Chang ‘E-5 rumfartøjer smadrer ind i månen efter at have afsluttet mission

HELSINKI — Chang’ E-5-opstigningskøretøjet, der bar dyrebare prøver ind i månens bane, blev befalet at gå ned i månen Dec. 7 efter at have afsluttet sin rolle i missionen.

Mission control sendte kommandoer til rumfartøjet kl 5:59 om eftermiddagen. 7, hvilket resulterer i opstigningskøretøjet, der påvirker månen omkring 6:30, meddelte China Lunar Investigation Program Dec. 8.

påvirkningen fandt sted ved 0 grader længdegrad og 30 grader syd. De rapporterede koordinater antyder påvirkning mellem de gamle kratere Regiomontanus og Valther i det sydlige højland.

opstigningskøretøjet var en afgørende komponent i den komplekse 23-dages Chang ‘ E-5-mission for at indsamle måneprøver og levere dem til jorden.

rumfartøjet løftet fra toppen af Chang ‘ E-5 lander i Oceanus Procellarum Dec. 3, idet der tages omkring to kilo måneprøver indsamlet af Chang ‘ E-5-landeren. Rumfartøjsduoen var landet sammen Dec. 1.

Den Dec. 5. afsluttede rumfartøjet med succes det første forsøg på et robotmøde og docking i månens bane.

den hidtil usete begivenhed tillod overførsel af prøverne til en reentry kapsel fastgjort til Chang ‘ E-5 orbiter. Opstigningskøretøjet blev kastet seks timer senere sammen med en dockingadapter.

Chang'e 5 rendezvous, first robotic lunar docking, sample capsule transfer to return capsule.
📸：CNSA/CLEP
ℹ：https://t.co/xP7FULCtp4 pic.twitter.com/of5JCfjQrB

— LaunchStuff (@LaunchStuff) December 6, 2020

det var et vigtigt øjeblik i prøveafkastet mission, der blev lanceret fra Kina, Sydkina, November. 23. Mens hundreder af tests og simuleringer var blevet kørt på jorden, ville docking finde sted 380.000 kilometer væk og krævede en nøjagtighed på ikke mindre end fem centimeter, ifølge missionens embedsmænd.

Chang ‘ E-5-orbiteren forbliver i månebane og afventer et vindue til transjordinjektion, hvilket ville resultere i en genindtræden og landing af reentry-kapslen ved Banner, Indre Mongoliet, omkring 112 timer (4,6 dage) senere.

kinesiske statsmedier rapporterede, at forbrændingen er planlagt til de næste par dage, men forventes at finde sted omkring 9:50 P.M. østlige Dec. 12 i overensstemmelse med en planlagt 23-dages mission.

forbrændingen til hovedet hjem, efterfølgende banekorrektionsmanøvrer, genindtræden af køretøjsadskillelse fra orbiter — modulet omkring 5.000 kilometer fra jorden og en Spring — genindtræden-der involverer at hoppe ud af atmosfæren en gang-er de resterende missionshændelser, der kræves for at få prøverne hjem.

fremtidige applikationer men ingen udvidet mission

opstigningskøretøjets succes har også applikationer til mere storslåede planer. Litoff fra månens overflade og efterfølgende møde og docking er aktiviteter, der kræves for en planlagt Kinesisk Mars-prøveudgang omkring 2030 og bemandede missioner til månen.

Kina afslørede en potentiel bemandet månemissionsarkitektur på Kina-Rumkonferencen i 2020 i September, som inkluderer manøvrer til månebane.

rapporter fra kinesiske medier efter den vellykkede docking oplyste, at opstigningskøretøjet havde betydeligt tilbageværende drivmiddel, og en udvidet mission blev overvejet.

CLEP-meddelelsen oplyste imidlertid, at fartøjet blev deorbiteret ansvarligt for at forhindre, at det blev rumskrot, der kunne påvirke fremtidige missioner.

flere fantastiske billeder fra Chang ‘ E-5. Opstigningskøretøjet er adskilt fra orbiteren. Dette fulgte gårsdagens første nogensinde automatiserede møde og docking i månens bane og overførsel af måneprøverne til reentry-kapslen. Kilde: https://t.co/eox8MILUnO billede.Twitter.kom / jv1jpf4l

– Andreas Jones (@AJ_FI) December 6, 2020

virkningen ser ud til at have fundet sted i en ubelyst del af Månen, og NASAs Lunar Reconnaissance Orbiter—som afbildede Chang ‘ E-5 lander og ascent vehicle timer efter landing—ville ikke være i en bane at observere.

Kina har i øjeblikket tre operationelle landere på månen, men det er uklart, om de kan udføre videnskab relateret til virkningen.

Chang ‘ E-3, der landede for syv år siden i Mare Imbrium, er effektivt pensioneret, men bærer en klæbrig kvarts krystal mikrobalance, der var blevet brugt til støvdetektion. Chang ‘ E-5 lander forbliver aktiv efter opstigning køretøj liftoff. Chang ‘ E-4-landeren er i øjeblikket i dvale, mens solen står op over sin placering i Von K Larrm-krateret på Månens bagside.