Pourquoi Vous devez avoir un Acte de vente de navire documenté par la Garde côtière
Vous avez décidé d’acheter un bateau d’occasion qui figure sur le registre de la Garde côtière américaine, et sachez que pour réussir l’achat et enregistrer que le vendeur n’est plus le propriétaire du bateau, vous devrez obtenir un acte de vente de navire documenté par la Garde côtière. Ceci est essentiel dans les États qui n’exigent pas de titre de propriété ou de taxe de vente, car c’est la seule preuve que vous avez acheté le navire auprès du vendeur légitime. Comprendre ce qu’est cette documentation et comment elle peut vous aider est essentiel pour vous assurer d’obtenir un achat légitime.
Lorsqu’un navire n’est pas documenté auprès de l’État, mais est enregistré auprès de la Garde côtière américaine, le vendeur doit obtenir et remplir un formulaire qui contiendra tous les détails du titre et de l’immatriculation du navire. Le vendeur remettra l’acte de vente à l’acheteur en échange d’un chèque. En ce qui concerne la Garde côtière américaine, le propriétaire du bateau reste le vendeur jusqu’à ce que cet acte de vente soit enregistré dans le registre dans le cadre d’un transfert de propriété. Sans soumettre cette documentation, vous ne serez pas enregistré comme propriétaire de votre nouveau bateau, ce qui peut vous conduire à être poursuivi pour avoir exploité un navire qui n’est pas à votre nom ou pour avoir exploité un navire sans licence. L’acte de vente vous fournit également les informations dont vous avez besoin pour vérifier votre documentation par rapport aux numéros écrits sur le côté et la coque du bateau. Vous devez effectuer le contrôle croisé afin d’établir que vous achetez le bateau, ce qui est documenté dans les documents.
Terminer la vente Pour les vendeurs
Si vous essayez de vendre votre bateau, l’acte de vente est tout aussi important pour vous. Vous devez remettre ce formulaire rempli à votre acheteur lors de la vente, et votre acheteur devra ensuite le soumettre comme preuve d’achat à la Garde côtière. Si l’acheteur ne soumet pas le formulaire, votre premier avertissement pourrait être lorsque vous recevez des formulaires de renouvellement de la Garde côtière. Vous devez vous assurer que l’acheteur soumet ce dossier, car vous pourriez être responsable – en tant que personne nommée sur le titre – en cas d’accident. Dans certaines circonstances, lorsque le document de vente n’a pas été soumis par l’acheteur, les vendeurs peuvent devoir tenter de soumettre à nouveau les documents par eux-mêmes. Les vendeurs peuvent également choisir d’embaucher un courtier ou un avocat afin de localiser l’acheteur et de s’assurer que l’acte de vente est remis au département de la Garde côtière nécessaire. Cela peut coûter cher, mais être poursuivi pour dommages personnels parce que le navire est toujours à votre nom peut être encore plus cher.
Preuves Incluses Dans l’Acte de Vente
Lorsque vous venez remplir l’acte de vente, que ce soit en tant qu’acheteur ou vendeur, vous devez compléter le document conformément au règlement sur la Documentation des navires au 67.220, y compris:
- signé à la fois par le vendeur et l’acheteur
- récitant à la fois les noms et adresses des vendeurs et leur participation dans le navire
- les noms et adresses des acheteurs et la participation détenue par chaque acheteur.
Sans les preuves fournies par cette documentation, la Garde côtière américaine ne se rendra pas compte qu’une vente a eu lieu, et le navire peut toujours être considéré comme appartenant au vendeur. Cela peut entraîner de graves maux de tête lorsque vous tentez de renouveler votre documentation et de recevoir un certificat qui vous permettra d’opérer commercialement dans les eaux américaines. Il est important que vous ne négligiez pas cette documentation, car elle constitue une partie importante du transfert de propriété.
Obtenir de l’aide Avec les formulaires
Il y a beaucoup de travail à faire pour soumettre un formulaire de facture de vente de navire documenté par la Garde côtière, avec des preuves, et le faire accepter par l’USCG. Dans certains cas, l’acheteur peut ne pas avoir rempli la soumission de l’acte de vente car elle a été rejetée par les garde-côtes, ce qui signifie que la paperasse est laissée dans les limbes. Afin de résoudre ce problème, nous vous recommandons de demander l’aide et les conseils de professionnels tels que le service américain de documentation des navires. Nos équipes, un tiers utilisé pour communiquer entre vous et la Garde côtière, peuvent vous aider à remplir les formulaires et à les faire accepter dès la première tentative. Si vous souhaitez compléter la documentation de l’acte de vente et que vous avez décidé d’accueillir notre aide, vous pouvez commencer le processus en envoyant un e-mail à nos équipes à [email protected] , ou appelez-nous au (866) 981-8783 maintenant.
