ULTIMATE anmeldelse-Cobra encore Driver

“nøjagtighed kan altid være en bekymring, men tallene tyder på, at Cobra Encore er en af de mere præcise drivere, vi har haft til test for nylig…Vi har gjort nok klubtest i de sidste par år for at udvikle nogle ret pålidelige generaliseringer. En af dem er, at Cobra-chauffører altid vil klare sig godt for os.”

Cobra Encore Driver

(skrevet af: @GolfSpy T) du kan huske, at vi kiggede på den oprindelige Cobra som en del af vores “Clash of the Adjustable Drivers” – serie helt tilbage i juni 2010. Mens de tal, vores testere satte op, foreslog, at Cobras S2 ville være et bedre valg for den gennemsnitlige golfspiller, må jeg indrømme, at jeg kom væk fra vores test med en vis kærlighed til SL. Alt i alt ramte jeg det meget godt, men for det meste var der bare noget ved klubben, der fik mig til at føle, at jeg kunne sætte alt, hvad jeg havde i hver sving uden at skulle bekymre mig om at gå glip af farvandet.

nu er sandheden, at vi alle savner en farvand fra tid til anden (jeg har haft dage, hvor jeg har ramt flere huse end farvand), men der er noget at sige for tillid. Og selvom jeg ikke ender med at sække den sæson, det fortsætter med at være en klub, jeg husker kærligt. Denne kærlighed er måske grunden til, at jeg så frem til at teste 2.generations (Encore) driveren. Mens jeg vil diskutere det lidt mere senere i anmeldelsen, er det mest betydningsfulde ved RL (bortset fra præstationen), at det virkelig er den første Cobra-driver, der ser ud til at være designet til Rickie-Fuglegenerationen. PUMA-indflydelsen er stærk.

Marketingvinklen

jeg vil ikke bruge for meget tid på at grave i markedsføringsdetaljerne her, men bortset fra det punkt, der er anført nedenfor, ville jeg sikre mig, at alle er opmærksomme på, at Encore er Cobras sammensatte (teknisk, multi-materiale) tilbud. Ligesom andre Cobra drivere det har en 6-4 Titanium krop. Kronen er kulfiber. Sålen er dog E-glas og kulfiber; den er belagt med aluminium, uden tvivl for duarabilitet.

andre højdepunkter inkluderer:

• E9 Ansigtsteknologi lart med dobbelt rulle
• 3-Position justerbar Flyveteknologi
• let vægt (55 Gram) Fujikura Motor F1 (stiv og stiv) og F3 aksler (regelmæssig og Lite bøjning)
• Fås i hvid eller sort (vores testprøver var sorte)

aksel: Fujikura Motor F1
greb: GolfPride nyt årti Multi forbindelse 360

hvordan vi testede

de 5 golfspillere (Tim var utilgængelig på grund af skade), for hvem vi indsamlede detaljerede præstationsdata, blev bedt om at ramme en række skud på vores 3track-udstyrede simulatorer fra aboutGolf. Som sædvanligt blev test udført på Tark ‘ s Indoor Golf, en avanceret indendørs golffacilitet beliggende i Saratoga Springs, NY. Detaljerede data for hvert skud, som vi indsamlede data for, kan ses lige under præstationsafsnittet i denne anmeldelse.. Disse data tjener som grundlag for vores endelige resultatscore. Som et supplement til vores 5 præstationstestere fik en delmængde af yderligere golfspillere mulighed for at teste Cobra encore-driveren og give feedback i vores subjektive kategorier (udseende, følelse, lyd, opfattet afstand, opfattet nøjagtighed, opfattet tilgivelse og sandsynlighed for køb). Disse oplysninger, som vi også indsamlede fra vores præstationstestere, bruges som grundlag for vores samlede subjektive score. Test blev udført ved hjælp af en 9,5-og 10,5-bilist i regelmæssig og stiv bøjning.

