Chapitre 3 Compactage des Sédiments et des Roches sédimentaires, et ses Conséquences

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Le compactage est un processus diagénétique qui commence lors de l’enfouissement et peut se poursuivre pendant l’enfouissement jusqu’à des profondeurs de 9 km (30 000 pieds) ou plus. Le compactage augmente la densité apparente d’une roche, augmente sa compétence et réduit la porosité.

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Sables compacts avec relativement peu de perte de porosité ou de perméabilité, mais d’autres processus diagénétiques peuvent réduire considérablement la porosité et la perméabilité avec les minéraux authigènes dans les espaces poreux.

Mudstones compacts avec une perte grave et permanente de porosité et de perméabilité.

Les carbonates se compactent à des degrés divers en fonction de la proportion de matière plastique. La plupart semblent se compacter par des procédés de solution plutôt que par compactage mécanique.

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Le compactage ne peut se faire qu’avec la compression et l’expulsion d’une proportion proportionnelle des fluides poreux, qui se déplacent vers des positions d’énergie plus faible. Si les mudstones alternent avec des lits plus perméables, les mudstones les plus compactables expulsent les fluides vers le haut et vers le bas vers les lits les plus perméables. Le gradient d’énergie descendant dans la partie inférieure du mudstone en fait une barrière parfaite à la migration ascendante des fluides. La migration latérale a lieu dans les lits intercalés relativement perméables.

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Les pressions interstitielles dans les mudstones ne peuvent pas être mesurées, mais on en déduit qu’elles sont supérieures à la normale hydrostatique dans un mudstone de compactage car c’est une condition nécessaire à l’écoulement. Dans un mudstone épais chargé plus rapidement que la vitesse correspondante à laquelle les fluides peuvent être expulsés, le compactage est retardé et le mudstone conserve les propriétés mécaniques qu’il avait à une profondeur moins profonde; et les pressions interstitielles sont en conséquence élevées au-dessus de l’hydrostatique normale. Les fluides interstitiels supportent une partie de la charge de mort-terrain.

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