Hybrid lift
Australiedit
L’Australie dispose de deux remontées mécaniques mélangeant télécabines et chaises. Le Northside Express (anciennement nommé Horse Hill) construit en 1986 au mont Buller dans l’État de Victoria était le premier ascenseur hybride Doppelmayr au monde. Il dispose de 106 chaises et 20 gondoles. Le deuxième à être construit en Australie était le Crackenback de 1860 mètres de long (depuis renommé Kosciusko Express), construit en 1990 à la station de ski de Thredbo en Nouvelle-Galles du Sud. Il a également été construit par Doppelmayr.
EuropeEdit
En Autriche, le “Sun Jet” a été achevé en 2008 sur la montagne de Hochwurzen, à Schladming. En 2010, la “Kombibahn Penken” à Mayrhofen, en Autriche, a été construite. Il s’agissait du premier ascenseur hybride avec des zones de chargement séparées pour les chaises et les télécabines. La “Weibermahdbahn” à Lech dans le Vorarlberg a été construite en 2011 par Doppelmayr pour la station de ski de Ski Arlberg. Il alterne télésièges pour 8 personnes et télécabines pour 10 personnes. En 2013, le “Auenfeldjet”, une télécabine pour 10 personnes, y était relié.
En France, Poma a installé au moins dix ascenseurs hybrides, et Doppelmayr trois. L’un est le “Mont Rond”, qui se compose d’une cabine de télécabine de huit passagers et de trois chaises de six passagers. “Le Grand Cerf” dans Les 7 Laux, France se compose d’une chaise de six passagers et d’une télécabine de huit passagers.
En Grèce, le Centre de ski de “Parnassos” dispose de deux remontées mécaniques hybrides qui combinent des cabines de huit places et des chaises de six places. Aphrodite-Bacchus a été construit en 2014 et sa longueur totale est de 2250 m. Hermes-Iniochos a été construit en 2015 afin de relier deux stations ensemble Kellaria et Fterolaka. Sa longueur totale est de 2010 m.
En Italie, le Télémix “Puflatsch” au Seiser Alm a été construit en 2009.
En Norvège, la montagne de ski Strandafjellet a installé un téléski Leitner Telemix à l’été 2010. L’ascenseur dispose de 3 chaises de six passagers suivies d’une télécabine de huit passagers. L’ascenseur a ouvert le 12 février. 2011, et est le plus grand télésiège de Scandinavie. L’ascenseur mesure 2100 mètres de long, a un dénivelé de 618 mètres et une capacité de 2400 personnes par heure et par direction.
En Slovaquie, un Télémix à la station de ski de Donovaly a été installé par Poma en 2005. Il dispose de 60 chaises et 10 cabines.
Le premier téléski hybride de Suède a été installé dans la station de ski d’Åre à Åre, en Suède. Le nouvel ascenseur hybride s’appelle “VM 8:an” et remplace l’ancien télésiège à quatre passagers “Olympialiften”. L’ascenseur a été installé par Leitner en 2006 et se compose de 16 cabines de télécabine de huit passagers et de 68 chaises de huit passagers.
À Verbier, en Suisse, le fabricant d’ascenseurs Leitner Ropeways a installé un ascenseur hybride, “La Chaux Express”, en 2005. Les 60 cabines, fabriquées par CWA, peuvent accueillir chacune 8 passagers tandis que les 20 télésièges peuvent en accueillir chacun jusqu’à 6. Le résultat est une capacité maximale de 1950 à 2400 personnes par heure. Le téléski possède également plusieurs stations; la station de la vallée à 2200 m, et la station du milieu à 2484 m qui fait un angle sur le parcours du téléski, permettant la deuxième station inférieure à 2260 m. La station du milieu est le plus souvent débarquée pendant la saison de ski car elle se trouve au “milieu” des pistes. Cela offre une connexion pour les skieurs qui ne souhaitent pas monter entièrement, par exemple au Col des Gentianes (2950 m).
Amérique du Nordmodifier
L’hybride, au Mont Orford au Québec, au Canada, est une cabine de télécabine 6 places/8 places qui a remplacé une chaise double en 2008.
Aux États-Unis, une chondola a été ouverte au Sunday River Resort en 2008, combinant un pack de six à grande vitesse avec huit cabines de gondole pour passagers, avec des cabines de gondole toutes les quatre chaises.
Des chondoles existent également dans le Tahoe Zephyr du Northstar Resort à Lake Tahoe (hybride entre une télécabine à six chaises et une télécabine à huit personnes). Trois chondoles opèrent dans le Colorado, y compris la Chondola de la station de ski de Telluride (hybride entre un quad à grande vitesse et une télécabine pour quatre personnes), le Centennial Express de la station de Beaver Creek (pack de six à grande vitesse, avec des cabines de télécabines de dix passagers toutes les cinq chaises) et l’American Eagle lift de la station de Copper Mountain (pack de six à grande vitesse, avec huit cabines de télécabines toutes les quatre chaises).
Il existe également aux États-Unis plusieurs remontées mécaniques qui peuvent être converties au besoin en télécabines, par exemple, le Big Mountain Express à Whitefish Mountain Resort dans le Montana est un quad à grande vitesse qui fonctionne avec toutes les chaises en hiver mais fonctionne avec des chaises et des cabines en été. Le domaine skiable de Wildcat dans le New Hampshire convertit leur fauteuil quad en télécabine pendant les mois d’été.