PERFORMANCE SCORING

ligesom de sidste par driverprøver, vi har udført, blev denne test udført under vores nye testprotokoller. Alle detaljer om vores test-og scoringsprocedurer kan findes her. Den korte version er, at scoringer beregnes ud fra et pointsystem. Point bestemmes pr. skud ved hjælp af en formel for afstand minus nøjagtighed. Baseret på tidligere testresultater har vi tildelt hver af vores seks testere en teoretisk maksimal pointværdi. Procentdelen af den maksimale teoretiske score, der opnås af hver enkelt tester, repræsenterer den individuelle score for encore. Den samlede præstationsscore bestemmes af den gennemsnitlige score for de 5 bedste testere.

afstand& start

med Cobra encore-driveren var vores testere i gennemsnit 245,68 yards af den samlede afstand. Det er cirka 2 yards mindre end andre nyligt gennemgåede chauffører, selvom Tims fravær uden tvivl bringer gennemsnittet ned med 2-3 yards. Men når vores korteste hitter (Senior Tester) fjernes fra ligningen, springer den gennemsnitlige afstand til 258.35, hvilket ikke er det længste, vi har set, stadig er et meget solidt tal. Af de justerede 258,35 yards repræsenterer 249,93 yards ren carry.

med deres foretrukne (og så tæt på ideel som vi kunne få givet spin-numrene) lofts, vores testere gennemsnit 10.33 grader af lodret lancering, hvilket faktisk er lidt højere, end vi har set i tidligere anmeldelser. Ikke overraskende producerede den højere lancering en højere gennemsnitlig skudhøjde på 38,52 yards.

nøjagtighed & Spin

nøjagtighed kan altid være en bekymring, men tallene antyder, at Cobra Encore er en af de mere nøjagtige drivere, vi har haft til test for nylig.

vores testere savnede midtlinjen med et gennemsnit på 16, 06 yards, hvilket er langt over gennemsnittet. Mens en tester gik glip af knap 21 yards og en anden med 17,5 yards, savnede de resterende 3 testere med mindre end 15 yards hver. Det bedste resultat var 12,8 yards. Når 21 yard deviant fjernes fra ligningen, forbedres den gennemsnitlige nøjagtighed til 14,90 yards. Som jeg har sagt før, er alt under 15 yards meget godt.

mere fortæller måske er, at selv de værste misser ikke var så slemt. 50 yard misses ske, 40 yard misses er ikke ualmindelige. I tilfælde af Encore, kun en håndfuld skud savnet af mere end 30 yards, og ikke et enkelt skud af 10 vi tællede for hver tester var mere end 35 yards offline.

35 værfter fra mållinjen er ikke, hvor du vil være, men oftere end ikke, vil du stadig være i spil.

den ene bekymring, vi har om udførelsen af Cobra Encore, er, at backspin-numre over hele linjen var over det, vi gerne vil se. Mens jeg forventer, at mine egne tal er høje, er det usædvanligt, at alle vores testere er over 300 O / min. Med mit latterligt høje antal fjernet, var vores testere stadig i gennemsnit 3283, 63 omdr. / min. Vi kan faktisk godt lide tallene for vores senior testere (og arbejdede på at overbevise ham om, at det er tid til mere loft), men for resten af fyrene hjælper den lette aksel sandsynligvis med at forklare tallene.

Sidespin numre (543.70 RPM) er inden for vores gennemsnitlige rækkevidde.

samlet præstation

selv med en aksel/hovedkombination, der viste sig at være mindre egnet til vores testere end de fleste af de klubber, vi tester, var præstationsnumrene for encore stadig meget solide. To testere postede præstationsresultater over 90%, mens kun vores senior tester ikke opnåede en score over 85%.

