presserum USA

Introduktion til den helt nye 2019 Chevrolet Silverado

tilbage

Udskriv / e-mail / ord / Tilføj dette|

DETROIT-Chevrolet introducerede den næste generation Silverado i dag, nøjagtigt 100 år efter, at mærket leverede sine første lastbiler til kunderne i januar 1918. Den helt nye Silverado sætter kursen for det næste århundrede med Chevy-lastbiler med den mest funktionelle seng i enhver lastbil i fuld størrelse, vejer op til 450 pund mindre for øget ydelse og tilbyder en bred vifte af trimmer og motor/transmissionskombinationer for at hjælpe hver kunde med at finde deres ideelle lastbil.

“med den helt nye Silverado har vi taget den bedste lastbil på vejen og gjort den endnu bedre,” sagde Mark Reuss, General Motors administrerende vicepræsident for Global produktudvikling, indkøb og forsyningskæde. “Den har en længere akselafstand, mere passager-og lastvolumen, og alligevel takket være vores blandede materialestrategi og massereduktionsekspertise er den nye lastbil 450 pund lettere end den nuværende model.”

større, mere funktionel og mere kapabel seng

“Lastbilkunder værdsætter kapacitet og funktionalitet frem for alt andet,” sagde Tim Herrick, administrerende chefingeniør for lastbiler i fuld størrelse. “Hver lastbil-inklusive det luksuriøse High Country-er en arbejdsbil med et job at gøre. Som sådan satte vi os for at skabe det bedste værktøj til det aktuelle job, et, der gør arbejdet mere produktivt og sjovere, uanset hvad de kalder ‘arbejde.”‘

sengen er det afgørende træk ved hver pickup, og sengekonstruktion har længe været en styrke af Chevy-lastbiler. For at forbedre denne styrke har 2019 Silverado 1500 bed funktioner:

• best-in-class lastvolumen: 2019 Silverado tilbyder mest lastvolumen i hver sengelængde, med kortboksen, der tilbyder 63 kubikfod volumen-op til 20 procent mere end en konkurrents kortkasse. Det meste af dette volumen blev skabt ved at udvide den maksimale bredde på sengegulvet næsten syv inches. Chevrolet tilbehør vil tilbyde opbevaringsbakker, der passer over hjulbrøndene, der tilbyder næsten syv kubikfod aflåselig lastplads til kortboksmodeller, mens de let rummer et 4 gange 8 ark krydsfiner fladt på lastgulvet.
• stålgulv med højere styrke: som før har Silverado et rulleformet sengegulv med høj styrke i stål. I 2019 anvendes et stål af højere kvalitet, med udbyttestyrke øget fra 340 til 500 megapascals af tryk for optimal styrke og masse.
• flere og stærkere bindinger: Silverado har nu 12 faste bindinger, og deres styrke er fordoblet til 500 pund kraft før bøjning. Silverado har også ni bevægelige bindepunkter for endnu mere lastfleksibilitet.
• flere funktioner: Silverado fås med en klasse-eksklusiv opstart/ned bagklap, der kan betjenes fra nøglefob, indvendig knap eller manuelt. Andre ændringer inkluderer tilgængelig opgavebelysning, en 120-volt stikkontakt og større udskæringer i de klasseeksklusive hjørnestykker for bedre at rumme stålstøvler.

med klasseledende lastvolumen og eksklusive funktioner i klassen tilbyder den nye Silverado den mest funktionelle seng af enhver lastbil i fuld størrelse og mere bekvem transport til last af stort set enhver størrelse eller form.

større, lettere og mere smidig

2019 Silverado er større end før, inklusive en akselafstand, der er op til 3,9 tommer (100 mm) længere og en samlet længde, der er 1,6 tommer (41 mm) længere, hvilket muliggør både mere lastvolumen og mere indvendig plads til alle førerhuslængder. Bemærkelsesværdigt er det også lettere og vejer 450 pund (204 kg) mindre end dagens lastbil, når man sammenligner besætnings cab V-8 modeller.

vægtbesparelserne kommer fra omfattende brug af blandede materialer og avancerede fremstillingsprocesser i hele næste generations lastbil. Dette gjorde det muligt for Chevrolet at bruge det rigtige materiale til applikationen og optimere hver komponent til masse, holdbarhed, sikkerhed og funktionalitet for at imødekomme vores kunders behov.

for eksempel er kroppen 88 pund (40 kg) lettere end før på grund af blandet materialebrug. Alle udvendige svingpaneler (døre, hætte og bagklap) er lavet af aluminium, mens faste paneler (fendere, tag og seng) er lavet af stål. Det underliggende sikkerhedsbur bruger syv forskellige stålkvaliteter, der hver er skræddersyet til den specifikke anvendelse.

den fuldt boksede stålramme er også 88 pund (40 kg) lettere end sin forgænger, mens den tilbyder 10 procent større torsionsstivhed. Otteogtreds procent af rammen er lavet af højstyrkestål, der varierer fra 2 til 5 millimeter i tykkelse, og hver millimeter er optimeret til ydeevne ved hjælp af en række forskellige processer, herunder hydroformning, rulleformning, konventionel stempling og skræddersyet blanking. Som et resultat varierer rammesektioner, målere, kvaliteter, processer og materialer strategisk for at maksimere styrke, holdbarhed og stivhed uden at tilføje unødvendig masse.

blandede materialer spiller også en rolle i den helt nye suspension. Den forreste uafhængige korte / lange armophæng har nye øvre kontrolarme i smedet aluminium, der er lettere og giver bedre hjuljustering end den stemplede komponent, de erstatter. Den levende aksel baghjulsophæng er også redesignet, inklusive nye sammensatte andentrinsfjedre på LT-modeller, der sparer cirka 12 pund (5 kg) pr.side over de stålfjedre, de erstatter.

