TUTORIAL: Trin for trin Sådan installeres en 4-kanals forstærker

de foreslog alle komponenter til din nye lydbil, men fortalte dig ikke, hvordan du installerer en 4-kanals forstærker.

fortvivl ikke! I denne vejledning fortæller vi dig trin for trin, hvordan du gør det.

Sådan installeres en 4-kanals forstærker

den første ting at vide er, hvad vi har brug for til installationen:

(1) forstærkeren 4-kanals

(2) Holder

(3) ledninger til strøm

(4) ledninger til jord

(5) ledninger til fjernbetjening

(6) par RCA-kabler

(7) kabel til højttalerne

vigtige punkter at overveje, før du starter:

(2) Sikringsholder

sikringens elektriske strøm varierer fra 10 til 300 ampere, den rigtige til at samle dit system afhænger af specifikationerne i forstærkerens manual. I dette tilfælde bruger vi en 60 amp sikring.

(3) ledninger til strøm

ledningens tykkelse afhænger af den forstærker, vi skal installere, så det er god praksis at huske forstærkermanualen og have læst den. Der specificerer det alt hvad du skal vide uden at skulle vove dig.

for den forstærker, vi bruger som et eksempel, går kabelmåleren fra # 4 til # 8, Vi bruger sidstnævnte måler efter instruktionerne i din manual.

der er flere typer måler, alt afhænger af specifikationerne for hver forstærker.

(5) Fjernledninger

tykkelsen af denne ledning er #16, som kræves i manualen.

når vi har dette klart, starter vi med forbindelserne:

inde i cirklen har vi alle de mulige indgange, som denne forstærker har:

(1) GND, der forkorter jorden, som er jorden på engelsk. Der forbinder vi jordledningen, der ikke skal være mere end 45-60 cm lang for at udføre sin funktion fuldt ud. Det skal tilsluttes chassiset (et stykke folie) i vores bil, og at det ikke har nogen maling eller anden belægning. Det tilrådes at rengøre (skrabe, slibe eller passere en metalbørste) kontaktpunktet i chassiset, der kommer i kontakt med kablet, da det for sikkerhedsforanstaltninger er vigtigt, at strømmen får en passende jord, hvor den skal hen.

(2) REM afkortning fjernbetjening, dette kabel kommer fra auto-stereo. Dens funktion er at sende signalet fra auto-stereo til forstærkeren, når vi tænder for auto-stereo, og så tænder forstærkeren kun, når vi har brug for det, hvilket forhindrer os i at spilde energi med en forstærker, der forbruger strøm uden at blive brugt.

(3) +12V, som er den spænding, der driver vores forstærker, den spænding, vi tager fra vores batteri, fra den positive pol for at være mere specifik. Her går strømkablet, der har fastgjort sikringsholderen, og dette skal igen tilsluttes en længde, der ikke er større end 45 cm fra den side, der er tilsluttet batteriet, da sikringens funktion er at beskytte lydsystemet mod overbelastning og/eller kortslutninger.

ledningen ville se sådan ud:

vigtigt: Før du opretter forbindelse, skal batteriet frakobles.

nu skal jeg forklare den anden side af forstærkeren: udgangene fra vores højttalere.

dette eksempel er at lære at installere en 4 kanals forstærker, antallet af højttalere, der kan tilsluttes på denne forstærker, er 4 højttalere.

hvert horn har et positivt og et negativt kabel, så vi ser 8 udgange, selvom de kun er 4 horn.

i venstre placerer vi de 2 horn til venstre og i højre placerer vi de to horn til højre og respekterer positionen af det positive kabel, hvor det angiver det positive tegn (+) og det negative, hvor det angiver det negative tegn (-). De to horn, der er placeret på hver side, er normalt de forreste og bageste horn.

de 8 ledninger af vores 4 højttalere ville se sådan ud:

når vores system er tilsluttet vores forstærker, lad os vide dets funktioner og kontroller, der er på den anden side af udstyret.

hvis vi vender forstærkeren, finder vi noget som dette:

her kan vi finde RCA-lydindgange og kontrollerne af deres funktionalitet.

i lydindgangene forbinder vi vores auto-stereo, da vi derfra modtager signalet, der behandles af forstærkeren, så det når vores højttalere. Der er 4 lydindgange, fordi hver af vores højttalere vil blive drevet af hver indgang. Vi har de to forreste (højre og venstre) og de to bageste (højre og venstre).

hvis vi ser nærmere på det, er en-til-en-kontrollerne som følger:

(1) FADER ON / OFF, da vi har adskilt for-og baghøjttalerne, giver denne kontrol os mulighed for at bevæge os mellem to funktioner med signalstyrke: tændt, så alle udgange har nøjagtig samme lydstyrkeintensitet eller slukket for at tilpasse intensiteten, da hver enkelt forlader at have mere kontrol i balancen i lyden og få mere effektivt det akustiske centrum af vores bil.

(2) indgangsniveau LO/HI, her justerer vi den spændingsindgang, som signalet modtages med, hvis signalet når os lavt, giver vi et boost eller en udvidelse ved at placere det i HI, hvis vi tværtimod får en overvældende lyd, der forvrænger, kan vi regulere det ved at placere LO-indstillingen.

så har vi delt to identiske sæt controllere: AMP 1 og AMP 2, som er dem, der separat styrer RCA for auto-stereo-indgange, der går til for-og baghøjttalerne. Hvis vi placerer FADER på, med Optimer AMP 1, duplikeres den samme forudindstilling til AMP2, ellers kan det gøres separat.

(3) over hvilket er forkortelsen for CROSSOVER (OFF/HI/LO) i off the cross over går i Bypass, så hele båndbredden passerer, hvis vi har en 6 lot 9 højttalere, er dette den anbefalede mulighed. Hvis vi placerer det i HI, vil forstærkeren være et højpasfilter, så det anbefalede sæt til denne mulighed er media. Hvis vi vælger, hvad forstærkeren skal være vores baspasfilter, anbefales denne mulighed til undervognssæt.

(4) frekvens, som er forkortelsen for frekvens (fra 50 til 200 gange). Afhængigt af hvad vi vælger i crossover, vil denne mulighed være op til eller fra hvilken frekvens (hvis vi vælger i løbet af, vil den blive deaktiveret)

(5) BASS BOOST (0 til 12dB): her kan vi justere den basforstærkning, vi ønsker at give til signalet, der overlader vores forstærker til vores højttalere. Det anbefales, at når vi justerer denne knap, justerer vi også outputforstærkningen for at undgå forvrængninger.

(6) gevinst: Tidligere havde vi lavet en tutorial for at justere gevinsten på dit billydsystem for at få mest muligt ud af det uden at nå forvrængningen. En oversigt over denne video er, at vi sætter en TestDisk med en tone på 1KH, sætter Kurt kraften i vores lydstyrke på auto-stereo og begynder at øge forstærkningen i vores forstærker, indtil tonen på 1KH ændres, det betyder, at der var forvrængning, og vi skal sænke den lidt og justere den lige før den forvrænger.

hvis du vil, kan du se videoen om denne tutorial, som vi forberedte til dig:

og så slutter vores tutorial om, hvordan du installerer en 4-kanals forstærker og alle de kontroller, den har. Jeg håber, det tjente dig, og du viser det til dine venner.

del!