ESPARS: Les Femmes de la Garde Côtière pendant la Seconde Guerre mondiale | Musée National d’Histoire des Femmes
Sans titre (vers 1942-1946) par la Garde Côtière des États-Unis | Musée National d’Histoire des Femmes
ESPARS: LES FEMMES DE la Garde CÔTIÈRE PENDANT la Seconde Guerre mondiale
Sans titre — vers 1942-1946, Garde Côtière des États-Unis | Musée National d’Histoire des femmes
Les femmes et la Garde Côtière en guerre
“Là où nous sommes nécessaires, nous y servons – nous sommes les filles de la Réserve féminine.”
– Source inconnue
Les longerons visitent un navire de combat vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis | Musée national d’histoire des femmes
“Il y avait ceux qui avaient hâte de faire partie du service, et il y en avait au moins un qui, certes, est entré dans un bureau de recrutement pour se sortir de la pluie et qui est entré dans la Garde côtière en conséquence. La raison qui laissait toujours l’enquêteur occasionnel souhaiter qu’il ne l’ait pas demandé était: “Mon mari (frère, fiancé) a été tué à Pearl Harbor…la mer de Java…Salerno…” – Un extrait de Trois ans de retard sur le Masterpar 1942, la Seconde Guerre mondiale était bien avancée. Bien que la Garde côtière des États-Unis ait commencé à employer des femmes comme employées de bureau civiles un an plus tôt, le service cherchait à libérer des hommes pour le service actif.
Collage d’images: Une brève Histoire précoce des femmes dans la Garde Côtière 1869-1942
Garde Côtière des États-Unis; Congrès des États-Unis | Musée national d’histoire des femmes
Sur la base d’une loi du Congrès signée par le président Franklin Delano Roosevelt le 23 novembre 1942, la Garde côtière a été légalement désignée pour commencer à enrôler des femmes.Depuis ses débuts en tant qu’organisation de sauvetage aux XVIIIe et XIXe siècles, la Garde côtière a vu de nombreuses femmes, comme Ida Lewis, servir d’opératrices de bateaux de sauvetage pour les marins échoués et les gardiens de lampes de phare. En 1918, les sœurs jumelles Lucille et Genevieve Baker deviennent les premières femmes à servir dans la Garde côtière à titre officiel pendant la Première Guerre mondiale. Ils ont été transférés de la Réserve navale pour assumer des tâches de bureau sous le nom de Yeomen, mais étaient plus communément appelés Yeomenettes, signe que si leurs services étaient bien accueillis, leur présence en tant qu’égaux ne l’était pas. Bien que les ESPARS ne soient pas à l’abri du sexisme enraciné de l’armée, leur travail est jugé crucial et respecté en tant que tel.
Collage d’images: Le capitaine Dorothy C. Stratton et les Premiers longerons vers 1942-1946
Garde Côtière des États-Unis / Musée national d’histoire des femmes
“Nous penserons toujours à la Garde côtière avec loyauté et affection.” – Dorothy Stratton. Dorothy Stratton, qui fut la première doyenne des études féminines à l’Université Purdue en 1933, quitta son poste universitaire en 1942 pour devenir lieutenant dans les vagues de la marine. Elle a ensuite été recrutée dans la Garde côtière, devenant sa première femme officier et assumant le rôle de directrice de la réserve féminine.Initialement nommé the WORCOGS, pour Réserve féminine de la Garde côtière, ce nom lourd a été remplacé par la propre création de Stratton, SPARs, une pièce de théâtre sur la devise de la Garde côtière, Semper Paratus, et sa signification, toujours prête. Il était dûment intelligent car un longeron est une poutre de soutien sur un navire et symbolisait le rôle de soutien clé que la Réserve féminine jouerait pour le service.Stratton et d’autres femmes directrices supervisèrent l’enrôlement de 10 000 femmes et la commission de 1 000 femmes officiers, et Stratton reçut plus tard la Légion du mérite pour ses efforts.
