Pourquoi y a-t-il un bruit de cliquetis lorsque je passe du stationnement à la marche arrière?


IMAGE Paul del Roasario

Bonjour, monsieur. Je n’arrive pas à comprendre ce qui ne va pas avec ma transmission. Il y a un bruit sourd lorsque je passe du parc à l’inverse et vice versa. Cela arrive juste au hasard. Il vient d’être réparé avec ATF il y a juste une semaine. Quelle pourrait en être la cause et que dois-je faire? Merci beaucoup!

Continuer la lecture ci-dessous ↓

Poul B.

Salut, Poul. En plus d’être un problème de transmission, il pourrait également s’agir de vos articulations à vitesse constante (CV). Les joints CV peuvent être usés et nécessitent une nouvelle chaussure ou même le remplacement de la pièce entière. Ou il pourrait également s’agir de vos supports de moteur. Les supports du moteur peuvent être usés et votre moteur n’est pas bien fixé à la traverse, ce qui provoque un bruit de cliquetis. Faites vérifier ces pièces aussi.

Continuer la lecture ci-dessous ↓
Vidéos recommandées

Mais si c’est votre transmission, ça pourrait être votre cliquet de stationnement. Un cliquet de stationnement est une partie de votre transmission automatique qui le verrouille. Lorsque vous placez votre transmission dans le cadre du parc, le cliquet de stationnement est enclenché. C’est une goupille qui verrouille une roue crantée sur l’arbre de sortie l’empêchant de tourner.

Il est préférable d’arrêter complètement la voiture avant de mettre votre véhicule en stationnement. Si vous ou d’autres conducteurs de votre voiture êtes un peu pressés et que vous engagez la transmission dans le stationnement pendant que la voiture est toujours en mouvement, vous pouvez endommager ce cliquet de stationnement. Un cliquet de stationnement endommagé peut provoquer ce bruit de cliquetis que vous avez décrit.

Continuer la lecture ci-dessous ↓

Le cliquet de stationnement a besoin d’aide lorsque votre voiture est garée en pente. C’est juste une tige et si vous garez votre voiture en pente et que la seule chose qui empêche votre voiture de rouler est cette tige, vous allez stresser cette pièce et la soumettre à une usure prématurée. Il pourrait échouer ou se casser. Ma suggestion est d’aider votre cliquet de stationnement avec le frein d’urgence lorsqu’il est garé en pente.

J’espère que cela vous aidera.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.