Overland Routes / Pacific Crest: California Segment
Poznámka redakce: Tento článek byl původně publikován v Overland Journal, léto 2018.
co si představujete, když si myslíte o Kalifornii? Třpytivé oceány, teplé pláže, a ohromující pobřeží? Možná tyčící se sekvoje nebo řídké pouště plné stromů Joshua? Nemýlil byste se, když na něco z toho pomyslíte, ale co kdybych vám řekl, že tento krásný stát je naplněn mnohem více? Na jeho hranici najdete kaskádové písečné duny táhnoucí se daleko do dálky, třpytivá jezera s hloubkou přes 1000 stop a opuštěná města duchů opírající se o skalnaté vrcholky hor. Je to vysněná země dobrodruha a mnohem přístupnější, než si mnoho lidí uvědomuje. Od severního toku státu poblíž hory Shasta po jižní hranici s Mexikem, mapovali jsme kurz některými z nejmalebnějších území Golden State a je téměř úplně na špíně.
OBECNÉ INFORMACE
Kalifornie je jedním z nejvíce geologicky a ekologicky rozmanité regiony ve světě. Je také nejlidnatějším státem v USA s 39,5 miliony obyvatel. To je víc než celá země Kanady. Navzdory této hustotě obyvatelstva se obyvatelům podařilo zachovat přístup ke svým přírodním pokladům. Stát je domovem devíti národních parků, 19 národních lesů a 118 státních parků, nemluvě o nesčetných dalších konzervách a rekreačních oblastech pod různými štítky. Všechna tato nádherná místa jsou vyhrazena pro ochranu krajiny regionu pro budoucí generace, včetně některých poměrně jedinečných funkcí.
například, svět je nejvyšší strom sídlí v Severní Kalifornii, na pobřeží redwood jménem Hyperion, který stojí na krk natahovala 379 metrů. Je tu také jezero Tahoe, největší alpské jezero Severní Ameriky a šesté největší jezero Spojených států podle objemu, ztrácí pouze na velká jezera. Nejnižší suchá půda v Severní Americe se nachází také zde. Na hranici Death Valley je Badwater Basin, suché jezero spočívající v nadmořské výšce 282 stop pod hladinou moře. Bez ohledu na to, co hledáte, existuje velká šance, že ji najdete v Kalifornii.
pohon
naše cesta začíná jižně od Klamath Falls v Oregonu, kde je vidět Hora Shasta stoupající v dálce. Zde budete obklopeni otevřenou rozlohou plání a pastvin, ale cesta brzy začne získávat výšku a zanedlouho vás pohltí hustá přikrývka listů. Ti, kteří cestují v létě, najdou útěchu v chladnějších teplotách a stinných místech tábora v této sekci, ale na konci podzimu, brzy na jaře, nebo v zimě, očekávejte hluboký sníh a spadlé stromy.
jak budete pokračovat dále na jih, věci začínají být zajímavější. Cesta náhle praskne z lesa, aby odhalila horskou vyhlídku nebo curlingový potok, a pak se ponořte zpět do lesa pod hustými vrstvami mechu a listí. Řidiči se ocitnou křižování regiony zjizvené požáry a zažívá krásu a devastaci, která má za následek. Mnoho silnic v této oblasti se používá jen zřídka, a některé mosty jsou sotva dostatečně široké, aby projely, takže postupujte opatrně.
Po téměř 350 mil terén, malé červené stodoly a domy zemi se začínají objevovat mezi okolí. Na obou stranách se objevují staré snímače a okouzlující budovy, a rychle se ocitnete na okraji Truckee. Toto město 16,000 je stejně zábavné jako funky a plné zajímavé kultury a ještě lepších lidí. Truckee také označuje začátek nejdelší zpevněné části trasy, prohlídka jezera Tahoe.
ačkoli Tahoe je dobře rozvinutá oblast, samotné jezero je stále úžasný pohled. Jeho hluboké modré vody, které jsou vlastně způsobené absence řas, a ne jezero je jasnost, přitahuje lidi z celého světa; mnoho z písečné pláže a skalnaté břehy jsou ideální nastavení pro chladné letní koupání. Nezapomeňte se zastavit ve státním parku Emerald Bay, který se může pochlubit panoramatickým výhledem na jezero, ostrov Fannette, sídlo Vikingsholm a Eagle Falls.
Jak vás sestoupí z Lake Tahoe k Carson City, Nevada, krajina přesouvá z velké části stromy a zelené stráně do drsných horách pouště. Polní cesty jsou zde zaprášené a stékají do stínu Sierry Nevady. Uvidíte malý provoz v této oblasti, a jak se díváte do prázdné divočiny, prach vířící za vámi, je snadné se ztratit v pramenech času. Možná obrázek vozy suti provádí z dolů nebo zlatokopům rýžování zlata v potocích. Po všem, toto bylo území zlaté horečky, a město duchů Bodie je tu, aby vám to připomnělo. Strašidelně prázdný, ale nějak úchvatný, vtáhne vás a přenese vás zpět do jednoduššího, ale mnohem těžší čas žít.
přes vrzání prken a špinavé okenní tabule z Bodie, trasa vede přes solné krustě břehu Jezera Mono a některé z nejkrásnějších backroads jsme kdy viděli. Je to snadná jízda, takže si udělejte čas na odpočinek a užijte si výhled. Budete potřebovat vaši koncentraci na další část stezky, kousek od Bishop, Kalifornie. Malý nápis čte pohon všech kol doporučený na Silver Canyon Road. To, co nezmiňuje, je točení pneumatik, testování s nízkým dosahem, výstup vyvolávající bílé klouby, který leží před námi. Zatímco ne nutně technické v přírodě, stoupání je vlasy-raisingly úzké, povrch je volné, a kopec je tak prudký, že low-range a první zařízení bylo sotva dost k dosažení vrcholu. Ale pohled shora je mimo tento svět.
Po klikaté cestě dolů do Černé Hory, stezka vede přes některé z nejlepších částí Údolí Smrti před připojením s Mojave Silnici. Oba jsou mezi naším týmem oblíbenými, ale podrobnosti přeskočíme, protože každý z nich byl dříve pokryt pozemními trasami(Death Valley / Winter 2016, Mojave Road / Winter 2015).
nedlouho po průchodu Mojave dorazíte na neúrodné břehy Saltonského moře. Toto obrovské jezero bylo omylem naplněno v roce 1905, kdy praskl zavlažovací kanál a řeka Colorado mohla proudit do povodí. To se stalo turistické hotspot po celá desetiletí, ale nakonec, rostoucí hladiny soli a znečištění v důsledku zemědělské odtoku zabil nejvíce ryb a dělal voda nevhodná ke koupání. Dnes, jezero je z velké části opuštěné, a scéna evokuje podivnou směs zázraku, znechucení, a zvědavost. Zchátralé budovy a hnijící jachtařské kluby jsou jako něco z dystopické budoucnosti, a štiplavý zápach vody bude útok na horký den. Dosud, tento opuštěný ráj nabízí jedinečný pohled na dny pryč.
Vezměte si například malé nedalekého města Amboy, kde najdete společnou jmenuje Roy. To byl motel, kavárny, čerpací stanice, auto opravna, a klasické stop podél Route 66. Bohužel, prosperující obchodní rozkládal po Matce Silnice byla odpojena po nové dálnici, ale nedávné snahy viděli alespoň část Amboy obnovena. Čerpací stanice je v současné době otevřena s benzínem a občerstvením a majitel plánuje v blízké budoucnosti obnovit hotel, který má být otevřen jako muzeum. Když jedete kolem, důrazně doporučujeme zastavit.
poslední úsek Pacific Crest Overland Route (PCOR) zahrnuje duny Algodones, někdy nazývané duny Glamis. Tyto ohromující hory písku stoupají nahoru 300 stop do vzduchu a táhnou se více než 40 mil do Mexika. Existuje nespočet tras skrz ně a kolem nich, ale s těžkým Land Cruiserem a přívěsem jsme se rozhodli následovat předměstí. Ti s lehčími vozidly se mohou cítit sebejistě, když vykreslují příjemnější a malebnější trasu přes měkké písky uprostřed. Jakmile se dostanete na druhou stranu, hranice čeká, označující závěr vaší cesty-nebo možná ne. Možná se rozhodnete vzít si pas, držet nos namířený na jih, a uvidíte, kam vás cesta vede.
PŘÍSTUP
SEVERNÍ VCHOD Z Dorris, Kalifornie, 41°58’00.5″N, 121°55’05.8″W, pokračovat 1,5 km severně na Silnici 97 na Sheepy Creek Road, pak odbočte vpravo. Pokračujte na trase.
