コブラバイオセル+ドライバーレビュー
近年、コブラゴルフが取ることを選択したパスは、r&Dの革新と進歩が豊富な明るい色で混合されたものであるこ 今年はバイオセルラインナップ全体で非常に開発がはっきりと見えますが、R&Dを限界まで押し上げることになると、Cobraの2014ラインナップの一部は、新 この頭部内の技術は他のどのOEMのそれもそこに匹敵し、それとコブラは審美的なおよび性能型を壊すことを計画する。
Cobra On The Bio Cell+Driver:
The BiO CELL+driverは、最大距離、許し、コントロールを提供するように設計されています。
は、新しいマルチマテリアルクラウンデザイン（T.O.P. 技術）、MOIおよびCGの配置を最大限に活用する王冠および表面の細胞の重み付けおよびあなたの振動に一致させるために最高の間隔のための運転者 すべての440ccヘッドにパッケージ化された最適な距離のための中高打ち上げ、非常に低いスピンと燃えるボールの速度を発見。
- 色の選択:
- 赤、青、オレンジ、銀、黒
- ロフト設定:
- 8.0° / 8.5° / 8.5° ドロー/9.5°/9.5°ドロー/10.5°/10.5°ドロー/11.0°
- プレイの長さ：
- 45.25″ストック
- 器用さ:
- RHおよびLH
- ストックシャフトオプション：
- Matrix6Q3レッドタイ：R、S、Xが60〜64gで屈曲
- 三菱ディアマナD+72：S、Xが74〜75gで屈曲
- プロジそして6.0は50-54Gで曲がります
テクノロジー-イン-アクション：
このレビューの目的のために、THPはbio Cell+driverとstock Matrix Red-Tie shaftをペアにして時間を過ごすことができました。
- 超軽量T.O.P. テクノロジー
バイオセル+について最初に気づいたのは、クラウンのツートンカラーの外観です。 これは美学のためだけではなく、CobraがT.O.P.技術（薄く、最適化され、パーソナライズされた）と呼んでいるものの一部です。 明らかにこれの”個人化された”セクションは赤、青、オレンジ、銀および今黒と利用できるさまざまな色の選択としなければならない。
しかし、物事がより面白くなるのは、T.O.P.技術の”薄い”部分と”最適化された”部分です。 バイオセル+は実際に二重の方法でこれを達成します; ゴルフクラブの塗布、Venollumおよび直通の生物Mimicryのすべての新しい材料の使用。
Bio Cell+は本質的にZLラインのように炭素繊維を特徴としない複合ドライバーです。 代わりに、以前は使用コストのために飛行機でのみ使用されていた材料であるVenollumを使用します。 材料はチタニウム6-4より大いに改善された強さに重量の比率を自慢し、Ampの細胞の王冠があったより16%のライターである。 しかし、コブラは新しい材料で停止しませんでした。 彼らはまた、”バイオ模倣”、したがってラインナップのバイオ名を通じてミックスに自然をもたらしました。 自然界では、ハニカムのような構造が見られますが、全体的な表面材料と重量が不足しているにもかかわらず、固体構造と同じくらい強いです。 ゴルフR&Dでは、グラムのために戦うことがすべてであり、コブラは、クラウンの内側にこれらの”細胞”を適用すると、強度を犠牲にすることなく、頭の中で重量操作を可能にするより軽くて薄いクラウンが得られることを見てきました。
結合されたとき、生物細胞およびVenollumはかなりそれを先に動かし、許しを犠牲にしないでCGを下げるのに十分な重量の動きがあるように他の何人かの傾向であるように可能にした。 実際、Bio Cell+は、Cobraがこれまでに生産した中で最も低いCGドライバーであり、Ampセルよりも50％低いCGから中性、Bio Cell兄弟よりも25％低いCGドライバーです。 範囲、コース、およびバイオセル+ドライバーとのモニターに費やされた長時間では、低いCGは、前任者よりもはるかに低いスピン数を考慮して非常に再生可能
審美的に、Venollumおよび生物細胞が両方新しい適用であるので、他の合成のタイプ頭部のようにそれらを混ぜるよりもむしろ、コブラはそれらが見られる Venollumのためにそれらは主体の白い真珠の対照的な終わりを利用し、Venollumがあるライン内の異なった色の選択の1つを特色にする。 バイオ細胞はまた、頭の中で何が起こっているのかの正確な位置、サイズ、および形状であるクラウンに非常に軽い塗料スキームを利用することによっ 外観は間違いなく私たちが慣れているよりも異なっていますが、写真は本当にそれを正義にしません。 対照的な色と440ccのヘッドは、自信を鼓舞する方法でボールの後ろに設定され、それが好きかどうか、コントラストが際立っており、それがないように見える理由について話している人々を取得します。
- 鍛造E9バイオセルフェイス
コブラは、すでに伝統的にどのドライバーラインナップでも最も寛容なフェイス構造の一つであるE9を取り、それに二つのバイオセルを追加しました。 内側のE9顔の左右に位置し、これら二つのセルは、全体的な重量を削除し、それが全体的なボールの速度と顔全体のストライキでの保持に関係するよ 簡単な言葉では、Ampの細胞と比較されて、CobraはE9生物表面が付いている生物細胞+がミスのより長く、よりまっすぐなドライブを、特に可能にすることを ドライバーとのテストは確かにこれらの主張に多くの妥当性を示しました,ミスは限り、全体的なスマッシュファクタードロップオフと一般的な長さと それは特に、顔の内側半分のストライキに輝きます,スピンの増加があるかのように、それはそこに他の”選手”カテゴリのドライバーに比べて非常に罰
