2018 Cannondale Trigger 2 Anmeldelse

tjek vores Cannondale-samling her

Cannondale Trigger er en sovende i Cannondale-serien. Det overskygges af dets mere berømte søskende, skalpellen og Jekyll, der bor i de mere ekstreme ender af mountainbike-spektret. Det er blevet revideret for 2018, og med en lille smule mindre rejse, og ligner meget lillebror til den mere enduro fokuserede Jekyll. Den har samme 27.5 ” hjul, affjedring design, og Gemini bageste chok med to ridning tilstande. Men udløseren har en meget anden holdning og er meget sin egen cykel.

udløseren føles generelt meget snappier og mere lydhør end sin storebror. Headtube er kun 1 grad stejlere ved 66 liter, men på en eller anden måde mangler cyklen helt den dovne, floppy styring føler, at store cykler har tendens til at have.

kædestængerne er korte ved 420 mm, og det egner sig til en cykel, der føles klar til manuel, pop og ændre retning på et øjeblik. Den har 145 mm kørsel bagpå og en 150 mm ræv 34 foran, nok til når det er tid til at spænde ned og rive lige gennem hårdt terræn.

udløseren var en åbenbaring for mig. Jeg ville aldrig have overvejet det før ridning det, da jeg er den type fyr, der straks antager, at den største cykel muligt er bedst egnet til mine ned ad bakke ambitioner. Efter at have kørt det, indså jeg, at udløseren var en cykel, som jeg kunne leve med dag efter dag. Uanset sporet føles det aldrig besværligt eller langsomt. Den klatrer enormt bedre end en større rejsecykel og føles næsten lige så dygtig, når den falder ned.

med trængsel og Strømningstilstande til Gemini har jeg aldrig lyst til at have for meget cykel, noget jeg ofte føler på store rejsecykler. Jeg kan aktivere Hustle mode, hvilket forkorter rejsen til 115 mm og øger progressionen, og udløseren føles næsten lige så effektiv som en cykel. Når den åbnes igen i strømningstilstand, er 145mm rejse mere end nok til alt undtagen måske de mest ekstreme ned ad bakke. Udløseren sidder i det magiske goldilocks-område for at være lige rigtigt for de fleste ridning, som, hvis vi er ærlige, er, hvad de fleste ryttere virkelig har brug for.

SRAM Eagle drivetrain giver dig masser af rækkevidde til timers peddling og store dage i sadlen.

udløseren er ikke den letteste cykel (min testcykel vejer bare et kryds over 30 lbs), men det skjuler det godt, og hvis du er rimelig fit, føles det aldrig så tungt, når du kører. Hvis jeg skulle vælge en cykel til en af mine lange High alpine singletrack-ture her i Colorado, jeg ville sandsynligvis vælge udløseren over en HCC-eller enduro-cykel.

jeg ville være interesseret i en 29er-mulighed i fremtiden, men indtil videre markerer udløseren med 27, 5 hjul alle de rigtige felter. Det er en glæde at ride, uanset vanskeligheden ved sporet. Det er sandsynligvis også en af mine yndlingscykler at ramme spring på. Det er virkelig en cykel, der sigter mod at gøre det hele, og det er ret succesfuldt. Hvis du har brug for en cykel, en Kogger killer maskine, udløseren fortjener alvorlig overvejelse.

tjek vores Trigger samling her