Uhlí-země, město duchů zachovány pro turisty

THURMOND, W. Va. — Dopravní nechtěl zdržovat, když dlouhý nákladní vlak, který projel v centru města v 5:43 hod. na nedávné všední den. Tam byly žádné motoristy nebo chodce sledovat klapání konvoj bič minulosti bank a mercantile store, a vrány a holubi vzal křídlo pro vysokou zemi za to místo na Nové Řece.

Thurmond, obyvatelstvo pět nebo sedm (podle toho, koho se ptáte), je město duchů uhelné země zabité změnami v technologii … a udržována rekreací. Jak politická debata o budoucnosti těžby roste v Západní Virginii, zachování tohoto kdysi prosperujícího města 500 tiše zapadá do státních a federálních plánů na podporu turistického dědictví.

Thurmond je na konci W. Va. 25, štíhlou, kroucení cesty, které zrcátka posledních 6 kilometrů Dunloup Creek před dosažením Nové Řeky, hlavní Appalachian destinací pro dobrodružné cestovatele. V roce 1978 byla založena nová řeka Gorge National River, která chránila mnoho peřejí pro sporty na divoké vodě. Další země podél tohoto úseku řeky lemované Horami se staly dvěma státními parky a národní rezervací skautů Ameriky.

Nová říční Soutěska nakreslila 1.Podle Davea Bieriho, okresního inspektora správy parku, v loňském roce navštívilo 3 miliony návštěvníků. A Gauley River National Recreation Area (po proudu) a Bluestone Národní Malebné Řeky (proti proudu) generované $58.6 milionů v turistických výdajů, a Nové Řeky, Rokle “představuje asi 95%,” říká Bieri.

po Proudu na sever, USA 19 mostě vysoko nad hlubokou roklí čerpá až 70.000 lidí vidět daredevil skokani na podzim base-jump. Na druhé straně je kajak / kánoe W.Va. 25 auto / železniční most z zajímavé, ale často opuštěný Thurmond.

Smrt změnou technologie

Thurmond byla založena v roce 1873 v ostré zatáčce v New River, kde pobřeží bylo dostatečně široká, aby držet společenství. Mocný Chesapeake & Ohio Railway dal koleje přes rokli a železniční dvůr dělal Thurmond důležitý sklad pro oblast uhlí a řeziva. V roce 1910 Thurmond vyrobil více C&o nákladní tonáž než Cincinnati a Richmond, Va., kombinovaný.

Thurmond měl dvě banky, dva hotely, obchody, kino a kanceláře. Třípatrové cihlové budovy čelily ” Komerční řadě — – která nikdy nebyla dlážděna. Jak říká Bieri, ” hlavní ulice byla železniční trať.”.”

kombinace faktorů vyprázdnila Thurmonda. Ve třicátých letech velká hospodářská krize zabila jednu banku a způsobila pohyb druhé. Thurmond je kolejiště byla postavena tak, aby rukojeť parní lokomotivy, a to zařízení uschlé jako vlaky přešel na diesel. Klíčové budovy, včetně hotelů, byly zničeny při požárech a nikdy nebyly přestavěny. Jejich umístění jsou nyní označena zbytky základů a transparenty.

Více: Železniční fanda fantasy: Jízdy historickou parní lokomotivou

Ameriky přesunula z kolejí na silnice, a z uhlí na jiné formy vytápění. Železniční úřady byly uzavřeny v roce 1984. Pošta trvala až do roku 1995, kdy správa parku obnovila Thurmondovo dvoupodlažní depo jako sezónní Návštěvnické centrum.

vidíte, co zbylo z Thurmonda, když překročíte Úzký most. Rychle se pohybující Nová řeka je vlevo, stíněný štětcem ze štěrkového pozemku, kde byl dávno pryč železniční dvůr. Přes tři sady kolejí je nyní prázdné centrum Thurmondu. Tažných tratí na druhém konci Thurmond stavy masivní CSX zásobování uhlím stanice, postavený v roce 1922, kde skluzavky klesl rudy uhlí do auta, který prošel pod ním. To bylo opuštěno v roce 1960, ale na rozdíl od železnice dvojče vodní věže nebyl nikdy stržen.

