この”不可能な”EMドライブは宇宙でテストされようとしています

法律違反のEMドライブ推進システムが実際に動作するように見えることを示す査読論文が公開されたので、同様のエンジンの開発者は、排気を発生させることなく本当に推力を生み出すことができることを証明するために、彼の発明を宇宙に置く予定です。

人気の力学によると、グイドFetta、カンナエ株式会社の最高経営責任者。 そして、1999年にイギリスのエンジニアRoger Shawyerによって最初に提案されたEMドライブに似た無反応推進ユニットであるCannaeドライブの発明者は、いわゆる不可能なエンジンが宇宙で動作するかどうかを一度証明することによって、議論を決定的に終わらせたいと考えています。

EMドライブと同様に、カンナエドライブはマイクロ波で満たされた閉じたシステムであり、排気は発生しませんが、物理法則に違反しているように見えますが、明らかに推力を発生させることができます。 ウェブサイトが説明したように、Shawyerは、相対論的効果が彼のドライブの反対側の端で異なる放射圧力を生成し、正味の力をもたらすと信じている。

EMドライブは、近年で最も興味深い見通しの一つとなっています。 （クレジット：NASA)

フェッタは、彼の発明は、代わりにローレンツ（電磁気）力を使用する以外は、同様の概念を使用していると主張している。 どちらの場合も、エンジンは燃料を必要とせず、（推進剤の形で）同等と反対の力を伴わない前方推力を生成することは運動量の保存の法則に違反するため、批評家は不可能であると主張するものである。 しかし、どういうわけか、新しく出版された研究では、それがうまくいくように見えると言います。

実際、EMドライブをテストしたNASA Eagleworks Laboratoryチームは、このデバイスが一貫して1キロワットあたり1.2ミリニュートンの推力（+/-0。ほとんどの太陽帆が作り出すものをよりかなり多くである真空の1mN/kW）、ScienceAlertは言った。 Eagleworksチームは、パイロット波理論が何らかの形でプロセスに関与していると疑っていますが、これがどのように行われるかはやや謎のままです。

探査機は6ヶ月間軌道に残り、2017年に打ち上げられる可能性が高い

Fettaは、人気のある力学によると、議論を一度に終わらせるつもりです。 8月に戻って、彼は6U cubesat、または小さな靴箱の大きさの小さな衛星で彼のスラスターをテストする計画を発表しました、そして今、彼はTempe、アリゾナ州に本拠を置くLAI InternationalとSpaceQuest Ltdと提携しました。 フェアファックスの、VAは結実するために彼の計画を持って来る。

3社が合併してテセウスという会社を設立し、計画が成功した場合、他の衛星メーカーにCannaeドライブを提供する予定だ、とCannaeのウェブサイトで述べた。 推進システムはcubesatの約25％を占め、一般的な力学は注目しており、目標は衛星を少なくとも6ヶ月間軌道に残すことです。

これはかなりの偉業であろう、同じような大きさのほとんどの衛星がせいぜい6週間軌道に残っているだけである。 ウェブサイトが指摘したように、カンナエ駆動式のcubesatが軌道に残っている時間が長くなればなるほど、”衛星は推進剤なしで推力を発生させなければな”

“成功は衛星ビジネスにとって非常に大きな問題になるだろう”と大衆のメカニックは述べ、大気の抗力に対抗するために特定の間隔で推力を発生させることができなければならないため、低高度衛星にとっては”制限要因”であり、太陽電池パネルはいくらかのエネルギーを提供することができるが、燃料が不足していることは本質的にプローブを周回するドゥームであると指摘した。

テセウスは、提案されたミッションの主な目的は”軌道上でスラスタ技術を実証すること”であり、二次的な目標は”カンナエスラスタ技術によって行われる軌道高度と傾斜の変化を含む”と述べた。”彼らは彼らのスラスターが”推力を維持するステーションを実行するために電力の10ワット未満を使用すると予想していることを追加しました。”このミッションの打ち上げ日はまだ発表されていませんが、人気のあるメカニックは2017年と言います”可能性が高いようです。”