Collage d’images: Recruteurs de longerons; un chapeau de LONGERON avec un slogan et des annonces dans les journaux de recrutement vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis | Musée national d’histoire des femmes
Les premières recrues de LONGERON, un total de 34 femmes, ont été transférées du programme WAVE de la Marine, et les bureaux de recrutement conjoints de VAGUE / LONGERON ont généré moins d’enrôlés de LONGERON. La Garde côtière a mis en place ses propres bureaux de recrutement pour augmenter l’enrôlement numbers.As les efforts se sont intensifiés, des bureaux de recrutement de la Garde côtière ont été ouverts dans 27 États, avec plusieurs bureaux dans des régions telles que la Californie, la Floride, l’Ohio, la Pennsylvanie et le Texas, garantissant que le bassin de candidats serait géographiquement diversifié.
Sans titre circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
Visite d’un bureau de recrutement de SPAR à Seattle, Washington (United States Coast Guard, c. 1942)
Collage d’images: Vitrine de recrutement SPAR et affiches de recrutement SPAR.circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
La première vague de recrutement ciblait les jeunes femmes blanches. Les affiches et les films de recrutement reflétaient souvent les attentes sexospécifiques des femmes et établissaient les idéaux esthétiques de la Garde côtière quant à la façon dont ces femmes devraient ressembler et agir. Le thème principal était celui du patriotisme et du devoir envers son pays.
Longerons de la Garde côtière vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis / Musée national d’histoire des femmes
La Garde côtière a réalisé plusieurs films de recrutement de LONGERONS, dont celui-ci datant d’environ 1942.
Les futurs officiers du LONGERON examinés vers 1942-1946
Garde Côtière des États-Unis | Musée National d’Histoire des femmes
Qu’est-ce qui fait un LONGERON?
“Nous envoyons ses rations de courrier, quel que soit le besoin de son équipage, vérifions sa radio, envoyons sa pâte mensuelle, emballons sa chute et cartographions sa vitesse, nous sommes des cam’ra-hommes et artisans, nous conduisons un camion ou une jeep, nous sommes des pâtissiers et des dessinateurs, à la veille de la tour, nous ne nous endormons jamais — vrai bleu et toujours prêt, et debout derrière les goudrons! Oui ! D’un océan à l’autre, là où on a le plus besoin de nous, vous trouverez toujours les ESPARS!” – Paroles de “True Blue and Always Ready”, l’une des nombreuses chansons qui stimulent le moral dans le livre de chansons de SPAR
Collage d’images: Exigences en matière d’uniforme et d’enrôlement de SPAR.circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museumle gauche à droite: Uniforme d’hiver de longeron (United States Coast Guard, c. 1942); brochure de LONGERON énumérant les qualifications de recrutement (United States Coast Guard, c. 1943)
Les femmes intéressées à devenir longeron devaient répondre à des critères d’enrôlement spécifiques. Ils devaient avoir au moins dix-huit ans, mais pas plus de trente-six ans, un minimum de 5 pieds de haut et peser au moins 95 livres. Bien qu’ils puissent être mariés, leurs conjoints ne peuvent pas être des gardes-côtes. Leur vue devait être facilement corrigible avec des lunettes sinon 20/20, leur audition fiable jusqu’à quinze pieds, et leurs dents en bon état. L’achèvement d’au moins deux années d’études secondaires ou d’un diplôme d’études collégiales était la dernière exigence. Les femmes intéressées par les commissions en tant qu’officiers étaient soumises aux mêmes exigences de base.
