštění městského systému
• Odkazy: potrubí, silnic a tak dále, které distribuují energii či materiál prostřednictvím systému
• Uzlové body: centrální umístění, které se připojují k sobě; tam jsou často mnoho uzlových bodů postavený v hierarchii, a uzlin může být připojen k více než jedné části systému

níže uvedené schéma ukazuje vazby a uzly, pro počítačové sítě, ale koncepce rozvoje sítě se vztahuje na mnoho různých oblastí geografie moc včetně fyzické infrastruktury v městských oblastech.

• zjednodušený diagram odkazů a uzlů. Zdroj: Farkas a Raleigh, 2013.

takové sítě mají několik výhod. Budou minimalizovat riziko výpadku celé sítě tím, že je možné izolovat jednotlivé úseky:

• Díly lze vypnout a zapnout, což pro údržbu, aby se stalo bez přerušení celý systém
• Pokud jedna část selže, to může být ‘zálohovat’ o další část systému, která je stále ještě pracuje
• Vylepšení mohou být vyrobeny v jedné části systému v době,
• Wholescale vylepšení lze provést efektivněji modernizace centrálních uzlů, a tyto vylepšení může “cascade” prostřednictvím systému. Dobrým příkladem je přizpůsobení telefonních linek vysokorychlostnímu internetu, protože uzly v síti mohou být upgradovány tak, aby zpracovávaly více dat, takže samotné spojení nemusí být měněno. Dalším příkladem je přetížený silniční systém, kde změnou způsobu, jakým křižovatky upřednostňují dopravu, se lze vyhnout nutnosti stavět novou silnici.
• Odpadní výstupy mohou být recyklovány zpět do systému efektivněji

Vysoké Příjmy Země, vlády a soukromé společnosti, často se zlepšení sítí pro zajištění udržitelnosti. Přesto “ve většině chudých zemí je taková infrastruktura hrubě nedostatečná “(Collier and Venables, 2016), což způsobuje velké problémy lidem žijícím v těchto městech.

klíčové pojmy v městské infrastruktuře

existuje několik způsobů, jak se podívat na městskou infrastrukturu, než ji jednoduše popsat. Podrobné popisy různých typů městské infrastruktury a význam mají v rámci městského systému jsou nižší dolů na tuto stránku, ale nejprve budeme diskutovat o klíčových otázkách, které plánovači zvážit při rozhodování o tom, jaká infrastruktura je potřeba v městské oblasti.

kapacita

kapacita označuje množství vstupů, toků a výstupů, s nimiž se systém dokáže vyrovnat. “Nižší kapacita” se obvykle označuje jako nevyužité části sítě nebo části, které nejsou plně využívány, a proto je kapacita dosažena, když jsou všechny části sítě využívány v plném rozsahu.

městské oblasti, které mají kapacitu ve svých sítích, jsou schopny uspokojit potřeby obyvatelstva. Pokud je kapacita dosažena nebo překročena, městská oblast se snaží uspokojit potřeby lidí a bude trpět sociálními, ekonomickými a případně environmentálními problémy. Například, pokud systém veřejné dopravy dosahuje kapacity, tam nebude dost místa na autobusy a vlaky pro přepravu všechny lidi, kteří potřebují pohyb jako součást jejich každodenního života, což bude stát firmám peníze za ušlý zisk, a zabránit lidem v přístupu k službám, které potřebují.

udržitelnost

hlavním zájmem moderního rozvoje měst je co nejudržitelnější infrastruktura města. Udržitelnost v této souvislosti znamená, že infrastruktura bude schopna podporovat environmentální, sociální a ekonomické potřeby města dnes i v budoucnu za předpokladu, že bude řádně udržována.

mezi udržitelné problémy patří:

