Hvordan man sammenligner motorcykel forsikring citater

at vide, at du får den bedste motorcykel forsikringspolice er en stor følelse. Men hvordan ved du virkelig, om din politik er den bedste? Den eneste måde at finde ud af det på er at sammenligne tilbud på motorcykelforsikring for at bestemme, hvilke muligheder der er tilgængelige.

du bliver sandsynligvis nødt til at tænke på at købe motorcykelforsikring—faktisk i de fleste stater kan du blive bedt om at gøre det. Men før du gør det, betaler det sig at være forberedt. Hvilken slags forsikring har du virkelig brug for? Hvad bestemmer, hvor meget du vil betale? Og hvordan kan du gå om at få den bedste bang for din sorteper?

gennemgå tilbud fra flere luftfartsselskaber

ligesom med bilforsikring er prisen, du betaler i præmier på motorcykelforsikring, baseret på en række faktorer—nogle uden for din kontrol og nogle let reguleret. Hvis du i øjeblikket forsikrer et andet køretøj, vil du sikkert vide, hvor risikabelt du er baseret på, hvordan dine præmier sammenligner med den gennemsnitlige driver i din stat.

og ligesom med bilforsikring vil motorcykelforsikringspræmier være meget højere, hvis du forsikrer en Ducati, end hvis du forsikrer en knallert. Det vil også være billigere, hvis du kører din motorcykel en gang imellem cruising på landlige veje, end hvis du kører det hver dag på motorvejen kommer regn eller skinne.

når du har bestemt de personlige faktorer—både dem, du kan ændre, og dem, du ikke kan, er det tid til at shoppe rundt. Sørg for at sammenligne tilbud fra flere forskellige virksomheder og spørge om rabatter for sikker kørsel, en stjernernes rekord, eller bundling din forsikring.

• sørg for, at den citerede dækning er identisk eller så tæt på den som muligt på hvert tilbud.
• ikke tilfreds med et citat? Køb en anden bilforsikringsselskab på samme tid.

hvad du sandsynligvis vil betale

mange faktorer går i at bestemme de gennemsnitlige omkostninger ved motorcykelforsikring. Hvis du er 25-60, kører din cykel kun lejlighedsvis, søger kun at købe ansvarsdækning og har en god kørselsrekord, kan du modtage tilbud i ballparken på $200-$500 om året. Hvis du er yngre, kører en hurtig varm motorcykel, har en dårlig kørselsrekord eller leder efter mere omfattende dækning, betaler du muligvis mere i nærheden af flere tusinde dollars om året.

Kend dine risikofaktorer

er du en relativt sikker chauffør, der er gift, middelaldrende og bor i en tilstand uden meget trafik? Dine forsikringspræmier vil sandsynligvis være lavere end din ældre ven, der bor i Ny York City, er single, og har været i flere ulykker.

der er mange faktorer både i og uden for din kontrol, der vil påvirke de satser, du kan forvente at betale, når du handler for motorcykelforsikring, og det er vigtigt at være opmærksom på disse ting. Hvis du allerede er forsikret for et andet køretøj, kan din forsikringsagent hjælpe dig med at identificere de ting, der gør dig til et mere risikabelt aktiv, samt de ting, der fungerer til din fordel.

Kend din stats Motorcykelkrav

i langt de fleste stater skal du købe motorcykelforsikringsansvarsdækning. Selvom du ikke er påkrævet, skal du dog stadig købe forsikring—hvis du ved et uheld rammer nogen, og de er såret eller dræbt, kan du være på krogen for millioner af dollars af skader og/eller medicinske regninger.

hver stat har forskellige krav, men du vil sandsynligvis nødt til at have en vis mængde af både personskade ansvar dækning og materielle skader ansvar dækning.

hvis du vælger ikke at købe motorcykel forsikring i en stat, der kræver det, vil du have en virkelig svært ved at køre det på vejen. Du skal bruge bevis for forsikring for at registrere din cykel på DMV, som du skal gøre for at få en nummerplade. Hvis du bliver fanget kørsel uden nummerplade, vil du meget sandsynligt blive fanget og billetteret af en politibetjent.

ved, hvilken type politik du har brug for

ligesom med bilforsikring er der flere forskellige typer forsikring for motorcykler. Lad os gennemgå dem:

kollisionsdækning dækker både føreren af motorcyklen og motorcyklen selv under en ulykke. En delmængde af kollisionsdækning er ansvarsdækning, der dækker enhver skade, du forårsager under en ulykke, hvad enten det er til en andens ejendom eller person. Hvis du kun tager din cykel ud en gang imellem, ansvarsdækning kan være din bedste indsats. Det er også generelt det minimum, der kræves ved lov i de fleste stater. Uforsikrede / underforsikrede bilist ansvar dækning er ofte også mandat ved lov, da der er tusindvis af køretøjer og motorcykler på vejen uden forsikring. Hvis disse chauffører rammer dig og ikke har forsikring, ville din eneste mulighed for at få dine udgifter dækket være at sagsøge dem—medmindre du har denne type dækning. Passager personskade beskyttelse dækning er også vigtigt, hvis du planlægger at have andre ryttere slutte sig til dig på din cykel; det vil dække deres lægeudgifter i tilfælde af en ulykke.

omfattende dækning dækker dit køretøj—godt, mere omfattende. Hvis et træ falder på din cykel, det går i brand, eller det bliver stjålet af en tyv, vil du sandsynligvis blive dækket. Hvis du kører på din cykel ofte eller parkerer den et sted, hvor den sandsynligvis bliver stjålet eller beskadiget, er omfattende dækning sandsynligvis dit bedste valg.

Brugerdefineret og vintage dækning er vigtig, hvis du har en brugerdefineret eller vintage cykel. Nogle forsikringsselskaber vil være tilbageholdende med at dække disse typer cykler, fordi deres værdi er svært at placere.

Tilbehørsdækning er vigtig, hvis du ofte tinkerer med din cykel og har brug for en politik, der dækker tilpasninger, ikke kun de originale dele af dit køretøj.

leje refusion, bugsering og transport, og vejhjælp dækning er også vigtige ting at overveje, enten som en del af din motorcykel forsikringspolice eller gennem en automotive medlemskab klub.

andre vigtige ting at overveje

forsikringsselskaber tjener penge ved at rekruttere nye kunder og beholde dem—og du kan og bør bruge dette til din fordel.

hvis du handler rundt (og du burde være!), ved du allerede at spørge om rabatmuligheder. Men du bør også spørge om deres lay-up politik. Nogle virksomheder, i et forsøg på at tiltrække og fastholde nye chauffører, vil tilbyde stejle rabatter, hvis du betaler 6 måneder til et år i forvejen.