De plus, ils devaient avoir un baccalauréat ou quatre ans d’expérience de travail comparable. Ils pourraient avoir jusqu’à quarante-neuf ans lorsqu’ils sollicitent une commission.Dans l’ensemble, les femmes SPAR potentielles se sont vu promettre de la place et de la pension ainsi que des uniformes à la mode fabriqués par la marque de design haute couture Mainbocher. La rémunération était égale à celle de leurs homologues masculins.De gauche à droite: Uniforme d’hiver SPAR (Garde côtière des États-Unis, vers 1942); Brochure SPAR énumérant les qualifications de recrutement (Garde Côtière des États-Unis, vers 1943)
Collage d’images: Centre de formation de Palm Beach vers 1940-1946
Garde Côtière des États-Unis; Les Frères Tichnor | Musée National d’Histoire des femmes Dans le sens des aiguilles d’une montre en haut à gauche: Affichage de recrutement de longerons avec une grande image du Centre de formation de Palm Beach (Garde côtière des États-Unis, c. 1943); train de longerons enrôlés devant l’hôtel Biltmore reconverti (Garde côtière des États-Unis, c. 1943); une carte postale de l’Hôtel Biltmore avant sa conversion en centre de formation de LONGERONS (Les Frères Tichnor, c. 1940)
Bien que la formation initiale de LONGERONS ait été effectuée dans une université de & M à Stillwater, Oklahoma, en juin 1943 , l’hôtel Palm Beach Biltmore a été réaménagé pour servir de centre central d’endoctrinement des ESPAR pour les recrues enrôlées. Les premiers officiers de longeron, qui avaient été transférés de l’unité des VAGUES de la Marine, ont été formés à l’École des aspirants de la Réserve navale à Northampton, dans le Massachusetts. Lorsque la formation des officiers s’est ouverte aux femmes enrôlées, ces ESPARS ont fréquenté l’Académie de la Garde côtière à New London, dans le Connecticut, les premières femmes des branches de service à le faire.
Collage d’images: Les femmes noires peuvent servir vers 1944-1946
Garde Côtière des États-Unis | Musée National d’Histoire des femmes de gauche à droite: Les longerons enrôlés Olivia Hooker et Aileen Cooke posent sur l’échelle d’un navire sur une photographie qui comprend les marques de récolte au crayon du photographe (United States Coast Guard, c. 1944); Les longerons D. Winifred Byrd et Julia Mosley posent devant une affiche de recrutement de longerons (United States Coast Guard, c. 1944)
“Ce n’est pas à propos de vous ou de moi, c’est à propos de ce que nous pouvons donner à ce monde.” – Olivia Hooker.
En octobre 1944, la Garde côtière a ouvert l’enrôlement aux femmes noires, élargissant encore les possibilités pour les femmes de servir leur pays.
La première femme noire à s’enrôler était Olivia Hooker, qui s’est inscrite à la Garde côtière après avoir d’abord été rejetée par les vagues de la Marine en raison de sa race. Bien que les deux branches aient revendiqué l’égalité raciale, la Garde côtière a agi plus rapidement pour mettre en œuvre sa politique.Hooker, qui a survécu au massacre de la race de Tulsa en 1921, a estimé que pas assez de femmes noires profitaient de la nouvelle politique et s’est sentie obligée de s’enrôler. Un total de cinq longerons noirs, y compris Yvonne Cumberbatch, D. Winifred Byrd, Julia Mosley, Aileen Cooke en plus de Hooker, serviraient la Garde côtière en tant que membres enrôlés pendant la Seconde Guerre mondiale.De gauche à droite: Les longerons enrôlés Olivia Hooker et Aileen Cooke posent sur l’échelle d’un navire sur une photographie qui comprend les marques de récolte au crayon du photographe (United States Coast Guard, c. 1944); Les longerons D. Winifred Byrd et Julia Mosley posent devant une affiche de recrutement de longerons (United States Coast Guard, c. 1944)
Collage d’images: Florence Finch vers 1945; 2016
United States Coast Guard / National Women’s History Museum
“Je me sentais très humble car mes activités dans l’effort de guerre étaient insignifiantes par rapport à celles de personnes qui donnaient leur vie pour leur pays.”- Florence FinchLes ESPARS ont attiré beaucoup d’autres femmes incroyables, bien qu’aucune n’ait été aussi courageuse que Florence Finch. Née aux Philippines, le père de Finch était américain et sa mère philippine. Elle a rencontré et épousé un membre de la marine alors qu’elle travaillait pour l’équipe de renseignement de l’armée du major E. Carl Engelhart. Lorsque son mari a été tué par des soldats japonais, Finch a commencé à aider les résistants et les prisonniers de guerre américains dans le but de venger sa mort, jusqu’à ce qu’elle soit elle-même capturée, torturée et emprisonnée.Après son sauvetage par les forces américaines en 1945, Finch a voyagé avec sa famille à Buffalo, dans l’État de New York, avant de rejoindre les SPARs cet été-là.Bien que son temps dans le service ait été bref, elle a travaillé dans le bureau de la Ligue de la Garde côtière à Washington, DC., et a quitté le service avec le grade de Matelot de deuxième classe lorsque les ESPARS ont été démobilisés en 1947. Finch fut la première Philippine-américaine à servir dans les SPARs et fut la première femme à recevoir le Ruban de la Campagne Asie-Pacifique pour son héroïsme aux Philippines. Elle a également été honorée de la Médaille de la Liberté en 1947.
