Cyclisme court: Pourquoi c’est une mauvaise nouvelle pour un climatiseur

L’un des problèmes les plus courants et les plus nocifs qu’un climatiseur peut rencontrer est une condition appelée cyclisme court. C’est à la fois le symptôme d’un problème et un problème lui-même. Bien que parfois quelques ajustements simples puissent corriger les cycles courts, si la cause première est grave, cela nécessite un technicien CVC professionnel pour effectuer les réparations. À moins que le cycle court ne soit arrêté, il finira par remplacer rapidement un climatiseur et gaspillera d’énormes quantités d’énergie jusque-là.

Les faits brutaux du cycle court

L’expression cycle court est CVC – parle lorsqu’un climatiseur (ou une pompe à chaleur) est pris dans le cycle de démarrage et s’allume et s’éteint à plusieurs reprises sans terminer le cycle de refroidissement. Dans des conditions normales, un courant alternatif alimente le compresseur et fonctionne jusqu’à ce que le thermostat enregistre qu’il a satisfait à la demande de température. Le courant alternatif met ensuite le compresseur hors tension. Un courant alternatif à cycle court arrêtera prématurément le compresseur avant la fin du cycle de refroidissement, puis redémarrera peu de temps après. Lorsque le compresseur s’allume et s’éteint plusieurs fois par heure et que le compresseur fonctionne moins de 15 minutes à la fois, le circuit alternatif est à cycle court.

Pourquoi le Court-circuit Arrive aux Bons (et aux Mauvais) Climatiseurs

Le court-circuit indique que la climatisation a un dysfonctionnement quelque part — et il y a de nombreuses possibilités:

• Un filtre à air bouché
• Un climatiseur surdimensionné ou sous-dimensionné
• Faible charge de réfrigérant due à des fuites
• L’air s’échappant par un système de ventilation qui fuit
• Thermostats mal calibrés lisant des températures incorrectes

Un filtre à air bouché est facile à utiliser pour y remédier. Un système surdimensionné / sous-dimensionné doit être remplacé. Les autres problèmes nécessitent des réparations professionnelles. Veuillez ne pas essayer de diagnostiquer vous-même la cause du court-vélo: vous souhaitez que les professionnels du CVC identifient la source correcte du problème afin qu’il puisse être résolu rapidement et avec précision.

Pourquoi vous devez empêcher un courant alternatif de court-circuiter

Non seulement le court-circuiter avertit d’un problème quelque part dans le climatiseur, tel qu’une fuite de réfrigérant, la tension du démarrage-arrêt constant sur le compresseur raccourcira la durée de vie du courant alternatif, augmentera les besoins de réparation et gaspillera de l’électricité. Cela conduit également à une baisse du confort.

Quelques détails sur ces effets négatifs de cycles courts:

• Un climatiseur consomme le plus d’énergie lorsque le compresseur démarre. Lorsque le système est pris au piège dans un processus de démarrage continu, il consomme beaucoup plus d’énergie.
• Le compresseur absorbe plus d’usure pendant que cela continue, ce qui peut provoquer une surchauffe et un épuisement de l’appareil. Le coût de remplacement d’un compresseur brûlé est suffisamment élevé pour rendre plus rentable pour la plupart des propriétaires de remplacer l’ensemble du climatiseur.
• Si un courant alternatif arrête le compresseur avant d’avoir terminé le cycle de refroidissement complet, il n’aura pas suffisamment de temps pour étendre le refroidissement à toutes les parties d’une maison, ce qui entraînera un confort inégal.

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Tags: Réparation de Climatiseur, Remplacement de la Climatisation, Durham
Lundi 20 août 2018 à 11h00 / Catégories: Climatisation /