hvorfor vi har brug for kontrol til vores strande
til redaktøren:
vi skylder en stor tak til Bobby Matorelli, Jr. og hans firma, Matorelli Property Services! For nylig tog han en stor dumpster og alle hans medarbejdere til Conimicut Point Beach for at foretage en gratis oprydning. Sammen med ham var flere Conimicut og nærliggende beboere. I en periode på kun to timer resulterede oprydningen i, at dumpsteren var fuld af affald indsamlet fra stranden og de skovklædte områder umiddelbart tilstødende. Affaldet omfattede alt fra snavsede bleer til ødelagte plaststole til en stige og møbler – og selvfølgelig de altid allestedsnærværende øldåser, McDonald’ s tasker, Dunkin ‘ Donuts kopper osv. Og denne fulde affaldscontainer blev samlet ud over de hundreder af pund affald, der blev indsamlet under månedlige oprydninger i parken og stranden ved Save The Bay, og ud over affald hentet af Conimicut Village Association-medlemmer under deres periodiske oprydninger.
denne store dumpster fuld af skrald blev efterladt af totalt hensynsløse ryk, hvoraf mange – måske de fleste – ikke bor i men kommer til vores strand i stedet for at gå til Scarborough eller East Matunuck state strande, fordi, i modsætning til staten, vi opkræver intet at parkere og nyde vores smukke (nu normalt beskidte) Strand og park.
Oakland Beach lider lidt det samme problem. Det vil dog ikke være let at løse problemet, da begrænsning af adgangen i høj grad vil skade de nærliggende virksomheder. I stedet for adgangsbegrænsninger der, ville flere affaldscontainere og håndhævelse mod affald sandsynligvis forbedre situationen enormt.
på Conimicut Point Park og Beach er en lettere og meget mere effektiv løsning imidlertid inden for rækkevidde. Alt, hvad byen skal gøre for at sikre, at parken og stranden forbliver relativt rene og miljømæssigt sikre, er at re-implementere adgangskontrol ved parkens indgang. Adgangskontrol eksisterede tidligere og kan genopstå med meget lave omkostninger – måske uden omkostninger.
da meget af affaldet efterlades langs stranden og skovområdet nord for den næsten ubrugelige bådrampe i slutningen af Shavomet Ave, skal adgangen til dette område også begrænses. Det kunne let gøres ved at placere en barriere på tværs af Shavomet Ave lige forbi det sidste hus på gaden og kræve adgang til bådrampen og tilstødende fiskeriområder gennem Conimicut Point Park. Dette ville kræve fjernelse af nogle stenblokke og et par små træer mellem hovedparkens rundkørselsvej og parkeringsområdet for bådrampen for at give køretøjsadgang til rampen og north fishing beach. Dette ville kræve, at alle køretøjer, der kommer ind og bruger parken, Strand-og bådrampen, kommer ind gennem hovedporten kontrolleret adgangspunkt i slutningen af Point Avenue.
et rimeligt gebyr, måske $5 pr.person eller $10 pr. køretøj – alt efter hvad der er lavere – med fri adgang til vandrere, ville ikke afvise familier med lav indkomst. Sæsonparkeringskort-tilgængelig for beboere, ikke-beboere og hyppige fiskere – ville være endnu billigere.
det sædvanlige argument mod adgangskontrol er bare ikke logisk. For dyrt? Forkert! Omkostningerne ved at ansætte teenagere eller pensionister til at bemande adgangskontrolpunktet ville kun være omkring $390 pr.dag (13 timer 2 teenagere $15 pr. time – 8 til 9 pm). Gennemsnit kun $7 per køretøj, kun omkring 55 køretøj per dag ville betale for adgangskontrol teenagere. Parken tiltrækker i øjeblikket mindst 200-300 køretøjer om dagen. Begrænser unødigt adgangen til vandet? Forkert! Dette argument gælder ikke på statslige strande og gælder ikke på Conimicut. Regeringer på alle niveauer og domstole har fastslået, at strandparkeringsafgifter ikke er urimeligt restriktive. Lavindkomstfolk har ikke råd til at betale? Forkert! Et program til sæsonkort med reducerede omkostninger for familier med lav indkomst kunne let implementeres. Betalt adgang ville resultere i overdreven Gadeparkering langs nærliggende gader? Forkert! Ingen parkeringsskilte kunne let installeres og håndhæves langs de dele af nærliggende gader, der ligger inden for tre hundrede meter fra parkindgangen.
adgang til tidlige morgenfiskere ville være urimeligt begrænset? Forkert! Porten ville blive åbnet klokken 4 af politiet og lukket klokken 9 af adgangskontrolmedarbejderne i slutningen af skiftet. Politiet ville ikke have let adgang til at patruljere parken mellem 9 pm og 4 am? Forkert! En relativt billig port med elektronisk åbnings – /lukkemekanisme kan installeres, så politiet kan åbne og lukke porten med et tryk på en knap inde fra deres patruljebiler.
den nederste linje er, at der skal gøres noget for at stoppe out-of-control affaldsproblemet ved Conimicut Point. Det påvirker områdets miljøsikkerhed, forurener vandet i bugten, reducerer markedsværdien af områder hjem, og på mange andre måder påvirker livskvaliteten for Conimicut og beboere i området negativt.
Conimicut er ikke Johnston lossepladsen! Vores byledere må ikke læne sig tilbage og lade det blive bare endnu en losseplads.
lad os håbe, at vores politiske ledere lytter, og de er villige til at skubbe igennem disse ændringer, der starter næste sommer. Hvis November ruller rundt, og de har været tavse, lad os sørge for, at vores stemmer høres højt og tydeligt ved valgurnen.
Lonnie Barham