• Udržitelné dopravní infrastruktury, jako jsou systémy hromadné dopravy (metro / metro / podzemní systémy)
• Vhodné zdroje energie,
• Bezpečné a bezpečné bydlení např., že mohou odolávat nebezpečím, jako je požár a zemětřesení
• ‘Budoucí kontroly pravopisu’, například tím, že zajistí, že infrastruktura může být snadno přizpůsoben k neznámé budoucí potřeby. To zahrnuje kapacitu systému nad rámec toho, co je v současné době potřeba. Pro příklad, pokud tam je nová silnice, plánuje, mělo by být schopné nést více aut, než je momentálně potřeba, takže jak město roste, to nemusí být přestavěn.

základní infrastruktura

v každém městě je některá infrastruktura nezbytná, zatímco některá je volitelná. Například most přes řeku může být nezbytný, zatímco velký sportovní stadion není. Příklady základní infrastruktury jsou elektrárny a dodávek elektrické energie, kanalizace, čištění pitné vody systémy, hlavní dopravní systémy (systémy metra a železnice) a telekomunikačních sítí.

Veřejný sektor, infrastrukturní projekty

Často, národní vláda přebírá odpovědnost za velké projekty v oblasti infrastruktury, které jsou považovány za tak důležité, že se nesmí selhat, nebo jsou tak velké, že žádná soukromá společnost by mohl mít projekt. Tyto projekty mají obecně přímý dopad na každého ve městě, nejen na lidi, kteří se rozhodnou jej použít. Například, hlavní ring road (také volal beltway, perifico, orbitální nebo radiální silniční) bude nejen pomoci dojíždějící, kteří používají to, ale také snížit dopravní zácpy ve městě, pro všechny ostatní tím, že přesměrování provozu od zácpy oblastech.

projekty infrastruktury soukromého sektoru

soukromý sektor, tj. ziskové podniky, je obecně odpovědný za nepodstatnou infrastrukturu. Příklady zahrnují stavební kancelářské bloky a bydlení a ziskovou infrastrukturu, jako jsou sítě mobilních telefonů. Předpokládá se například, že přechod z mobilních sítí 4G na 5G ve Spojených státech bude stát 104 miliard USD a bude většinou hrazen soukromými mobilními společnostmi (Goovaerts, 2015).

soukromý sektor se však někdy podílí i na velkých “veřejných” projektech. Existují dva hlavní důvody, proč vlády mohou stále zasáhnout a buď zaplatit soukromé společnosti za projekt, nebo převzít kontrolu sama. Za prvé, pokud soukromá společnost přestane podnikat, vláda bude nucena zasáhnout. V roce 2018 společnost Carillion ukončila činnost. Byla to druhá největší Britská stavební firma s 20 000 pracovníky a ještě více dodavateli, kteří se na ni spoléhali pro svůj příjem (BBC News, 2018). To byl stavební projekty, jako jsou Midland Metropolitan Hospital, Aberdeen Obejít a HS2, který je vysokorychlostní železniční trati mezi Londýnem a středu země (BBC News, 2018a). Vláda Spojeného království musela zaplatit za pokračování těchto projektů, které byly příliš důležité na to, aby nemohly pokračovat.

za druhé, venkovské oblasti jsou ještě dražší na připojení (kvůli větší půdě na pokrytí a nižší populaci na prodej přístupu k síti), takže vláda často dotuje část nákladů. Od roku 1980 tam byl postupný posun směrem k používání soukromé společnosti vybudovat další nezbytné infrastruktury, ale v téměř každém případě, že vláda platí velký podíl na účet.

zdroje

BBC News, 2018. Kolaps carillionu: co dál? http://www.bbc.com/news/business-42680590 Přístup K 16. Květnu 2018.

BBC News, 2018a. Mapování největších stavebních projektů Carillionu. http://www.bbc.com/news/business-42717735 Přístup K 16. Květnu 2018.

Clark, 2004. Tučňák slovník geografie (3. vydání). Tučňák. Londýn.

Collier and Venables, 2016. Městská infrastruktura pro rozvoj. https://urbanisation.econ.ox.ac.uk/materials/papers/110/oxf-rev-econ-policy-2016-collier-391-409.pdf Přístup K 16. Květnu 2018.