Deux longerons Sous la puissance de la Chute vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis / Musée national d’Histoire des femmes
Travail de guerre des femmes
“Travaux vitaux effectués par les femmes pour que les hommes puissent se battre.” – Film de recrutement de longerons de la Garde côtière
Collage d’images: Taux de longerons vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis | Musée national d’histoire des femmes
La majorité des longerons sont entrés dans le taux, ou spécialité professionnelle, de sténographe ou de dactylographe, ce qui les a vus effectuer des tâches de bureau dans des bureaux aux États-Unis, la majorité étant stationnée au quartier général de la Garde côtière à Washington, DC.
Un total de 13 tarifs étaient ouverts aux ESPARS, dont certains comprenaient:
Compagnon de pharmacien
Cuisinier et Boulanger
Yeoman
Compagnon de photographe
Chauffeur
Magasinier
Radioman
Collage d’images: Les taux de SPAR se sont poursuivis vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis | Musée national d’Histoire des femmes de gauche à droite: Membres d’équipage de SPAR air à la Station aérienne de la Garde côtière des États-Unis à San Diego, en Californie (Garde côtière des États-Unis, c. 1942); SPAR C.J. Crosby s’entraîne comme technicien radio (Garde côtière des États-Unis, c.1942)
Contrairement aux Yeomenettes pendant la Première Guerre mondiale, les SPARs ont conservé les mêmes titres de poste attribués à leurs collègues masculins. Par exemple, les opératrices radio étaient appelées radiomen. Un cadet anonyme a raconté que “…pour rendre les choses encore plus confuses, lorsque nous ne parlons pas nommément des officiers du SPAR, nous les appelons “Monsieur” (c’est une guerre d’hommes, je suppose).”Bien que cette conduite ait clairement mis en évidence le domaine de l’armée comme étant celui d’un homme, elle est également devenue le prisme à travers lequel les ESPARS étaient perçus — en tant que membres du service égaux en taux et en rémunération aux hommes qu’ils avaient remplacés.
