Est-il normal que de la condensation se produise à l’intérieur des phares de ma voiture?

IMAGE Ian Magbanua

Bonjour, monsieur. Je voudrais demander vos conseils et votre expertise concernant l’humidité et la condensation dans les phares de mon Mitsubishi Montero Sport GLS Premium nouvellement acheté. Cela arrive chaque fois qu’il pleut ou pendant la journée de lavage de voiture.

Je l’ai apporté au concessionnaire. Ils ont effectué un test d’étanchéité et de la condensation s’est développée. Ils ont dit qu’il s’agissait d’un phénomène naturel et non d’un défaut basé sur une lettre provenant de Mitsubishi. Mais pourquoi cela n’arrive-t-il qu’à un seul phare lorsque les deux sont exposés à la pluie et à l’eau? Le concessionnaire n’a pas pu résoudre ce problème.

Ils ont dit qu’ils ne le remplaceront que lorsque de l’eau restera à l’intérieur des phares. Si la condensation disparaît, c’est normal selon eux. Veuillez partager votre opinion et votre expertise à ce sujet.

Merci et plus de puissance,
Ferdinand

Salut, Ferdinand. La condensation à l’intérieur des phares n’est pas rare et ce n’est pas quelque chose à craindre. C’est un événement normal. En effet, les boîtiers de phares modernes ne sont pas étanches à l’air. Des passages de ventilation sont intégrés dans le boîtier du phare pour laisser entrer et sortir l’humidité. Le but de ces évents est de permettre aux différences de pression et / ou de température entre l’intérieur et l’extérieur du boîtier de s’égaliser plus ou moins pour éviter que l’ampoule et / ou le boîtier lui-même ne développent des fissures et ne fonctionnent mal.

Lorsqu’il existe une variation de température entre l’extérieur et l’intérieur du boîtier du phare de sorte que la température extérieure est inférieure à l’intérieur du boîtier, des précipitations se produisent généralement à l’intérieur. Une fois que la température extérieure augmente, les précipitations s’évaporeront et vos phares s’éclairciront.

La raison pour laquelle il arrive à un seul phare pourrait être causée par un certain nombre de raisons ou une combinaison de celles-ci. Il pourrait s’agir de la façon dont l’humidité pénètre dans les évents par le haut ou de l’humidité par le bas qui entre par les doublures d’ailes et dans les évents inférieurs des phares, ce qui peut ne pas arriver à l’autre phare. Mais le fait est que la condensation est un phénomène normal, ce qui n’a rien à craindre.

Maintenant, si cela progresse au-delà de la condensation et que vous constatez que de l’eau s’accumule à l’intérieur de vos phares, ce qui ressemble à un petit aquarium, alors c’est le moment de vérifier les joints ou si des fissures se sont développées dans le boîtier de vos phares qui laissent entrer de l’eau.

J’espère que cela répondra à votre requête, Ferdinand!

Joey Bernardez

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