Championnat Lucas Oil Pro Motocross
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Le promoteur David Clabaugh ne pouvait pas savoir à quel point le nom de sa piste deviendrait approprié. Il savait que la piste de traînée de la NHRA à proximité, le Bandimere Speedway, était affectueusement connue sous le nom de Thunder Mountain, et reconnaissait que Thunder Valley était un complément approprié pour cette étendue de sites de course de renommée mondiale. Cependant, quelques années après la fondation de sa piste de motocross, les quatre temps ont complètement repris le sport. Maintenant, la grogne profonde de ces grosses motos puissantes résonne à flanc de montagne avec le bruit du tonnerre chaque fois que la porte tombe dans l’installation.
Clabaugh court depuis qu’il est enfant, et il a mis son sang, sa sueur et ses larmes dans l’élévation de Thunder Valley pour devenir la piste mondialement reconnue qu’elle est aujourd’hui. Ce National, situé sur le bord pittoresque des montagnes Rocheuses, est considéré comme un exemple de ce à quoi devrait ressembler un événement de motocross de classe mondiale, et il a été le lieu de nombreux jalons historiques pour le sport, de la toute première course de motocross nocturne en 2008 au retour du Motocross des Nations FIM sur le sol américain en 2010.
Depuis qu’il a rejoint le championnat Lucas Oil Pro Motocross en 2005, Thunder Valley a contribué à mettre l’État du Colorado sur la carte du motocross. Il a permis à des stars locales comme Andrew Short d’être célébrées, et c’est maintenant la piste locale proverbiale du champion en titre de la classe 450, Eli Tomac. Situé à quelques kilomètres au-dessus de la “Mile High City” de Denver, cette piste et cet événement ont fourni le défi le plus unique aux concurrents du championnat en raison de sa distinction en tant que plus haut événement de motocross professionnel au monde à une altitude de plus de 6 000 pieds.
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