Farkes a Rayleigh, 2013. Navrhování dokumentů pro selektivní čtení, v Information Design Journal 20 (1), leden 2013. https://www.researchgate.net/publication/263192546_Designing_Documents_for_Selective_Reading?_sg=uIWvXLae0aSNSi8cxS-d76PM_LgTcuKKFFRvRJnR27MUbvTFH3FT5My0j1ERxQ8AsFgNHChJwkU7GVnXfl0EGKGS2vR5haQTFA Přístup K 16. Květnu 2018.

Goovaerts, 2015. studie iGR předpovídá náklady $104B na modernizaci sítí LTE, vybudování sítě 5G. https://www.wirelessweek.com/news/2015/12/igr-study-forecasts-104b-cost-upgrade-lte-networks-build-out-5g-network Přístup K 16. Květnu 2018.

Gotbaum, 2011. Rozdíl Mezi Měkkou A Tvrdou Infrastrukturou A Proč Na Tom Záleží. https://stateimpact.npr.org/new-hampshire/2011/10/26/infrustructure-soft-and-hard/ Přístup K 16. Květnu 2018.

KPMG, 2012. Infrastruktura měst: zpráva o udržitelnosti. https://home.kpmg.com/content/dam/kpmg/pdf/2012/05/Cities-Infrastructure-a-report-on-sustainability.pdf Přístup K 16. Květnu 2018.

Li, 2016. Infrastruktura a urbanizace v Čínské lidové republice. https://www.adb.org/sites/default/files/publication/221431/adbi-wp632.pdf Přístup K 16. Květnu 2018.

TheONEbrief, n. d. městská infrastruktura: udržování zdravých ekonomik a lidí. http://theonebrief.com/urban-infrastructure-keeping-economies-and-people-healthy/ Přístup K 16. Květnu 2018.

městská infrastruktura: vzdělávací aktivity

1. Definujte “infrastrukturu”.
2. rozlišujte mezi tvrdou a měkkou infrastrukturou.
3. co je “základní infrastruktura”?
4. co je “uzlový bod”?
5. vysvětlete, proč mnoho městské infrastruktury v síťovém systému.
6. pro městskou oblast, kterou dobře znáte, můžete identifikovat nějaké “kritické body” v infrastruktuře, které, pokud selžou nebo potřebují aktualizaci, ovlivňují celou městskou oblast? Nastínit možné dopady a vysvětlit jejich závažnost. (Pokud bojujete, zvažte silniční systém: existuje někde, kde dochází k dopravní zácpě? Pokud ne, vysvětlete, jak je městská infrastruktura v této oblasti propojena, aby se tomu zabránilo.)
7. Definujte “kapacitu” ve vztahu k městské infrastruktuře.
8. Navrhněte a vysvětlete tři problémy, kterým může městská oblast čelit, pokud tři různé sítě infrastruktury překročí kapacitu.
9. co znamená “udržitelnost” v kontextu městské infrastruktury?
10. vysvětlete, jak a proč jsou vlády často přímo zapojeny do velkých infrastrukturních projektů.

další úkoly

v malé skupině navrhněte městskou oblast. Můžete se rozhodnout, zda chcete vybudovat novou oblast nebo vylepšit stávající. Nejedná se o skutečnou simulaci územního plánování, ale o příležitost pro “myšlení modré oblohy”, což znamená myslet bez jakýchkoli omezení. Jakou infrastrukturu by váš návrh zahrnoval? Když jste dokončili, komentovat svůj design vysvětlit možnosti, které jste provedli, a zkontrolujte, zda jste zahrnuli všechny různé typy infrastruktury diskutovali na této stránce (např. jste nezapomeňte uvést mobilní telefonní sítě?). Pokud pracuje několik skupin současně, uspořádejte diskusi a hlasujte o tom, které je nejlepší město a proč. Jedna úvaha, o které se můžete zamyslet, je: jaké jsou socioekonomické a demografické charakteristiky obyvatel tohoto města, a splňuje jejich potřeby? Další je: připomíná vaše město některý z městských modelů, jako je Burgessův Model soustředné zóny, a proč?