MGS samlet præstationsresultat: 89.59

de interaktive Data

diagrammerne nedenfor viser individuelle og gruppegennemsnit (sort stiplet linje) for hvert skud, som vores golfspillere tog under vores test af Cobra encore-driveren. Hvis du klikker på fanen “encore – Test Range”, kan du se, hvor hvert skud kom til at hvile på vores virtuelle driving range. Svævende over ethvert punkt vil give dig alle detaljerne i det pågældende skud. Du kan bruge filtrene i højre side til at vise og skjule individuelle golfspiller baseret på handicap og køllehoved hastighed. Ved at klikke på fanen “encore – rå Data” vises de individuelle tal og gruppegennemsnit for vores testere.

subjektiv SCORING

som jeg nævnte i starten, er encore virkelig den første Cobra-driver af det, jeg kalder Hønsegenerationen. Mere direkte er det den første driver fra Cobra, der viser en ubestridelig indflydelse fra PUMA-siden af virksomheden. At rulle de trendy (og lyse) farver PUMA er kendt for i udstyrslinjen er helt sikkert et risikabelt træk. Vores tankegang er, at Cobra ikke bare går efter en yngre generation, de forsøger at udvikle en hel kultur omkring deres brand.

og mens jeg formoder, at det kan koste dem nogle af den ældre generation af golfspillere, der tidligere har vist en hård loyalitet over for mærket, Jeg elsker, at Cobra dybest set skaber en demografisk, og derefter går efter det aggressivt. De fleste af vores testere er over 30+. Selvom vi måske gør vores bedste for at sætte os i nogle yngre sko (Jeg elsker personligt PUMA-tøjlinjen), er vi sandsynligvis ikke som en gruppe måldemografiske, og til en vis grad afspejler den subjektive feedback, vi modtog, sandsynligvis så meget.

ser

mens vi havde en tester fortælle os, at han elsker udseendet af Encore, det var bestemt ikke flertalsudtalelsen. Med det er lidt langstrakt udseende, er encore ikke designet til golfspilleren på udkig efter noget rent traditionelt. For hvad det er, finder jeg formen at være usædvanligt raffineret, og der er bestemt ikke noget om det aspekt af ting, der ikke passer til mit øje. Så vidt farvevalg går, imidlertid; nogle af vores testere mente, at Cobra måske har taget ideen om “Nulgrænser” lidt for langt.

det ligner et ølskilt i et barvindue – Tim S.

jeg har slet ikke noget imod den eneste grafik, og mens den lyse gule skaftgrafik ikke bevæger mig, er de ikke en deal breaker. Hvad jeg finder generende (og den primære årsag til, at jeg vurderede klubben a 7) er neon/highlighter gul “cobra” alignment aid. Det er prangende, distraherende, og i sidste ende fungerer det ikke for mig…og de fleste af mygolfspy-testerne.

en lille neongul er cool. Denne gang tror jeg, at Cobra overdrev det bare lidt. Desværre modtog vi ingen prøver i hvidt. Jeg tror, at disse tonede modeller ville have været bedre modtaget.

MGS ser Score: 79.55

Sound& Feel

mens komposit krone design er kommet langt i løbet af de sidste par år, lyder de stadig ikke og føles som titanium. Helt ærligt har jeg ikke noget imod dem i det mindste, da de forbedringer, vi har set i løbet af de sidste par år, har erstattet høje krakningslyde med noget meget mere dæmpet.

dette gælder for Encore, som ligesom den originale lyd producerer en lyd, som jeg ikke vil beskrive som subtil, selvom jeg ikke er stille. Resultatet er en driver, der producerer mere afstand, end man kunne forvente baseret på stødstøj.

de samlede udtalelser var blandede. En tester elskede det, et par mere kunne lide det…de andre fyre følte lyd og følelse var ok, men bestemt ikke noget at blive begejstret for.

jeg kan faktisk godt lide den noget dæmpede følelse, men min mening tæller ikke meget her omkring.

MGS Sound& Feel Score: 83.85

jeg har tænkt mig at gå ud på en lem her og sige vores testere forkludrede denne ene. I bakspejlet (og med fordel af data stirrer mig lige i ansigtet), vil jeg være tilbøjelig til at sige, at Cobra SL er langt over gennemsnittet, når det gælder tilgivelse. Jeg vil placere manglen på store savner, såvel som rimeligt stramme spredningsmønstre som bevis for så meget.

i sandhed vurderede 3 af vores undersøgelsesdeltagere klubben 9 eller bedre til tilgivelse (hvilket antyder, at de bemærkede deres egne spredningsmønstre); andre var dog ikke helt enige. Samlet set er tilgivelsesscoren ret god, men ærligt, hvis denne anmeldelse var en enmandsoperation, ville den helt sikkert være højere.

