Grad Hospital neighbors green-light den største og sidste del af udviklingen på det tidligere chokoladefabrikssted
på det seneste SOSNA-møde støttede beboerne på Graduate Hospital Den sidste del af udvikleren Ori Feibushs plan om at bygge en seks-etagers 256-enhed højhus på det tidligere sted for Frankford Chocolate Factory, der ligger på 2101., med en margin på 56-9, med en hverken for eller imod. SOSNAS reguleringsudvalg stemte enstemmigt, 5-0, for det. Projektet inkluderer et 23.000 kvadratmeter stort rum til et Aldi-supermarked i stueetagen i den østlige halvdel af projektet og et 13.000 kvadratmeter stort rum til et CV på den vestlige halvdel. En underjordisk parkeringshus med 120 pladser, hvoraf 70 vil blive stillet til rådighed for leje af beboere i bygningen eller kvarteret, vil sidde under de kommercielle rum. Ifølge Feibush vil de resterende 50 pletter være for Aldi-kunder i butikens driftstimer (de vil dog være tilgængelige for brug af samfundet uden for Aldis driftstimer).
et åbent for offentligheden greenspace sidder i den nordlige ende af partiet.
pakken er den sidste af et tre-pakke projekt, der skal godkendes. De første to pakker blev grønbelyst i slutningen af 2018. En af disse pakker består af 40 byhuse langs Kimball Street nord for 2101., som i øjeblikket er under opførelse. Den anden, der ligger en blok over på 2201 Ave., inkluderer 21 byhuse, en bygning med 38 enheder og en anden bygning med 51 enheder.
afslagene for projektet stammede fra det faktum, at Feibushs bolig-og kommercielle blanding af anvendelser til partiet ikke passede byens områdekode, som har partiet udlagt til industriel brug.
“det er sjældent, at vi står foran dig med et projekt, der virkelig kan omdanne et kvarter,” sagde Feibush før SOSNA-vælgerne. “På grund af det blev dette projekt virkelig designet af konsensus. Mange forskellige deltagere havde mulighed for at give feedback til dette projekt. Vi har arbejdet meget, meget hårdt over en lang periode med at omskrive scriptet flere gange for at inkorporere masser af den feedback.”
medlemmer fra SOSNAS reguleringsudvalg var enige og bemærkede, at projektet ser meget anderledes ud, end det gjorde, da det først blev foreslået.
“tro mig, dette projekt ser ikke ud som det gjorde i begyndelsen,” sagde formanden for dette udvalg, Murray Spencer. “Det arkitektoniske Gennemgangsudvalg kan lide det, SOSNA-Regionsudvalget kan lide det, vi håber, at i alle også kan lide det.”
Spencer bemærkede også, at SOSNA havde afsluttet en aftale om samfundsfordele med Feibushs selskab, OCF Realty. Inkluderet i CBA er mindst 26 overkommelige enheder (det betyder, at det skal være overkommeligt af beboere, der laver 60 procent af Filadelfias gennemsnitlige medianindkomst) og udvider fortovets bredde til 11 fod. Imidlertid, at gøre fortovet bredere er endnu ikke sat i sten, da det kræver en Byrådsforordning.
“vi arbejder med rådmand Johnsons kontor for at få det gjort,” sagde Spencer.
også inkluderet i CBA, ifølge SOSNA administrerende direktør Nicole Koedyker, er offentlige cykelholdere og privat cykelopbevaring, en præference for, at 35 procent af byggeentreprenører skal certificeres mindretal – og kvindeejede virksomheder, beskæftigelsespræference for personer, der bor i nabolaget og omkringliggende postnumre, bestræbelser på at arbejde med Department of Streets for at installere beskyttede cykelstier på Chicago Avenue, uhindrede vinduer, der giver mindst 85 procent synlighed for kommercielle lejere og ADA-tilgængelig infrastruktur på ejendommen.
den største bekymring fra beboerne var de parkeringsproblemer, de følte, at projektet ville skabe, som blev behandlet af Feibush.
“hvis vi kunne vende en kontakt og få yderligere 100 parkeringspladser, ville vi,” sagde han. “Men vi kunne kun gøre det på bekostning af nogle virkelig vigtige funktioner, vi sætter ind her, som et enormt offentligt rum, en fuldt grøn bygning overkommelige boliger.”
projektet skulle gå foran byens Civic Design anmeldelse Board Den Feb. 4 kl. 1
se gengivelser af projektet nedenfor:
