Sir Charles Kingsford Smith

Po válce, Kingsford Smith pilotoval radost lety a připojil letecký senzace tým před zřízení letecké dopravy v Austrálii. Aby získal publicitu, dosáhl s partnerem Charlesem Ulmem řady leteckých prvenství. Dokončili rekordní okruh kolem Austrálie 10 dny, 5 hodin, s minimálními navigačními pomůckami.

Další koupili tři-motor Fokker letadlo Southern Cross od Sir Hubert Wilkins a letěl přes Pacifik z Kalifornie do Brisbane, v 83 hodin, 38 minut. Kingsford Smith byl za tento výkon oceněn křížem letectva. Po rozbití více let záznamy v Austrálii, on a Ulm letěl z Sydney do Christchurch na Novém Zélandu, prokázání proveditelnosti pravidelné osobní a poštovní služby přes Tasman Moře.

V roce 1929, Kovárna odletěl z Austrálie do Anglie v rekordním čase 12 dní, 18 hodin, a následující rok dokončena východ–západ přechod z Atlantského Oceánu, za 31 hodin, následuje rekordní sólo letu z Anglie do Darwin do 10 dnů. V roce 1932 byl povýšen na rytíře za služby v letectví, ale nepřestal posouvat hranice a v roce 1934 uskutečnil první trans–pacifický let na západ-východ.

na konci roku 1935 Kingsford Smith vzlétl na druhé etapě dalšího letu z Anglie do Austrálie s Johnem’ JT ‘ Pethybridgem. Letadlo a piloti už nikdy neviděli, pravděpodobně se v noci zřítili do moře někde u pobřeží Barmy.