China Satcom hakee vakuutuskorvausta ChinaSat — 18 loss
HELSINKI-China Satcom on jättänyt korvaushakemuksen ChinaSat-18-tietoliikennesatelliitin katoamisesta epäonnistuttuaan yhteyden saamisessa avaruusalukseen.
ChinaSat-18: n korvausvaatimusta, jonka SpaceNews aiemmin kertoi olevan vakuutettu 250 miljoonalla dollarilla, on odotettu pitkään.
ChinaSat-18-tietoliikennesatelliitti laukaistiin elokuussa. 19 huipulla Pitkä marssi 3B kantoraketti Xichang Satellite Launch Center. Satelliittiin ei kuitenkaan saatu yhteyttä erottamisen jälkeen.
A Marras.19 ilmoitus (Kiina, pdf) Shanghain pörssiin totesi, että laukaisu onnistui ja satelliitti irtautui kantoraketista normaalisti. Yritykset kommunikoida satelliitin kanssa kuitenkin epäonnistuivat. Satelliittivalmistajan tekemän tutkimuksen mukaan satelliitti kärsi täydellisestä sähkökatkosta.
ChinaSat-18 jää Avaruusradalta saatujen tietojen mukaan aiotun circularized geosynkronisen kiertoradan sijaan geostationaariselle siirtoradalle.
pelastusyritykset ovat tähän asti epäonnistuneet, mikä on johtanut vakuutuskorvaukseen. Vaikka yhteys satelliitin kanssa olisi luotu, sillä ei ole normaaleja viestintäkapasiteetteja.
tunnetaan myös nimellä Zhongxing-18, ChinaSat-18: n rakensi China Academy of Space Technology (CAST). Se on ensimmäinen satelliitti, joka perustuu DFH-4E: hen, paranneltuun versioon China CAST: n perustamasta DFH-4-alustasta.
21 DFH-4-pohjaisesta satelliitista kaksi on kärsinyt aurinkopaneelien ongelmista — Nigerian tietoliikennesatelliitti NigComSat-1 vuonna 2008 ja SinoSat-2 vuonna 2006 — johtaen niiden epäonnistumiseen.
Apstar-6D, jonka omistaa Chinasatin tytäryhtiö APT Satellite, perustuu myös DFH-4e: hen ja siinä on hybridipropulsiojärjestelmä. Suuritehoisen satelliitin laukaisua odotettiin vuonna 2019, mutta nyt se on ilmeisesti viivästynyt.
iskut avaruusvakuuttajille
alun perin People ‘ s Insurance Company of Chinan takaamana ChinaSat-18 jälleenvakuutettiin kansainvälisille markkinoille, lähteet kertovat.
China Satcom ilmoittaa, ettei se kärsi nettotappiota investoinneista, jos ne korvataan täysimääräisesti.
Alan lähteet kertoivat aiemmin Spacenewsille, että ChinaSat-18-korvausvaatimuksen maksaminen yhdistettynä heinäkuussa tapahtuneeseen Vega-laukaisuhäiriöön, joka tuhosi Falcon Eye-1-kaukokartoitussatelliitin, jonka Arabiemiirikunnat oli vakuuttanut noin 415 miljoonalla dollarilla, todennäköisesti ylittää vuoden 2019 vakuutusmaksujen kokonaismäärän.
korvausvaatimusten odotetaan pimentävän vakuutustuottoja jo toisena vuonna peräkkäin, joten vakuutuksenantajat nostavat hintoja ja jotkut jopa harkitsevat uudelleen paikkaansa markkinoilla.
Falcon Eye-1-korvausvaatimus on lähteiden mukaan suurin yksittäinen avaruusvakuuttajien tähän mennessä kattama vahinko.
China Satellite Communications Co., Ltd., (China Satcom), on China Aerospace and Science Technology Corporationin (CASC) tytäryhtiö. Valtionyhtiö CASC on Kiinan tärkein avaruusurakoitsija, jonka tulot olivat 37,7 miljardia dollaria vuonna 2018.
ChinaSat-18-satelliitin oli tarkoitus täydentää China Satcomin kattavuutta Kiinassa HTS Ka-kaistan kapasiteetissa liittymällä toukokuussa 2017 laukaistuun ChinaSat-16: een.
China Satcom operoi 16 geostationaarista satelliittia. Yhdysvaltain operaattori Viasat, joka ilmoitti kumppanuuden China Satcom huhtikuussa tarjota lentoyhteyksiä Kiinassa, ymmärrettiin olevan suunnitelmia hyödyntää ChinaSat-18.
israelilainen Gilat Satellite Networks-yhtiö valittiin vuonna 2018 tarjoamaan maaverkkoa ChinaSat-18: lle, kuten se teki ChinaSat-16: lle.
Caleb Henry osallistui tähän tarinaan Bremenistä Saksasta.