Collage d’images: Les gréeurs de parachute SPAR vers 1942-1946
Garde côtière des États-Unis / Musée national d’histoire des femmes
Deux des taux les plus essentiels affectant les hommes sur les lignes de front étaient le gréeur de parachute, qui testait et emballait les parachutes, et l’instructeur Link Trainer, qui dirigeait l’entraîneur Link ou les simulateurs de vol utilisés pour former les nouveaux pilotes. Les deux taux étaient initialement attribués à 18 femmes enrôlées, un petit nombre reflétant la gravité du travail impliqué.On s’attendait à ce que les gréeurs de parachute portent une grande attention aux détails, car des erreurs dans l’assemblage des parachutes pouvaient entraîner la mort des hommes volant sur les lignes de front. De plus, ils réparaient les parachutes endommagés et le tissu d’aviation qui recouvrait les ailes des avions. Des ESPARS comme Helen Laukzemis et Doris Priest ont effectué ces tâches cruciales en tant que gréeurs de parachute à San Diego, en Californie. Collage : Les gréeurs de parachute SPAR Doris Priest et Helen Laukzemis testent et emballent des parachutes avant de les remettre aux pilotes de la Garde côtière (United States Coast Guard, c. 1942)
Collage d’images: Instructeurs du formateur SPAR Link vers 1942-1946
Garde Côtière des États-Unis | Musée National d’Histoire des femmes À gauche à droite: La radiomane Elfie Larkin et la technicienne radio Selma Hoffer. Un groupe restreint et sélect de femmes de ces tarifs desservait des stations LORAN dans des endroits comme Chatham, Massachusetts (Garde côtière des États-Unis, c. 1942).; La station de la tour LORAN sur l’île de Sand dans l’atoll Johnston fournit un exemple visuel de l’équipement de la tour LORAN (Créateur inconnu, 1963)
De même, les instructeurs du formateur de liaison avaient besoin d’une compréhension nuancée de l’équipement du simulateur de vol et de leurs protocoles pour transmettre des compétences de vol adéquates aux hommes à leur charge qui se dirigeraient bientôt vers de vrais cockpits. Des ESPAR comme Dorothy Stellhorn ont dirigé les simulateurs de vol en tant qu’instructrice d’entraînement de liaison dans une station aérienne de la Garde côtière à Elizabeth City, en Caroline du Nord.
Collage d’images: Station LORAN vers 1942-1963
Garde côtière des États-Unis; Inconnu | Musée national d’histoire des femmes
En 1943, un groupe de femmes SPAR a été choisi pour reprendre une station LORAN à Chatham, Massachusetts. Abréviation de la navigation à longue distance, LORAN était un système de navigation rendu possible grâce à l’utilisation d’ondes radio à basse fréquence, qui permettaient aux navires alliés de se géolocaliser avec précision. Cette technologie naissante devait être gardée secrète et les onze femmes choisies pour exploiter la station ne pouvaient parler de leur travail à personne. Sous la direction du lieutenant JG Vera Hamerschlag, l’unité 21 de la station de Chatham LORAN était la seule unité militaire entièrement féminine au monde.L’unité 21 a marqué l’histoire de la Garde côtière lorsqu’il a été décidé que ses longerons enrôlés pouvaient donner des ordres aux marins masculins sur les navires de passage tant que leurs propres commandants étaient des hommes. Cette règle a effectivement modifié la dynamique des rôles et du pouvoir des femmes dans l’armée. Les radiomeneurs ESPAR, comme Elfie Larkin, et les techniciens radio, comme Selma Hoffer, détenaient les tarifs jugés les plus applicables à la mission.De gauche à droite: La radioman Elfie Larkin et la technicienne radio Selma Hoffer. Un petit groupe sélect de femmes dans ces tarifs a servi dans des stations LORAN dans des endroits comme Chatham, Massachusetts (Garde côtière des États-Unis, c. 1942); La station LORAN tower sur Sand Island dans l’Atoll Johnston fournit un exemple visuel de l’équipement de la tour LORAN (Créateur inconnu, 1963)
Collage d’images: Moral et souvenirs circa 1942-1946
Garde côtière des États-Unis; Musée national d’histoire des femmes inconnu | à gauche à droite: Livre de chansons de Spar (United States Garde côtière des États, vers 1942); Trois ans derrière le mât (Garde côtière des États-Unis, 1946)