Jižní vchod z Interstate 8, jeďte výjezdem na Evan Hewes Highway na 32°42 ‘35.1″ N, 114°57 ‘26.3″ W. Jeďte na severní stranu Interstate 8, a pokračovat na trase.
LOGISTIKY
CELKEM MIL 1,357
NAVRHL DOBU 14 dnů, nebo více,
NEJDELŠÍ VZDÁLENOST BEZ PALIVA 274 km na trase, krátký odklon od stezky Bishop, Kalifornie, je doporučeno snížit vzdálenost, bez paliva.
ZDROJE PALIVA
KLAMATH FALLS, OREGON 42°12’23.2″N, 121°44’49.5″W
FALL RIVER MILLS, KALIFORNIE 41°00’27.3″N, 121°26’13.6″W
TRUCKEE, KALIFORNIE, 39°19’40.7″N, 120°11’03.6″W
MONO LAKE, KALIFORNIE, 37°57’25.6″N, 119°07’11.6″W
BISHOP, KALIFORNIE, 37°22’25.3″N, 118°23’38.2″W
PANAMINT SPRINGS, KALIFORNIE, 36°20’20.3″N, 117°28’04.0″W
BAKER, KALIFORNIE 35°15’55.1″N, 116°04’30.0″W
TWENTYNINE PALMS, KALIFORNIE 34°08’09.5″N, 116°03’26.1″W
OBTÍŽNOST
Většina z Kalifornie část PCOR je snadné, nicméně, poušť myje se může stát velmi těsné a technické v závislosti na podmínkách a tam jsou některé nebezpečné kopce stoupání. Písek v Algodones duny je měkký a hluboký, a řidiči by měli být připraveni s řádným zařízením pro obnovu. Je třeba také poznamenat, že sníh je možný ve vyšších nadmořských výškách, proto před cestou zkontrolujte stav vozovky. Celkově by Kalifornská část PCOR měla být považována za mírnou.
kdy jít
pád je nejlepší čas řídit tuto stopu. Kalifornie PCOR pokrývá mnoho různých nadmořských výšek a podmínek, a podzim nabízí nejlepší rovnováhu podnebí v pouštích a horách. Jaro je také vhodné, pokud se sníh roztavil ze severních silnic.
povolení a poplatky
Pcor prochází veřejné silnice a stezky a za tyto části nejsou vyžadovány žádné poplatky. Cestující, kteří projíždějí údolím smrti, by si však měli zakoupit vstupenku a ti, kteří navštíví Bodie, budou muset zaplatit poplatek v hotovosti, aby pomohli zachovat místo.
NAVRHL, KEMPY
Tam jsou prostě příliš mnoho rozptýlené a udržované kempy, šíří po celém státě Kalifornie pro nás jen vybrat hrst, takže místo toho, doporučujeme najít své vlastní zavedené míst podél cesty. Nezapomeňte zastavit pouze na stávajících místech a nechat oblast čistší, než jste ji našli.
KONTAKTY
KALIFORNIE BLM blm.gov/oregon-washington
KALIFORNIE STÁTNÍ PARKY parks.ca.gov
DEATH VALLEY NATIONAL PARK nps.gov/deva
MAYERS MEMORIAL HOSPITAL mayersmemorial.com
CARSON TAHOE REGIONAL MEDICAL CENTER carsontahoe.com
JOHN F. KENNEDY MEMORIAL HOSPITAL jfkmemorialhosp.com
ZDROJE
doporučujeme Měřítko Mapy Kalifornie Atlas a Národní Zeměpisné papírové mapy jednotlivých regionů, jako je Údolí Smrti. Naše trasa vzorkuje pouze malou část nabídek tohoto státu, takže tyto nástroje pomohou přizpůsobit cestu vašim zájmům. Jako vždy, GPS stopu našeho týmu najdete na domovské stránce overland routes zde.
popisy pozemních tras mají být spíše přehledem stezky než pokyny po otočení. Doporučujeme vám stáhnout aplikaci Hema Explorer a Cloud GPS track, stejně jako zdrojové podrobné papírové mapy jako analogovou zálohu. Stejně jako u každého vzdáleného cestování se okolnosti mohou dramaticky změnit. Řidiči by měli před pokusem o trasu zkontrolovat stav vozovky u místních úřadů a být připraveni se vrátit, pokud dojde k extrémním podmínkám.