Dois-Je Étouffer Mon Chauffeur? (Tout Savoir)

La plupart des conducteurs de golf standard mesurent environ 45 pouces.

Bien que beaucoup de gens commandent des fers de longueur personnalisés, très peu prennent le temps de s’équiper correctement pour un conducteur.

La plupart des golfeurs essaient de travailler avec le pilote de taille standard pour obtenir le plus de distance possible.

Certains joueurs se demandent si s’étouffer sur le club de golf peut vous apporter un peu plus de précision.

Il y a plusieurs choses que vous devriez considérer avant de décider si étouffer le conducteur est une excellente solution pour vous.

Dois-Je m’étouffer avec Mon Chauffeur?

Hauteur

Si vous jouez actuellement avec des fers plus courts que la norme, il y a de fortes chances que vous deviez également étouffer votre pilote.

Étouffer le conducteur vous aidera à avoir un club dans la main qui correspond mieux à votre taille.

Il y a plusieurs autres fois, en plus de votre taille, où il peut être utile d’étouffer le conducteur pour obtenir de meilleurs résultats.

Vent

Lorsque vous étouffez votre conducteur, le vol de la balle peut être légèrement abaissé.

Le changement ne sera pas significatif, mais avec d’autres ajustements de votre swing, vous pouvez commencer à frapper des coups de type tricheur de vent.

Ces tirs vous aideront à garder la balle à travers le vent plutôt que de vous lever en l’air et de vous éloigner de la balle.

Ces coups de type wind-cheater nécessitent généralement un swing de golf plus court et plus peu profond et parfois une position qui doit également être ajustée.

Jouer dans le vent est difficile, et si vous avez quelques coups en dehors de votre plein élan habituel, vous aurez un avantage significatif.

Contrôle

L’une des variables clés pour les golfeurs est la dispersion.

La dispersion est essentiellement une mesure de la distance entre vos balles de golf et l’endroit où elles étaient destinées à aller.

Si vous installez un bâton dans le fairway à 250 mètres et que tous vos disques atterrissent à moins de trois pieds, votre dispersion est très faible.

Si vous frappez ensuite dix autres disques et qu’ils se trouvent tous à un cercle de trente verges de ce bâton, votre dispersion est très élevée.

Les golfeurs ont toujours du mal à trouver cet équilibre parfait entre une faible dispersion et beaucoup de distance.

Parfois, il y a une ligne fine qui doit être trouvée.

Au fur et à mesure que les joueurs s’améliorent et que leurs handicaps diminuent, ils apprendront des choses importantes sur leur jeu de golf liées à la performance.

Par exemple, un golfeur peut être en mesure de frapper le pilote de 275 verges avec une dispersion élevée, mais de 260 verges avec une faible dispersion.

Parfois, simplement étouffer un peu le club peut faire une réelle différence.

Un club de golf plus court est plus confortable pour se balancer.

C’est en partie ce qui rend les fers longs et les fairways et les pilotes plus difficiles à contrôler.

La balle est plus loin de vous et il est difficile de contrôler votre corps et le club pour obtenir les résultats dont vous avez besoin.

Pour certains joueurs, étouffer le club d’un pouce peut faire la différence entre un coup dans le fairway ou le rough.

Selon le trou que vous jouez, le parcours que vous jouez et que ce soit un tournoi ou une ronde tranquille, vous pouvez envisager de vous étouffer avec le club.

Il est important de se rappeler que, pour la plupart des golfeurs, étouffer le conducteur signifie que vous perdrez quelques mètres de distance.

Vol de balle

Le vent n’est pas le seul moment où vous voudrez peut-être envisager votre vol de balle avec un pilote.

Lorsque vous vous étouffez sur le club de golf, vous abaissez le vol de la balle, mais cela ne devrait pas affecter les taux de rotation de la balle de golf.

Si les taux de rotation restent les mêmes et que vous avez ce vol de balle plus bas et perçant, vous verrez probablement que vos coups obtiennent plus de roulis.

Le rouleau supplémentaire peut être une bonne chose sur un parcours où le gazon est vraiment dur ou coupé très court.

Parfois, le roulement peut vous aider à frapper la balle plus loin que si la balle atterrissait plus doucement.

Certains golfeurs aiment contrôler le vol de la balle lorsqu’ils doivent frapper un disque avec un sidespin dessus.

Si vous essayez de frapper un tirage faible ou un fondu faible, c’est un peu plus facile si vous essayez de vous étouffer sur le club pour un contrôle supplémentaire.

Quelle est la longueur d’un pilote standard?

Un conducteur mesure généralement de 45 à 45,5 pouces.

Pour les golfeurs qui participent à des compétitions de long drive, les longueurs seront beaucoup plus longues.

Les conducteurs féminins mesurent généralement moins de 45 pouces.

Que se passe-t-Il Si je M’Étouffe sur Mes Fers à Repasser ?

Maintenant que vous avez une meilleure idée de la façon dont votre conducteur va être affecté par l’étouffement, il est temps de considérer les fers aussi.

La meilleure façon de penser à cela est que plus le club de golf est long, plus l’effet qu’il aura sur votre jeu lorsque vous vous étoufferez.

Par exemple, si vous vous étouffez sur votre coin de sable, vous n’allez probablement pas voir autant de différence.

Lorsque vous vous étouffez sur un fer à sept, vous verrez probablement une dispersion plus faible, un vol de balle plus faible et quelques verges en moins.

Lorsque vous vous étouffez sur un fer à quatre, vous verrez beaucoup moins de distance, un contrôle accru et un vol de balle faible.

Ces changements sont apportés en raison des changements de votre swing et des impacts causés par l’étouffement sur les clubs de golf.

S’étouffer avec vos fers pourrait être une bonne idée si vous luttez pour le contrôle de votre jeu.

Si cela ne vous dérange pas de sacrifier un peu de distance pour frapper des épingles, cela pourrait vraiment avoir du sens.

C’est aussi en partie ce qui a amené le concept des fers à une longueur.

Quelle est la Théorie derrière les Fers à une longueur?

Les fers à une longueur sont un ensemble complet de clubs qui sont tous faits pour avoir la même longueur que votre fer à sept.

L’idée derrière les fers à une longueur est que vous n’aurez pas besoin d’ajuster votre position, votre configuration et la position de la balle pour chaque club.

Le loft change sur chaque club dans votre sac, et selon certains clubs, la taille de la semelle peut également varier.

Pour la plupart, vous pourrez vous tenir de la même manière pour chacun de vos fers et obtenir des résultats beaucoup plus cohérents.

Techniquement, vos fers courts vont être plus longs que la norme, mais vos fers longs vont être plus courts que la norme.

La chose la plus importante ici est la cohérence.

Les massues ont toutes la même longueur, et il est beaucoup plus facile de répéter votre swing d’un trou à l’autre.

Quelle est l’importance du Loft pour la distance?

Il y a une grande idée fausse que plus vous frappez la balle de golf, plus elle ira loin.

Bien qu’une balle de golf qui roule soit meilleure que celle qui se branche dans l’herbe, plus une balle reste longtemps en l’air, plus elle volera.

Il y a des années, les conducteurs ont commencé à descendre de plus en plus bas dans le grenier.

Certains joueurs essayaient d’utiliser 7,5 et 8 degrés de loft dans leur pilote.

L’idée était qu’ils puissent garder la balle plus bas et la faire rouler plus loin.

Avec une technologie de moniteur de lancement plus avancée, des découvertes ont été faites sur la rotation et le lancement, ce qui a eu un impact significatif sur les lofts avec lesquels les pilotes sont produits.

La plupart des entreprises fabriqueront des conducteurs à 9,5, 10,5 et 11,5 degrés.

Beaucoup de ces pilotes sont réglables afin que vous puissiez réduire le loft à 8.5 et jusqu’à 12,5 si nécessaire.

Si votre principale raison d’étouffer votre conducteur est d’abaisser le loft, faites très attention à la façon dont la rotation et la distance sont affectées.

Si vous avez la possibilité de vérifier vos statistiques sur un moniteur de lancement, vous devriez jeter un coup d’œil et voir comment l’étouffement du pilote affecte vos performances et votre vol de balle.

Pourquoi un Conducteur Est-il Si Difficile à frapper?

Le pilote est le club loft le plus bas du sac (à part le putter).

Quand un club a moins de loft, il devient immédiatement moins indulgent.

Le conducteur est également plus long que les autres clubs dans votre sac de golf.

La longueur supplémentaire rend beaucoup plus difficile de balancer le club rapidement et de le relâcher.

La plupart du temps, les golfeurs ont du mal à gérer un golfeur lorsqu’ils sont débutants.

Comme ils passent plus de temps autour du jeu, ils finissent par apprendre à redresser la balle, mais ce n’est pas quelque chose qui vient naturellement à la plupart.

C’est précisément la raison pour laquelle de nombreux golfeurs cherchent toujours des moyens de faciliter le contrôle d’un pilote.

Comment Puis-Je Frapper Des Disques Plus Précis Sans M’Étouffer?

Si vous recherchez plus de précision sur le tee, il existe d’autres méthodes que vous pouvez essayer au lieu de vous étouffer sur le club de golf.

Une autre façon est de lancer la balle un peu plus bas.

Lorsque vous lancez la balle plus bas, vous établissez un peu plus de contrôle sur le vol et le lancement de votre tir.

Vous devrez vous assurer de ne pas lancer la balle trop bas, sinon vous risquez de manquer le sweet spot du pilote.

Parfois, en faisant descendre la balle plus bas, vous perdrez quelques mètres de distance.

Une autre façon de s’assurer que vos disques sont très précis est de vérifier votre alignement et votre cible.

Beaucoup de gens regardent un chenal et pensent qu’il est suffisamment large pour pouvoir s’éloigner.

Si vous ne choisissez pas de cible spécifique, vous ne pouvez pas vous attendre à frapper automatiquement une balle au centre du fairway.

Choisissez une cible spécifique et essayez de frapper la balle sur cette cible exacte.

Enfin, vous pouvez travailler sur votre équilibre pour vous aider à obtenir plus de précision.

Chaque fois que vous vous mettez dans une meilleure condition physique, vous aurez la possibilité de frapper la balle plus loin et avec plus de contrôle.

Faire des exercices liés au golf, pratiquer avec un club lesté et se balancer avec une balle de médecine sont tous d’excellents moyens d’obtenir un meilleur équilibre.

Conclusion

Si vous souhaitez établir un peu plus de contrôle avec votre conducteur, vous pouvez vous étouffer dessus.

Si vous jouez avec des clubs de golf plus courts que la norme, vous devriez d’abord étouffer votre conducteur.

Comme un conducteur est si long et a un loft bas, ce n’est pas un club de golf indulgent.

Raccourcir le conducteur d’un pouce en étouffant le club vous donnera plus de précision.

Cette précision entraînera potentiellement quelques yards en moins, mais cela peut en valoir la peine pour certains joueurs.