Proč je tu hluk, když přecházím z parku na zpátečku?

obrázek Paul del Roasario

Dobré ráno, pane. Nemůžu přijít na to, co je s mým přenosem. Když přecházím z parku na zpátečku a naopak, je hlučný hluk. Stává se to náhodně. Právě to bylo opraveno s ATF jen před týdnem. Co by mohlo být příčinou a co mám dělat? Mockrát děkuji!

Poul B.

Ahoj, Poul. Kromě toho, že problém přenosu, může to být také vaše konstantní rychlost (CV) klouby. Klouby CV se mohou nosit a potřebují novou botu nebo dokonce výměnu celé části. Nebo to mohou být také vaše motorové držáky. Motorové držáky by se mohly nosit a váš motor není dobře připevněn k příčníku, což způsobuje hluk. Nechte si zkontrolovat i tyto díly.

ale pokud je to vaše převodovka, může to být vaše parkovací západka. Parkovací západka je součástí vaší automatické převodovky, která ji uzamkne. Když dáte přenos do nastavení parku, parkovací západka je v záběru. Jedná se o kolík, který uzamkne ozubené kolo na výstupním hřídeli a zabrání jeho otáčení.

nejlepší je zastavit auto úplně před tím, než vozidlo zaparkujete. Pokud vy nebo jiní řidiči vašeho auta poněkud spěcháte a zapojíte přenos do parku, zatímco se auto stále pohybuje,můžete tuto parkovací západku poškodit. Poškozená parkovací západka může způsobit tento zvuk, který jste popsali.

parkovací západka potřebuje pomoc, když je vaše auto zaparkováno ve svahu. Je to jen tyč, a pokud máte zaparkovat své auto na svahu a jediná věc, která udržuje vaše auto z válcování pryč, je to, že tyč, budete zdůraznit, že část a objektu je k předčasnému opotřebení. Mohlo by to selhat nebo se zlomit. Můj návrh je pomoci vaší parkovací západce s nouzovou brzdou při parkování ve svahu.

doufám, že vám to pomůže.