2019 Silverado vil være tilgængelig med seks motor/transmissionskombinationer, hvilket giver kunderne flere kombinationer af ydeevne, effektivitet og værdi, der bedst passer til deres prioriteter. Dette inkluderer nye 5,3 L og 6.2L V-8s med branchens første dynamiske brændstofstyring, der aktivt slukker for et hvilket som helst antal cylindre i forskellige kombinationer afhængigt af øjeblikkelige behov for at optimere brændstoføkonomien. Resultatet af denne industri-første teknologi er øjeblikkelig strøm, når det kræves, og imponerende effektivitet.

Silverado vil også være tilgængelig med en helt ny 3.0 L inline-seks turbodiesel. Chevrolet tilbyder dieselmotorer i flere segmenter og modeller end noget andet mærke, herunder jævndøgn, Cruse, Colorado, Ekspres, Silverado 1500, Silverado HD og kommende Silverado Medium-duty modeller.

både 3,0 l diesel-og 6,2 L-motorerne er parret med en ny Hydra-Matic 10-trins automatgear samt start/stop-teknologi for at forbedre brændstoføkonomien for optimal ydelse og effektivitet.

ingen “En størrelse passer til de fleste” lastbiler

“Lastbilkunder fortalte os, at de vil have den perfekte lastbil til dem og ikke en” En størrelse passer mest “lastbil, kompromitteret for masserne,” sagde Mike Simcoe, vicepræsident, Global Design, General Motors. “Denne indsigt formede vores designstrategi med otte forskellige modeller, hver med en unik personlighed, der passer til forskellige kunder, fra den overkommelige arbejdsbil til det luksuriøse høje Land.”

alle modeller introducerer et moderne, kraftfuldt design med en stærk dosis Chevy Truck DNA. For eksempel minder” CHEVROLET ” -navnet, der er stemplet på bagklappen, ikoniske Chevy-lastbiler fra 1950 ‘erne og 60’ erne, mens de integrerede dobbeltudstødninger og op til 33-tommer dæk afspejler moderne kundepræferencer.

Silverados dristige, moderne design er også overraskende aerodynamisk. Nøgleelementer i frontgitteret er funktionelle luftgardiner foran, svarende til dem, der blev introduceret på sjette generation Camaro, der reducerer aerodynamisk træk ved at dirigere luft rundt om forhjulsbrøndene. Den kraftige sideprofil forbedrer aerodynamikken yderligere, inklusive en integreret spoiler i bagkanten af førerhuset, der leder luft på bagklappens læbe, hvilket reducerer vindmodstanden fra sengen. Ændringer som disse resulterer i en 7 procent stigning i aerodynamisk effektivitet.

2019 Silverado tilbyder otte trimmer (se beskrivelser, Næste side), designet til tre forskellige køberprofiler:

• “høj værdi” kunder ønsker evnen til en lastbil i fuld størrelse til en stor værdi.
• “high Volume”-kunder repræsenterer hjertet på lastbilmarkedet, hvilket kræver evnen til en lastbil i fuld størrelse såvel som et personkøretøjs skabningskomfort.
• “high Feature”-kunder repræsenterer den hurtigst voksende del af lastbilmarkedet og ønsker luksusbilforfining og aftaler uden at ofre kapacitet eller holdbarhed.

de otte trimmer afspejler også en anden vigtig differentiator for lastbilkøbere: chrome.

“Chrome er blevet mere polariserende og mere personlig end noget andet aspekt af lastbildesign,” sagde Rich Scheer, direktør, udvendigt Design, Chevrolet Trucks. “Nogle kunder ønsker slet ingen krom og kun kropsfarve eller mørklagt trim. Andre føler, at en lastbil ikke er en lastbil uden en krom kofanger, men føler ekstra krom kan være for prangende.’Andre vil have så meget krom, som de kan få.”

derfor er de otte trimmer skræddersyet til at give kunderne en bred vifte af funktioner og niveauer af krom, så kunderne kan vælge den bedste lastbil til deres personlige præferencer.

mere funktionelt og mere forbundet interiør

indretningen blev også stærkt påvirket af kundefeedback. Fordi lastbilejere bruger deres køretøjer til både at trække gods og transportere mennesker, kundernes højeste prioriteter var mere behagelige siddepladser, mere indvendig lastopbevaring og mere funktionelle, brugervenlige kontroller.

