Bruce Penhalls unge søn døde, mens han arbejdede på 10 i går aftes. Penhall, 21-årig Caltrans-arbejder og søn af Racer/skuespiller Bruce Penhall, dræbt af påstået beruset chauffør

opdateret efter springet: Caltrans reagerer, og penhalls spøgelse udtrykker ulykke med sit job.

oprindeligt skrevet kl. 8: 30.

offeret for en sen nat nedbrud på 10 vest er blevet identificeret som 21-årige Connor Penhall, en Caltrans underleverandør og søn af racer-vendte skuespiller Bruce Penhall.

nyhedsradio rapporterer, at den berømte far skyndte sig til ulykkesstedet i går aftes for at identificere sin søn og sige farvel.

hvad angår føreren af Toyota Rav4, der ramte young Penhall:

Californiens Motorvejspatruljeembedsmænd fortæller byens nyhedstjeneste, at den 37-årige Tatsuhiko Sakamoto, der tilsyneladende var beruset, barreled gennem et coned-og underskrevet område i 10 vest, mens Caltrans udførte byggearbejde.

 ironisk nok spillede Bruce Penhall en californisk Motorvejspatrulje i 90 'ernes tv-program CHiPs.

ironisk nok spillede Bruce Penhall en californisk Motorvejspatrulje i 90 ‘ ernes tv-serie “CHiPs.”

Penhall betjente angiveligt en betonsav, da han blev ramt.

Sakamoto blev straks åndedræt og arresteret på stedet for “groft drab på køretøjer, mens han var beruset,” “felony DUI” og “kørsel uden licens.”Selvom hans bopæl er opført som Arcadia, havde Sakamoto kun et kørekort i Californien.)

styrtet fandt sted omkring 11:45 pm i går, kun 45 minutter efter, at motorvejsstrækningen blev lukket for natten.

ligesom sin far — som var verdensmester i motorcykelløb i 1981 og 1982 — har den 21-årige Penhall tilsyneladende selv kørt. Her er han på Baja 500 i 2009 (et løb for lastbiler, ikke motorcykler):

en dag før han døde, skrev Penhall: “intet værre så hør et højt smæk ved en bil, og en hund skriger… :(“

berømthedssønnen voksede op i Corona; hans Facebook-profil siger, at han gik på Lee Pollard High School. Og hans fotos er for det meste af ham bag rattet, inklusive Denne af ham “messin” rundt på en motorcykel, ude i den støvede Mojave-ørkenby Adelanto:

kredit: Connor Penhall via Facebook

kredit: Connor Penhall via Facebook

underkonstruktion strækninger af L. A. motorveje om natten har vist sig at være et farligt sted for både chauffører og vejarbejdere. Sidste sommer, en ung krigsdyrlæge døde efter at have styrtet sin motorcykel ned i en gravemaskine — på denne samme strækning af 10 i Balduin Park.

OP NÆSTE: Caltrans embedsmænd siger, at der ikke er noget mere, de kunne have gjort for at forhindre denne ulykke. Også nogle af Penhalls tidligere kommentarer til hans byggejob viser, at han måske har ønsket sig.

21-årige Connor Penhall.; Kredit: tequiladezert.com

21-årige Connor Penhall.; Kredit: tequiladezert.com

et par timer efter Penhall-døden blev annonceret, nyhedsblog LA Late kørte en “eksklusiv” om offentlighedens “nye bekymringer om Caltrans sikkerhed” og offerets egen “utilfredshed med sit job.”

Caltrans behandlede den første del i en samtale med L. A. ugentligt i dag.

“dette var en fuld motorvejslukning,” siger Caltrans talskvinde Maria Raptis. “Vi gør disse ganske ofte.”

ifølge Raptis var keglerne og skiltningen, der blev oprettet omkring omkredsen af 10-motorvejskonstruktionen, “omtrent så sikker som du kan få.”

Penhall arbejder faktisk for et San Diego-firma kaldet Cut n Core, som bliver kontraheret af Caltrans. Selvom Raptis siger, at” entreprenøren stort set ejer området under byggeriet, “siger hun, at en” aggessiv og stædig ” konstruktionssikkerhedsenhed fra Caltrans inspicerer hvert sted, før arbejdet begynder.

“Caltrans har et ret godt sikkerhedssystem, så hvad der kræves på et af deres jobsteder” var på plads for at beskytte Penhall, siger en Cut n Core-repræsentant, der nægter at give sit navn.

på trods af alle disse forholdsregler beklager Raptis imidlertid, at “det tager bare en chauffør, og vi er alle i fare. Dig, Mig og motorvejsarbejderne.”

i Caltrans næsten århundrede lange historie er 176 ansatte døde på jobbet.

da ulicenseret dui-chauffør Sakamoto ramte Penhall, flisede den unge arbejdstager væk på et år langt Caltrans-projekt for at bygge samkørselsbaner i begge retninger på 10. Banerne strækker sig lidt over 2 miles, fra La Puente-udgangen til 605, og koster skatteyderne omkring $165 millioner Samlet.

som bemærket af LA Late, har Penhall måske ikke elsket den daglige slibning:

lige talt med @ BJam_NOHO og mit job stinker..

— Connor Penhall (@connorpenhall) marts 20, 2012

kære hay, sørg for, at jeg ikke arbejder i morgen

– Connor Penhall (@connorpenhall) marts 1, 2012

en spyt drug test!?

— Connor Penhall (@connorpenhall) April 4, 2012

R. I. P. Connor Penhall.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.