Contender 33 Tournament

Pendant des années, les Contenders ont été construits sur des coques traditionnelles en V profond, mais avec le fondateur de la société 33T, Joe Neber a choisi une conception à coque étagée pour son efficacité de fonctionnement accrue — ce qui n’est pas une mince considération en cette ère de prix élevés du carburant. La disposition épurée du pont 33s à un seul niveau offre suffisamment d’espace de travail pour une demi-douzaine de pêcheurs et leur équipement. Les caractéristiques comprennent une plate-forme de plongée intégrée avec échelle, des viviers pour tableau arrière (42 et 48 gallons), des boîtes à poissons sur le pont (4), un rangement pour cannes sur le pont, des porte-cannes à canon, un poteau penché avec siège orienté vers l’arrière, un poste de pêche, des porte-cannes de console verticales, des taquets escamotables, des pattes de garniture de plan K, une console de plain-pied avec tête marine, des traversins de cockpit, des lavages à l’eau douce / brute, une porte pour tableau arrière, un casier à ancre, des rails d’étrave encastrés et des lumières de cockpit. Les viviers sous le pont (à l’arrière de la console) étaient facultatifs. Notez que le 33 semble avoir un peu plus de franc-bord que les prétendants précédents de sa taille. Avec une capacité de carburant de 400 gallons, l’autonomie est excellente. Comme tous les bateaux Concurrents, l’ajustement et la finition sont exemplaires, les deux Yamaha 350 atteignent près de 45 nœuds au sommet. Les triples Yamaha 250 offrent plus de 50 nœuds ouverts.