あなたは、そのオフ中にスプレークリーナーの任意のタイプで触媒コンバータをきれいにすることができますか？
これは私が汚れた猫をきれいにする方法です
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ステップ1
車のシャーシの下に触媒コンバータを見つけます。 ほとんどの製造業者は前部座席の下のポイントにそれを取付けます。 車のエキゾーストマニホールドからの排気管は触媒コンバーターの前部に入り、次にマフラーに続く前の後部で出る。 それは両端にクランプが付いている排気管に接続しました。
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ステップ2
フロントクランプを緩め、ユニットのフロントエンドの排気管を外して、エンジンをオフにした状態で触媒コンバータをテストします。 排気管をコンバータから分離します。 車を起動し、エンジンに耳を傾けます。 それはマフラーに切断されているので、それは非常に大声になります。 エンジンが滑らかになり、システムから切断されている間に着実に実行されると、触媒コンバータが差し込まれます。
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ステップ3
車の電源を切って、リアクランプとリアエキゾーストパイプを取り外します。 それがあったら触媒コンバーターの単位を揺すって下さい。 内部のガタガタ音を聞くことができれば、これは高熱が内部のセラミック材料を破壊したことを示しています。 それがガラガラしない場合、それはセラミック材料が”中毒”になり、油、未燃燃料または添加物で詰まっていることを意味します。 いずれにしても、ユニットは失敗し、復元することはできません。
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ステップ4
リア開口部にショップ真空のホースを挿入し、任意の緩い破片やセラミックレンガのほこりを吸い出すことにより、コンバータを腸。 あなたの手を保護し、ほこりのいずれかで呼吸を避けるために手袋と防塵マスクを着用してください。 小さく、緩い材料が取除かれるとき、開始に詮索好きな棒を押して下さい。 彼らはコンバータの後部開口部を通過するのに十分に小さくなるまで、内部の大きな部分を分割するためにこじ開けバーとハンマーを使用してください。 これには十分な力が必要ですが、金属製のハウジングを穿刺しないように注意してください。 単位が完全に空になるまですべての陶磁器材料を取除くことを忘れないでいて下さい。
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ステップ5
全焼した触媒コンバータを再取り付けし、前後の排気管を再取り付けします。 車を起動し、それが正常に動作することを確認するために、それを短い距離を駆動します。 もしそうなら、あなたはコンバータが問題だったことを知っています。 できるだけ早く新しいものと交換してください。 機能している触媒コンバータがなければ、車の排出レベルは大幅に高くなります。