Představte si centrum města bez prachu a nečistot, a jste zpátky v roce 1920. V roce 1987, film režiséra Johna Sayles výstřel Matewan v Thurmond. Byl založen na násilném konfliktu hornictví v roce 1920 jinde v Západní Virginii.

thurmondovy stárnoucí stopy jsou po stranách zrezivělé, ale na vrcholcích čisté. Vlaky CSX a ty z krátké linky RJ Curman je používají, ale náklad je v těchto dnech převáděn dále po trati. Amtrak stále zastaví vlajku, když projde ve středu.

v roce 1910 prošlo Thurmondem 75 000 cestujících.

mezi kolejemi a kopci bezprostředně za Thurmondem je čtyřpatrová cihlová budova z roku 1917, která držela banku Thurmond, obchody, kanceláře a byty. Vedle ní je velká cihlová budova Goodwin-Kinkaid z roku 1908, která se kdysi hemžila kancelářemi, restauracemi a nájemníky. Další podstatná stavba, postavená v roce 1904, sídlila v bance a drogerii. Menší budovy na tomto dvoublokovém pásu zahrnují obchod, který obstarával železničáře a později byla pošta. Malá budova škvárového bloku je moderní radnice. Thurmond je stále začleněn; jeho hrstka obyvatel žije na nedalekých kopcích.

Žádné podniky jsou otevřené na hlavní ulici, kde úsek chodníku je nastavena s pamětní cihly zmínku, vzestup a pád Thurmond. Poslední vyrytá dlažba děkuje skautům za jejich projekt obnovy chodníku.

Park Service je Bieri říká hrst Thurmond obyvatelé hledají příležitost získat životaschopné obchodu v centru města — přesto, že velké budovy, které zůstávají, všechny ve vlastnictví vlády, “by trvalo hodně dostat se do formy.”

Ale zelené hory mačkání New River rise 10 příběhů na strmém úhlu — skvělá vista a snadno, 2-míle železnice-grade pěší stezka na kajak-bere si na skvělý výhled na opuštěné vesnice.

víkendy přitahují auta, motocykly a lodě do Thurmondu. Červencový den vlaků přitahuje návštěvníky 700. Bieri odhaduje, že minulé léto přišlo na místo, kde se čas zastavil, téměř 7000 lidí-dokud tudy neprojede vlak.

více: vlaky, slavné vlaky: Nejlepší železniční fotky a galerie

Zachování Americké Průmyslové Věku

Další evokující Průmyslového Věku míst k návštěvě v Americe patří:

* Nearby Beckley, W-Va., na I-77. Výstavní uhelný důl vás zavede 1 500 metrů do svahu přes kdysi fungující uhelný důl. Nad zemí uhelný tábor ukazuje, jaký tam byl život na počátku 20.století. Bývalí horníci vedou prohlídky s průvodcem.

* Pullman National Monument v Chicagu. První plánovaná průmyslová komunita v národě, přidaná do systému národního parku v roce 2015, byla postavena v roce 1880 jako firemní město pro pracovníky, kteří vyráběli spací vozy Pullman railroad. V roce 1894 byl Pullman místem slavné stávky.

• V Massachusetts, Lowell National Historical Park zachovává část, textilní průmysl, který pomohl připravit cestu pro Americké průmyslové preeminence; pracovní podmínky tam a jinde vedl k vzestupu Amerického dělnického hnutí. Řinčící Tkalcovská místnost továrny Boott Cotton Mills má 88 mechanických tkalcovských stavů, každý o velikosti vzpřímeného klavíru. Elektrický vozík vás zavede mezi budovy na místě.

* jaké to bylo pracovat v pittsburghském rozkvětu výroby oceli? Rivers of Steel nabízí pět samoobslužných Cesty ke Kořenům regionální výlety, které vás zavedou do historických hornických měst a dokonce i komentované prohlídky někdejší vysoké pece — Carrie Pece Národní kulturní Památka, v Swissvale. Zavřeno Listopad-Duben.

* Americké muzeum přesnosti v Putney, Vt., továrna na pušky z občanské války, vitríny soustruhy, puškové stroje a další zařízení, které kdysi poháněly vodní energii, které pomohly vyvinout koncept výměnných dílů. Zavřeno Listopad-Květen.

* Muzeum inovací Henryho Forda v Dearbornu, Mich., drží obří parní stroje ve své 12-akrové výstavě Made in America. Zjistěte, jak byl postaven Ford Model T.

* jaké to bylo žít ve společnosti vlastněné Carolinas textilní město v roce 1930? Cooleemee je průchozí dělnických mill village zachovány jako historické čtvrti jen přes hodinu severovýchodně od Charlotte.

• Western Museum of Mining & Průmysl v Colorado Springs nabízí nadzemní rekreaci pod zem zlato/stříbrný důl. Podívejte se na ukázky strojů, od vrtáků po Zvedací motory.