Recenze: Perleeho Chebacco štěrk kolo

Jako štěrk kategorie vyroste, přírodní propast se rozvíjí mezi štěrk závod kola a další užitkové modely. Parlee Chebacco spadá přímo do kategorie závodních kol.

možná “pády” není nejlepší slovo. Nabíjí se. To rakety. Chebacco je, jinými slovy, kolo, které můžete rychle zrychlit a udržet ho tam celý den. Vezměte si to do Dirty Kanza a hledejte svůj nejlepší čas. Měli víkend volání pro bikepacking trek, možná je lepší použít kolo s více body uchycení, a dobrodružství prvky.

nejlepší slovo, které mě napadá k popisu Chebacca, je ” rafinovaný.”Všechno od jeho vzhledu po jeho stavbu, a dokonce i samotná kvalita jízdy, má atmosféru důstojnosti. Takže toto majestátní kolo vypadá jako součást, a to má určitě hodně společného s parleeovou historií.

Chebacco si jistě půjčuje ze zkušeností Parlee v segmentu silničních kol. Geometrie Chebacca není geometrie agresivního silničního kola; místo toho se více shoduje s geometrií vytrvalostního kola.

měření hlavové trubky sedí na 71.75 stupních, což je na uvolněné straně pro geometrii vozovky, ale docela pěkné pro štěrk. Pokud jde o štěrková kola, rozhodně to není nejslabší, ačkoli, s některými konkurenty přicházejícími kolem 70 stupňů. To vysvětluje Chebácké manýry na chodníku i mimo něj.

jaké jsou tyto manýry, přesně? Po jízdě nahoru po strmých šotolinových cestách, na vrcholu Zelené Hory u Denveru, vzala jsem Chebacco na chodníku a přes Dinosaur Ridge vidět, jak je nakládáno asfaltu.

přechod cítil téměř bez námahy; Chebacco cítil doma na oba povrchy, i když samozřejmě budete mít nějaké netečnost na chodníku vzhledem k širší pneumatiky. Ještě pořád, neváhal bych to vzít na chodník s několika dalšími PSI v pneumatikách.

To dělal, nicméně, cítit se vyčerpaný, když štěrku dal způsob, jak hrbolatá singletrack, nebo méně udržované polní cesty. Připadalo mi to v těchto situacích podobné jako na cyklokrosovém kole a okamžitě bylo jasné, kde leží omezení Chebacco.

pro začátek, v těchto těsných situacích singletrack, budete muset udělat mnohem dramatičtější řízení, než byste na rovné štěrkové cestě. Bojoval jsem s překrytím prstů, produktem geometrie připomínající Chebacco. Poměrně dlouho 1,024 mm rozvor nepomůže Chebacco případě opravdu těsné, změny směru, ale to je požehnáním na rovný-shot štěrku, což je to, co je navržen tak vůbec.

samozřejmě vám nic nebrání v házení na nějaké širší pneumatiky a zjistit, zda to vyhovuje vašemu stylu jízdy v takových podmínkách. Chebacco přijímá až 40mm pneumatiku. To by vám určitě pomohlo převrátit více překážek, které byste jinak museli řídit. A to je ta všestrannost, která dělá tento zajímavý bike: Pokud jste manažer, který chce štěrk kolo, které může zasáhnout chodníku, ale také vzít na drsnější závody, to je skvělá volba. Není to žádné silniční kolo, ale více než vlastní na blacktopu.

a je to určitě královské kolo. Pokud Zde najdete nevýhodu, je to opravdu kompliment maskovaný jako kritika: v éře téměř dokonalých kol, Chebacco zapadá přímo dovnitř. Ale to není přesně vyniknout, buď. Je problém nevyčnívat z davu vynikajících kol? To je na tobě. Ale buďte ujištěni, že tady máte vynikající kolo v kategorii plné vynikajících kol-z nichž mnohé stojí tisíce více než Chebacco.

dobře, To je ještě jedna kritika. Je to stále drahé na téměř $ 5,000, což se zdá být v rozporu s duchem štěrku, nebo alespoň to, co se nám až dosud prodávalo jako štěrkový sen. Cenově dostupná kola, dobrodružství, přizpůsobivost-to vše je součástí štěrkového příběhu. Ale Chebacco, stejně jako jeho konkurenti v této cenové hladině, prodává něco jiného. To by mělo být považováno za Závodní kolo. Teď se všichni musíme smířit s tím, že gravel racing je tady, aby zůstal, také.