ブルース-ペンホールの若い息子は、昨夜10に取り組んでいる間に死亡しました。;クレジット:@connorpenhall Via TwitterConnor Penhall,21歳のCaltrans労働者とレーサー/俳優ブルースPenhallの息子,疑惑の飲酒運転によって殺さ
ジャンプ後に更新:Caltrans応答します,そしてPenhallの幽霊は、彼の仕事
当初は午前8時30分に投稿されました。
10Westでの深夜の墜落事故の犠牲者は、Caltransの下請け業者であり、レーサーになった俳優ブルース-ペンホールの息子である21歳のConnor Penhallであると特定されています。
KNX news radioは、有名なお父さんが昨夜事故現場に駆けつけ、息子を特定してさよならを言うと報告しています。
ヤング-ペンホールを襲ったトヨタ-Rav4のドライバーは:
カリフォルニア-ハイウェイ-パトロールの関係者は、シティ-ニュース-サービスに、Caltransが建設作業を行っている間に、37歳の坂本龍彦が10Westの合意されたサインオフエリアを通って銃弾を受けたと伝えている。
皮肉なことに、Bruce Penhallは90年代のテレビ番組”CHiPs”でカリフォルニア州のハイウェイパトロールを演じた。”
ペンホールは、彼が撃たれたときにコンクリートの鋸を操作していたと伝えられていた。
坂本はすぐに息を呑んで現場で逮捕され、”酔っている間の車両総過失致死”、”重罪飲酒運転”、”無免許運転”の容疑で逮捕された。”（彼の居住地はアルカディアと記載されていますが、坂本はカリフォルニアのものではなく、ハワイの運転免許証しか持っていませんでした。)
事故は昨日の午後11時45分頃に発生し、高速道路の延伸が夜間閉鎖されたわずか45分後に発生した。
1981年と1982年にオートバイレースで世界スピードウェイチャンピオンを務めた彼の父親のように、21歳のペンホールは明らかに彼自身のレースを行っている。 ここで彼は2009年のBaja500（オートバイではなくトラックのためのレース）にいます：
彼が死ぬ前日、Penhallはつぶやいた：「何も悪いことではなく、車で大きなピシャリを聞… :(“
有名人の息子はコロナで育ち、彼のFacebookのプロフィールには、彼はリー-ポラード高校に行ったと述べています。 そして、彼の写真は、主に車輪の後ろに彼のものです,彼のこの一つを含みます”メッシン”オートバイの周り,アデラントのほこりの多いモハーベ砂漠の町で出:
クレジット：Facebook経由のコナー-ペンホール
建設中のロサンゼルスの高速道路は、夜間に運転手と道路労働者の両方にとって危険な場所であることが証明されている。 昨年の夏、若い戦争の獣医は、ボールドウィンパークの10のこの非常に同じストレッチで、彼のバイクを掘削機に衝突させた後に死亡しました。
次へ: カルトランスの当局者は、この事故を防ぐためにできることは何もないと言います。 また、彼の建設の仕事に関するPenhallの過去の解説のいくつかは、彼が望んでいたかもしれないことを示しています。
21歳のコナー-ペンホール。;クレジット：tequiladezert.com
ペンホールの死が発表された数時間後、ニュースブログLA Lateは、一般の人々の”Caltransの安全に関する新しい懸念”と被害者自身の”彼の仕事についての不快感”に”排他的””
Caltransは今日、L.A.Weeklyとのインタビューでその最初の部分に対処しました。
「これは完全な高速道路の閉鎖だった」とCaltransの広報担当者Maria Raptisは言う。 “私たちはこれらをかなり頻繁に行います。”
ラプティスによると、10高速道路建設の周囲に設置されたコーンと看板は、”あなたが得ることができるほど安全でした。”
ペンホールは実際にCaltransによって契約されているCut N Coreと呼ばれるサンディエゴの会社で働いています。 Raptisは、「請負業者は建設中にゾーンをかなり所有している」と言いますが、Caltransの「攻撃的で頑固な」建設安全ユニットが作業を開始する前に各サイトを検査す
「Caltransはかなり良い安全システムを持っているので、彼らの職場のいずれかで必要とされたものは何でも」ペンホールを保護するために設置されていた、と彼女の名前を与えることを拒否するCut N Coreの担当者は言う。
しかし、これらすべての予防措置にもかかわらず、ラプティスは”運転手が一人しかいないだけで、我々はすべて危険にさらされている。 あなたと私と高速道路の労働者。”
カルトランスのほぼ世紀にわたる歴史の中で、176人の従業員が仕事で死亡しています。
無免許運転の運転手坂本がペンホールを襲ったとき、若い労働者は10日に両方向に相乗りレーンを建設するための長年のCaltransプロジェクトで欠けていた。 車線は、ラ・プエンテ出口から605までのわずか2マイルに伸び、納税者には全体で約165百万ドルの費用がかかります。
LA Lateが指摘したように、Penhallは毎日の挽くことを愛していなかったかもしれない:
ちょうど@Bjam_Nohoと話をし、私の仕事は吸う。.
—Connor Penhall(@connorpenhall)March20, 2012
明日
-Connor Penhall(@connorpenhall)March1, 2012
唾液の薬物検査！?
—Connor Penhall(@connorpenhall)April4, 2012
R.I.P.コナー-ペンホール