derfor er førerhuset strakt, med besætnings-førerhusmodeller, der nu tilbyder 3 tommer ekstra bagsædebenplads til en imponerende 44,5 tommer forbenplads og 43,8 tommer bagbenplads.

nye tilgængelige opbevaringsmuligheder inkluderer to 10-liters skraldespande integreret i anden række ryglæn til opbevaring af små genstande som handsker eller bindebånd samt en stor 24-liters opbevaringsbakke under anden række sæde, der kan sikre alt fra liter mælk til fiskestænger og tackle kasser.

hver overflade er designet til funktion og ergonomi, fra drejeknappen teksturer til infotainment skærmvinkel. Selv det luksuriøse High Country udsættes for strenge holdbarhedstest, inklusive 100.000 sædeskydetest for at sikre, at de smidige sæder lever op til vores hårdeste ejers forventninger.

Silverado var allerede den første pickup, der tilbød 4G LTE trådløs internetadgang, Apple Car Play, Android Auto, trådløs telefonopladning og OnStar sikkerheds-og sikkerhedsfunktioner. For 2019 vil denne Ledelse blive forbedret med nye sikkerheds-og bekvemmelighedsfunktioner, der vil blive annonceret senere på året.

gør de mest pålidelige, længstvarende lastbiler i fuld størrelse endnu mere

“Lastbilkunder fortalte os, at de er afhængige af deres lastbiler til meget mere end bare transport,” sagde Herrick. “Mange bruger deres lastbiler til at tjene en lønseddel eller til at gøre, hvad de nyder mest, når de er ude af uret. I betragtning af hvor vigtige lastbiler er for vores kunder, vi sætter et højt mål for at overskride pålideligheden og levetiden for den nuværende Silverado.”

for at gøre det fordoblede ingeniørteamet mange af de vigtigste valideringsmålinger for den næste generations lastbil, hvilket gør det til det mest testede køretøj GM nogensinde har produceret. Det inkluderer akkumulering af svimlende syv millioner miles af test i den virkelige verden, før den første Silverado leveres til kunderne.

2019 Chevrolet Silverado vil blive udstillet på den nordamerikanske internationale biludstilling til Jan. 28 i Detroit. Produktionen af Silverado i 2019 vil begynde på Indiana Assembly plant, der er rangeret som det højeste kvalitetsanlæg i Nordamerika af J. D. Magt og medarbejdere, med kundeleverancer, der begynder i efteråret.

2019 Silverado 1500 trimniveauer

høj værdi:

• arbejdsbil har” CHEVROLET ” -grafik på tværs af gitteret og bagklappen, mørklagt trim og 17-tommer stålhjul for maksimal holdbarhed. Interiøret har holdbare vinyl eller klud sæder og 7-tommer farve touch screen.
• Custom har en krop-farve styling tema, 20-tommer malet aluminium hjul, LED signatur baglygter og tilgængelig integreret dobbelt udstødning.
• Custom Trail Boss (nyt for 2019) tilføjer off-road udstyr til den brugerdefinerede, inklusive en 2-tommer ophængslift og 71 Off Road-pakken med en låsende bagdifferentiale, glideplader, Rancho-stød, 18-tommer hjul og Goodyear duratrac off-road dæk.

høj lydstyrke:

• LT har krom accenter på kofangere, front gitter og spejl hætter, Chevrolet Butterfly i gitteret, LED reflektor forlygter og signatur kørelys. Interiøret har en 8-tommers berøringsskærm i farve og tilgængelige lædersædeflader
• RST (nyt for 2019) giver LT et street-performance-udseende med kropsfarvet trim, fuld LED-belysning (tågelygter, forlygter og baglygter) og op til 22-tommer hjul med helårsdæk.
• LT Trail Boss (nyt for 2019) tilføjer off-road udstyr til LT, inklusive en 2-tommer ophængslift og 71 Off Road-pakken, inklusive låsning bagdifferentiale, glideplader, Rancho-stød, 18-tommer hjul og Goodyear duratrac off-road dæk.

Høj Funktion:

• LTS har krom accenter på kofangere, frontgitter, spejlhætter, dørhåndtag og hockeystick-bæltelinje samt kraftfoldning og opvarmede udvendige bagspejle. Læder interiør trim er standardudstyr.
• High Country har et eksklusivt frontgitterdesign med tofarvet krom og bronsfinish, kropsfarve accenter plus kromassistent trin fra hjul til hjul. Det inkluderer også opstart / ned bagklap som standardudstyr.

Bemærk: klasseeksklusive krav baseret på produktinformation tilgængelig på offentliggørelsestidspunktet.

om CHEVROLET
Chevrolet blev grundlagt i 1911 i Detroit og er et af verdens største bilmærker, der driver forretning i mere end 100 lande og sælger mere end 4,0 millioner biler og lastbiler om året. Chevrolet giver kunderne brændstofeffektive køretøjer, der har engagerende ydeevne, design, der får hjertet til at slå, passive og aktive sikkerhedsfunktioner og brugervenlig teknologi, alt sammen til en værdi. Flere oplysninger om Chevrolet-modeller findes på www.chevrolet.com.