スペースシャトルコロンビアの悲劇：事故を働いていた私の両親との会話

2003年2月1日、スペースシャトルコロンビアは、16日間の宇宙ミッションから戻ってきたテキサス州とルイジアナ州で分裂しました。 事故の原因は、打ち上げ中にシャトルの外部燃料タンクから落ちていた泡の部分でした。 この泡はシャトルの左翼に当たり、重大な損傷を引き起こし、最終的には地球の大気圏に再突入したときに車両が崩壊する原因となった。 これはスペースシャトル計画の第二の大きな失敗であり、車両に乗っていた7人の乗組員全員が死亡した。

NASAにとっては悲劇的な瞬間でしたが、私の家族にとっても悲劇的な時間でした。 私の両親は引退したNASAのエンジニアで、ほとんどのキャリアをスペースシャトルプログラムに費やしていました。 彼らはコロンビアの着陸予定日であるSTS-107として知られるミッションで働いていたが、シャトルに何か問題があったことを知った最初の2人であった。 失敗の兆候があったとすぐに、それらの両方は、事故の原因を把握する上で動作するようになりました。 調査は、数ヶ月にわたって多くの長い時間のために仕事でそれらを維持します。

だから、2003年上半期は、両親にはあまり会わなかった。 私は高校の一年生で一人っ子だったので、両親が仕事で疲れていたので、私は一人で家に多くの時間を過ごしました。 当時、私は本当にそれが奇妙な考えていませんでしたが、私の母は、彼女がそんなに長く離れているために罪悪感を感じたことを後で私に言いました。 正直なところ、私の十代の自己は独立を切望し始めていたので、私は砦を保持するために幸せでした。 私が好きではなかった部分は、あまりにも多くの痛みで私の両親を見ていた。

コロンビアの災害は私の家族の歴史の重要な部分ですが、私は成長するまで関係する工学を理解したり感謝したりしませんでした。 また、私は本当に私の両親が調査にあっただけでどのように尽力把握しませんでした。 ママは、事故のためのイベントのタイムラインを作成するために助けた—前方に移動するすべての研究者のための基準の主なポイントを務めたキー お父さんは最も似たような失敗のシナリオを思い付いたチームに取り組んだ。 だから彼らは最終的に泡が責任を負うことになったと判断したものです。 彼らは、泡が当たる可能性のある翼の正確な場所を考え出しました。

今、14年後、私は両親に彼らの経験について話をするように頼んだ。 彼らのために、それはすべてを詳述するためにまだ感情的だし、私の母はまだいくつかの後悔を保持しています。 コロンビアが地球に戻る前に、NASAは泡を調査し、彼女は、彼女がより多くの質問をすることができたかのように感じています。 私はいつも彼女がこのように感じるべきではないと彼女に言ったが、彼女は彼女が働いていた誰もがまだいくつかの後悔を保持していると言 しかし、彼女はまた、NASAが事故後に行った変化をどれほど誇りに思っているかについて話し、彼らがさらに強いチームになったと主張しています。

私の両親は今引退しているかもしれないが、彼らはまだエンジニア話すことに非常に堪能であり、彼らは多くの頭字語を使用することを意味する。 私は彼らがガイドとして使用するポッドキャスト全体で使用するいくつかの重要な用語をリストしました。

RCC:強化炭素-炭素。 これは、シャトルの翼の前縁を構成する超強力な複合材料です。 NASAは、打ち上げ中に泡の一部が左翼に当たったことを見たとき、エンジニアは翼のタイルに行われる潜在的な損傷についてより心配していました。 彼らはそれが打撃を処理するのに十分な強さだと思ったので、彼らは、RCCについてあまり心配していました。 NASAは後に、泡が実際にRCCに穴を開けていたことを発見し、最終的に事故につながった。

外部タンク。 これは、打ち上げ時にスペースシャトルの鐘に取り付けられた大きなオレンジ色のタンクでした。 これは、離陸に必要な液体水素と液体酸素推進剤を保持していました。 外部タンクは、過熱を防ぐために泡で絶縁されていました。 この泡が壊れてシャトルの左翼に当たったのです。

SRB:固体ロケットブースター。 スペースシャトルが打ち上げられたとき、それは2つの白い固体ロケットブースターの助けを持っていました。 Srbは外部タンクの両側に取り付けられ、シャトルを軌道に乗せるために必要な余分な推力を提供しました。 コロンビア号の最後のミッションの2回の飛行の前に、STS—107で起こったことと同様に、外部タンクから泡の部分が壊れ、Srbの1つの底に凹みました。

MER:ミッション評価室。 これは事故が起きたときに両親が立っていた部屋です。 これは、特定のハードウェアの専門家であったエンジニアが、ミッションコントロールの人々に助けを提供するために、打ち上げと着陸の間に滞在す 具体的には、ママとパパは、特定のシステムを制御するのに役立ちますスペースシャトル全体の配管、翼の油圧を監視していました。 事故の直前、車の左側にある油圧センサーが故障し始めていたので、すぐに私の両親に何かが間違っていると言いました。

スペースシャトルの別名。