Pendant la guerre, les publications de SPAR ont servi à garder les femmes concentrées sur leur travail, leur énergie et leur patriotisme élevés. Comme dans toutes les branches militaires pendant la Seconde Guerre mondiale, le maintien du moral était un aspect essentiel de la vie quotidienne.Avec des chansons comme “La fille de l’année est un LONGERON” et “Les femmes de la mer”, le Livre de chansons de LONGERON a fourni des paroles et une musique mémorable pour les femmes à chanter et a été donné aux cadets et aux recrues enrôlées. Ces chansons pouvaient être mémorisées et chantées chaque fois qu’une montée des esprits était nécessaire.Avec la nouvelle de la démobilisation imminente de la réserve des femmes, quelques femmes ont écrit un livre pour éclairer ce qu’était la vie de leurs semblables dans la Garde côtière et pour éviter que ces histoires ne soient forgotten.In Trois Ans derrière le Mât, un titre faisant allusion au roman de 1840 de Richard Henry Dana Jr, Deux ans avant le Mât, les auteurs et membres du service Mary C. Lyne et Kay Arthur ont raconté les expériences de leur sœur SPARs dans l’espoir de servir de compte rendu écrit de leurs trois années de service.Le livre retrace la vie d’un SPAR, de son enrôlement à son école de formation, en passant par son taux de remplissage au travail, et inclut le jargon utilisé dans le service en plus d’une histoire de la Garde côtière en conflit.De gauche à droite : Livre de chansons de Spar (Garde côtière des États-Unis, vers 1942); Trois Ans derrière le Mât (Garde Côtière des États-Unis, 1946)
Sans titre circa 1942 — 1946 Garde côtière des États-Unis | Musée national d’histoire des femmes
Et puis la Guerre était terminée
“Nous enlevions beaucoup de choses intangibles qui devraient nous être utiles pour le reste de notre vie – une tolérance accrue, un nouveau sentiment de confiance en soi, une meilleure idée de la façon de vivre et de travailler avec toutes sortes de personnes, une une plus grande reconnaissance de notre responsabilité en tant que citoyens du monde.” – Extrait de Trois Ans derrière le Mât
Collage d’images: Histoire des femmes dans la Garde côtière Après la guerre 1977-2006
Garde Côtière des États-Unis | Musée National de l’Histoire des femmes Dans le sens des aiguilles d’une montre en haut à gauche: Les premières femmes de la Garde côtière autorisées pour le service en mer (Garde Côtière des États-Unis, 1977); Portrait personnel du vice-commandant Vivien S. Crea (Garde côtière des États-Unis, c. 2006); Lieutenant JG Jeanine McIntosh, la première femme noire pilote de la Garde côtière (Garde côtière des États-Unis, 2006)
En En 1947, les ESPARS ont été dissous alors que la Garde côtière se préparait au retour de ses militaires masculins. Des femmes comme Olivia Hooker, qui travaillaient dans des bureaux de cessation de service, écrivaient leurs propres papiers de sortie.
À la fin de novembre 1949, les femmes ont de nouveau été autorisées à rejoindre la Garde côtière en tant que longerons. En 1950, ils ont été autorisés à travailler en service actif. À la suite de ce rétablissement du service, les femmes ont continué de faire des progrès à chaque décennie de leur participation.
La Réserve féminine de la Garde côtière a été officiellement dissoute en 1973, et les femmes ont été intégrées dans une Garde côtière unifiée, ce qui les rend égales à leur cohorte masculine. En 1977, le premier groupe de femmes a été autorisé à servir en mer.
En 2006, Vivien S. Crea est devenue la première femme à occuper le deuxième poste le plus élevé de la Garde côtière en tant que vice-commandant. La même année, Jeanine McIntosh devient la première femme pilote noire à voler pour la Garde côtière.
Aujourd’hui, les femmes représentent près de 15 % de la force active de la Garde côtière, et elles servent dans presque tous les taux disponibles.
Collage d’images: Honorer les Pionnières 2012-2015
Garde côtière des États-Unis / Musée national d’histoire des femmes
Les pionnières de la Garde côtière sont des participantes appréciées de l’histoire collective de la branche et de l’histoire des femmes dans son ensemble.