- 新しいMyfly8アダプターはSmartPadの技術
に会う生物細胞+の運転者と、クラブが利用される中二階の設定にもかかわらず住所で中立的にセットアップする方法に関係しているのでCobraはSmartPadの技術に付着している。 これは、コブラが一つの頭に凝縮非常に多くのロフトを持つことができるものです。 しかし、何が変わっているのは、新しいMyfly8アダプタに付属のドライバの2014ラインで、アダプタです。 このバージョンのアダプタは、Bio Cell+が8度から11度までの8つの異なるロフトで再生することを可能にし、これらの設定のうち3つが偏って描画され 顕著に今年欠けているのは、フェード設定です。 Cobraによると、彼らのトップフィッターと通信した後、これまでにこれらの設定に適合した本当に少量がありましたが、指数関数的に大きな量がドロー設定に適合していたため、変更が行われました。 Bio Cell+は実際には設計上フェードバイアスセットアップを持っているという点で、いくつかの懸念を払拭する必要があります。
テストでは、Myfly8はゴルファーがこのような調節可能なhoselから期待することを来た弾道および飛行変更を提供した。 コブラとの調節はかかとの窓の排気切替器のためにいつものように容易であり、望まれる中二階で置かれて得ることを保障する。 SmartPadのおかげで、問題運転者の設定は（すべての中二階の選択によって）、開いた/閉鎖した観点からの視覚変更かなり中立に残る。 それは本当にクラブロフト調整のための最もきれいで最も効果的なセットアップの一つです。
- Matrix6Q3Red-Tie Pairing
Cobraは、より大きなゴルファーにフィットするために、mid-spinとmid-launch Matrix Red-Tie6Q3を低回転のBio Cell+とペアリングすることを選択しました。 心配に答えるためには、シャフトのpearlescent白い終わりにもかかわらずこれは専有版ではないが、提供されるさまざまなヘッド色と衝突しない別のペンキの レッドタイのペアリングは、既製のベルカーブの大部分を打つことを意図していますが、コブラはまた、三菱ディアマナD+72とプロジェクトX PXvツアー52の他の人のための他の二つの無償の”リアルディール”オプションを提供しています。
テストでは、赤いネクタイは頭と非常に興味深い組み合わせであることが示されました。 その中間スピンの性質にもかかわらず、セットアップは、この特定のテスターのためのスペクトルの下側にスピン番号を維持しました。 これは、コブラが近年よりもはるかに低いスピニングヘッドを出すことに成功したことを示したという点で興味深いだけでなく、あなたが他のシャ
全体的なパフォーマンス要約
バイオセル+に入ったR&Dの膨大な量が明らかにあり、それはアンプセルとその前のアンプからかなりの逸脱であるド 固体発射特性を保持し、追加された距離/許しを可能にするためにボールの速度を向上させながら、より低いスピンであるという考えは、かなりの目標 しかし、ドライバーと過ごした時間は確かにコブラは、彼らが達成するために着手したものの多くを達成していることを示しています。
生物細胞+の運転者は完全に独特審美的におよび賢い性能である。 440cc頭部は最初の注意を要求する色のコンボと際立っている古典的な形である。 ボディの残りの部分とは異なるクラウン素材を搭載しているにもかかわらず、音はコブラから過去のコンポジットドライバが持っていた中空と、よ その代り、それは影響に耳にはるかに楽しく、固体であるより低く全面的な調子を自慢する。 何度も何度もバイオセル+のテストでは、それの前にアンプセルからの距離の顕著な増加のために作られ、他のドライバーに比べて全体的な距離の上マージンにしっかりとそれを配置しながら、打ち上げ角度ながら、低ミッドレンジ内にしっかりとそれを配置したスピン数を示しました。
しかし、傑出した側面は、バイオセル+では440ccのヘッドサイズが小さいにもかかわらず、そこに最も深い顔の一つである変更されたE9顔の性能でした。 顔のサイズは自信のトンを鼓舞し、それはコブラが主張するものを行います,アンプセルと比較したときにかかととつま先側の両方を欠場すると、はるかに多くのボールスピードを保持しました. 基本的に、彼らはすでにそこにもっと寛容の一つであると考えられていたドライバを取り、それをすべて改善しました,見過ごすことができない何か. 但し、これは確かにまだ”プレーヤー”の運転者であり、より低い回転の特性はすべての振動のための最もよい適合でないかもしれない。 いつものように、自分のためにそれを打ち、結果を見ることが鍵です。
別れの思い
コブラが最初に黒と金から明るく派手な色に壊れたとき、色は帽子を掛けなければならないすべてであるという議論をした批評家がい アンプセルのラインナップで昨年コブラは、フラッシュとその背後にある物質の両方のゴルファーの間で途方もない次を得ている頭を生産することに 2014年には、彼らは一見、さらに一歩それを取ると一度、すべてのために休むためにその考え方を置くことを求めています。 Bio Cell+の運転者によって彼らは前に持っている他のどのとは違ってもクラブを作り出す欲求に基づいて革新的な考えと革新的な材料を結合した。 バイオセル+は、より低いスピンと許しの間の分割線のいくつかをぼかすコブラのための主要なステップです。 それは審美的に目を引くだけでなく、パフォーマンスに関しては必然的に多くの人にとって同じことをします。
バイオセル+ドライバーのMSRPは$399.00です。 それと2014コブララインの残りの部分の詳細については、に行くwww.cobragolf.com…..