Tester Opfattet Tilgivelse Score: 86.00

mens præstationsnumrene tyder på, at vores testere sandsynligvis skal give encore en seriøs overvejelse, er virkeligheden, at når det kommer til at beslutte, hvad der går i vores tasker, ser det lige så meget ud, hvis ikke mere end noget. Og mens vores testere ikke kom ind i detaljerne om, hvorfor encore ikke er øverst på deres liste for en 2012-driver, er mit gæt, at de lave score har mere at gøre med udseende end noget andet.

hvis det er tilfældet for dig, så prøv den hvide.

Tester Sandsynlighed for køb: 75.25

vi scorer ikke justerbarhed, men vi ville være remiss ikke at diskutere det kort. Cobras enkle 3-vejs (åben, Neutral, lukket) tilgang til justerbarhed er næsten umulig at slå fra et enkelt synspunkt. Med indstillinger af 2 liter åben eller 2 liter lukket, ændringen i orientering er betydelig nok til, at det faktisk skal gøre en forskel for dem, der ønsker at manipulere deres boldflyvning lidt.

mens jeg fortsat er fan af Cobras implementering, med nye justerbare systemer, der rammer markedet, og med andre kamptestede designs, der modtager nogle subtile opgraderinger, kan det være tid for Cobra-ingeniører (hvis de ikke allerede er) at begynde at tænke på den næste generation af Cobra-justerbarhed.

Tester Sandsynlighed for køb: 81.97

der er ingen måde at sukkercoat dette. På et rent subjektivt niveau tog Cobra-chaufføren lidt af et slag fra vores testere. Den neon gule grafik savnede stort set stort. Vi ved også, at sammensatte drivere generelt ikke scorer så godt som Titanium for lyd og følelse. Intet af det tilføjer et produkt, som vores testere elskede.

Total subjektiv SCORE: 80.73

konklusion

vi har gjort nok klubtest i de sidste par år for at udvikle nogle ret pålidelige generaliseringer. En af dem er, at Cobra-chauffører altid vil klare sig godt for os. Når man ser på hele dataene, og lidt højere spin-tal, der ikke modstår, gælder denne generalisering helt sikkert med Cobra encore. Nu, hvis jeg er helt ærlig, vil jeg nok aldrig se tilbage på det så kærligt som jeg gør det oprindelige SL, men som med de subjektive problemer har det mere at gøre med et malingsskema, der er mere distraherende end det burde være.

i sidste ende er det, vi står tilbage med, en driver, der kommer så tæt på et niveau, som en chauffør kan (uden faktisk at knække 90.0-mærket), men i vores testers sind ser det bare ikke ud til en af de bedre drivere på markedet. Vi kan kun bedømme det, vi er sendt (derfor opfordrer jeg altid OEM ‘ er til at sende os forskellige farveskemaer, finish osv., så vores testere kan vælge den, de kan lide), så scoren er, hvad den er.

når det er sagt, hader jeg at se paint bringe en god klub ned (hvilket er grunden til, at subjektiv scoring tæller for så lidt i disse dage), så hvis den sorte/gule ikke virker for dig, skal du helt sikkert prøve den hvide. Der er meget pop i Cobra-driveren, og et neonfarveskema bør ikke forhindre dig i at opleve det selv.

MGS TOTAL SCORE: 88.70

hvis du fandt denne anmeldelse og andre nyttige, kan du overveje at give en kontant donation for at hjælpe med at støtte MyGolfSpy eller et bidrag til vores Klubgenvindingsprogram. Vi accepterer kreditkort via PayPal. En PayPal-konto er ikke påkrævet for at donere.