En 2010, un cutter de la Garde côtière a été nommé d’après Dorothy Stratton. Au cours du Mois de l’histoire des femmes en 2012, la Bibliothèque de l’Université Purdue a dévoilé un portrait de Stratton en reconnaissance de son travail en tant que doyenne des femmes de l’école, en plus de son service au pays en tant que directrice des ESPARS de la Garde côtière.
Un mess de la Garde côtière à Staten Island et un bâtiment d’entraînement ont été nommés en l’honneur d’Olivia Hooker en 2015.
En 2019, il a été annoncé que Fast Response Cutter 57 serait nommé en l’honneur de Florence Finch, et un livre racontant son incroyable histoire de vie sera publié en juin 2020.
Les femmes dans la Garde Côtière 2016
Maître de 3e classe Lora Ratliff pour la Garde Côtière des États-Unis | Musée national d’histoire des femmes
C’est la participation et le service des SPARs pendant la Seconde Guerre mondiale qui ont ouvert la voie aux femmes dans la Garde côtière et brisé toutes les idées préconçues concernant le potentiel et la capacité des femmes à servir leur pays. Bien qu’elles ne soient pas explicitement sur les lignes de front comme les femmes d’autres branches, leurs efforts pour libérer les hommes de la Garde côtière pour qu’ils rejoignent la mêlée ont finalement aidé les Alliés à réussir et ont prouvé que les femmes étaient aptes à n’importe quel emploi et profession, ce qui a permis à davantage de femmes d’entrer dans la main-d’œuvre générale dans les décennies à venir.Les femmes de la Garde côtière continuent de servir leur pays de manière significative. Leur présence reflète leur propre dévouement au service et au patriotisme, et est forgée à partir de l’esprit et de la ténacité des ESPARS pendant la Seconde Guerre mondiale.
Crédits
Écrit et organisé par Kate M. Fogle
Les photographies et les documents proviennent des dépôts et organisations suivants:
Central Connecticut State University, Elihu Burritt Library Veteran’s History Project, Collection Jean Chittenden.
La Bibliothèque de droit du Congrès, Statues en grand pour le 77e Congrès.
La Bibliothèque du Congrès Imprime & Division des photographies.
La base de données de livres en ligne LibrayThing.
Collection d’affiches de la Seconde Guerre mondiale de la Bibliothèque de l’Université Northwestern.
Université de Purdue, journal en ligne Purdue News Service.
Archives de la Smithsonian Institution, pour le Musée National d’Histoire Naturelle, Smithsonian, Archives du Programme de Relevés Biologiques de l’Océan Pacifique, RU 000245.
The University of North Carolina Greensboro, the Betty H. Carter Women Veterans Historical Project, Collection Générale de Documents Imprimés et d’enregistrements vidéo pour Femmes Vétérans WV0002.
La National Archives and Records Administration des États-Unis, Fonds d’images fixes, Documents de la Garde côtière des États-Unis RG 26.
Les archives historiques de la Garde côtière des États-Unis.
Bibliographie sélectionnée:
Faits Sur Les Longerons. Washington, D.C. : Garde côtière américaine, 1943.
Harris, Mary Virginia. Guide Right, un Manuel d’Étiquette et de coutumes pour les membres de la Réserve Féminine de la Réserve Navale des États-Unis et de la Réserve de la Garde Côtière des États-Unis. New York: Macmillan Co., 1944.
Lyne, Mary C. et Kay Arthur. Trois ans derrière le Mât, l’histoire des LONGERONS de la Garde côtière américaine. Washington, 1946.
La Réserve féminine de la Garde côtière en guerre. Washington, DC: Garde côtière américaine, 1946.
Tilley, John A. Une histoire de femmes dans la Garde côtière. Washington, D.C. : Bureau des historiens de la Garde côtière américaine, 1996.
Bulletin de la Garde côtière américaine. Vol. 1-2. Washington, DC: Garde côtière américaine, 1939.
Un merci tout spécial à Donna Vojvodich et William H. Thiesen.
