på vejen:kan nogen parkere i renluftsbiler?
Sp. kan en chauffør af et ikke-hybridkøretøj få en trafikhenvisning for parkering i et renluftskøretøjsplads? Det spørgsmål stillede Jimmy Michael.
“over en periode ser det ud til, at jeg har bemærket en masse biler, der ikke er hybrider parkeret i disse rum,” sagde Corona-beboeren. “Så hvad er de faktiske konsekvenser for at gøre dette?”
A. Ved kontrol af Californiens køretøjskode for en sådan overtrædelse synes kun et afsnit at være relevant. Afsnit 22511 siger “at en lokal myndighed (såsom en kommune) ved bekendtgørelse eller beslutning eller en person, der er i lovlig besiddelse af en officiel parkeringsfacilitet uden for gaden, kan udpege parkeringspladser med det eksklusive formål at oplade (elektriske køretøjer) og parkere et sådant køretøj, der er forbundet med udstyr til opladningsformål. Men hvis et sådant køretøj ikke er tilsluttet til elektrisk opladning, kan anlæggets ejer eller kommunen, der driver anlægget, få et sådant køretøj fjernet (trukket).”
det hedder endvidere, at for at håndhæve denne trafiklov er anlægget forpligtet til at sende skilte på bestemte steder, der angiver den type køretøjer, der kan parkeres i disse rum, og konsekvenserne for en overtrædelse, som er, at “uautoriserede køretøjer, der ikke er tilsluttet til elektrisk opladning, vil blive trukket på ejerens bekostning.”
taget til pålydende værdi synes 22511 kun at gælde for nogle hybrider –den underart kaldet plug-in elektrisk køretøj.
det er bemærkelsesværdigt, at afsnit 22511 ikke skelner mellem off-street parkeringsfaciliteter placeret på offentlig ejendom og dem på privat ejendom. Hvorfor? Fordi retshåndhævende embedsmænd generelt ikke håndhæver de fleste køretøjskodesektioner for påståede overtrædelser, der opstår på privat ejendom.
den generelle ordlyd af CVC ‘ s afsnit 22519 synes også relevant: “Lokale myndigheder kan ved bekendtgørelse eller beslutning forbyde, begrænse eller regulere parkering, standsning eller stående af køretøjer på ethvert parkeringsanlæg uden for gaden, som det ejer eller driver-forudsat at sådanne regler er offentliggjort.”
hvor betyder alt dette med hensyn til at bestemme, om et ikke-hybrid køretøj parkeret i et rum, der er forbeholdt hybridbiler i et parti med tegn, der advarer overtrædere, kan trækkes eller citeres?
et svar: En overtrædelsescitation eller slæb synes kun berettiget, hvis køretøjet er en plug-in hybrid parkeret i et bogført og korrekt udstyret plug-in-rum på et off-street-anlæg, der er på offentlig ejendom, såsom rådhusfacilitet, og køretøjet er ikke tilsluttet til genopladning.
California Department of Motor Vehicles har et program, hvorunder farvede køretøjsklistermærker udstedes til køretøjer med lave emissioner på kvotebasis, så disse hybrider kan bruge motorvejsbaner, når de drives af solo-chauffører. Programmet inkluderer dog ikke en bestemmelse om brug af udpegede parkeringspladser af hybrider med disse klistermærker
forvirret over statslige eller lokale trafiklove? Send spørgsmål og bekymringer, med dit Navn, e-mail-adresse, telefonnummer og bopæl, til [email protected]. eller telefon 951-368-9670.
kontakt forfatteren: [email protected], eller 951-368-9670
