レビュー: 中国東部エアバスA330、A350機内インターネット

はじめに

ほんの数年前、旅行者は中国の航空会社で飛行するときにスマートフォンをオンにすることさえ許されていませんでしたが、2019年に早送りし、 ラップトップ、タブレット、はい、スマートフォン用のWiFiを提供しています。

カンタス航空のパートナーである中国東方航空は、さまざまな種類の航空機で無料でデータ無制限の機内インターネットアクセスを提供しているため、オー

中国東部エアバスA330、A350機内インターネット: アクセスオプション

まず、中国東方航空は各フライトでインターネットにアクセスできる乗客の数を制限しているため、オンラインになることは他の機内接続と同じくらい簡単ではありません。

フライトの30日前から地上で事前登録するか、指を交差させて機内で利用可能なWiFiパスがまだあることを確認する必要があります。

最も良いことは、あなたのフルネームとチケット番号を使用して中国東方のウェブサイトを介して行うことができ、次の画面では、あなたの電子メールア

成功すると、6文字のコードが表示されます。 複数のWiFi対応の中国東方便をご利用の場合は、各コードは特定のフライトのみのものであることに注意してください:

また、手動で保存するのを忘れた場合は、バックアップとして機能し、電子メールとSMS経由でコードのコピーを受け取ります: もちろん、あなたがそれを送ったデバイスがフライトに参加する限り、あなたはそれを送ることができます。

SMSには、「機内インターネットサービスを楽しむために258元相当の資格を獲得した」と記載されていますが、実際にはアクセス料を支払うオプションがないため、無料のWiFiを手に入れると言うのは混乱する方法です。

あるいは、次のステップで説明したフライト自体に乗ってスタンバイパスで手を試すこともできますが、電話が許可されているため、SMSの”携帯電話なし”

中国東部エアバスA330、A350機内インターネット：オンラインになる

“CAIR-WIFI”ホットスポットに接続すると、中国のスプラッシュ画面が表示され、右上の”EN”をクリッ:

当社のアドバイスを受け、接続性を保証するためにアクセスするために事前に登録されている場合は、チェックイン時に提示した座席番号、六文字コード、:

また、事前登録していない場合は、”スタンバイ”タブに向かい、座席番号とパスポートの下四桁をキーにして、運を試してみてください。

あなたは短い待ち時間の後にあなたの成功（または失敗）を学びます、そしてあなたがすべて設定されているならば、あなたの接続は活性化されます。

また、最初のガジェットをオンラインで入手したのと同じ情報を使用して2番目のデバイスを新しい接続として登録したり、追加のセッションを購入したりすることもできます（私たちもそれを試しましたが、「ポイント経由で追加購入」オプションがありますが、何もしませんでした）。

私のアプローチは、仕事がある昼間のフライトでラップトップを接続し、メッセージを送信したり、到着都市の天気を確認するなどの簡単なタスクを行

また、以前は中国の航空会社が機内でのスマートフォンの使用を完全に禁止していましたが、その制限が緩和されており、これらのフライトでスマートフォンの使用と充電に問題はなかったことに注意してください。

中国東部エアバスA330、A350機内インターネット: ユーザビリティ

オンラインになるためのプロセス以外にも、この機内インターネットサービスと他のほとんどの海外航空会社のインターネットサービスとの最も顕著な違いは、中国の空域で飛行するときだけでなく、”中国のグレートファイアウォール”を受けていることです。

これは、Facebook、Twitter、Googleなどのウェブサイトがすべてブロックされていることを意味します。; Facebook Messengerなどがありますが、通常の容疑者を超えて、WiFiネットワーク自体も積極的にVPN接続といくつかの電子メールプロトコルを禁止しています。

サービスは無料ですが、VPNブロックが企業ネットワークへのアクセスを防ぎ、電子メールブロックが受信トレイを同期したり、webブラウザを介していくつかの電子メールをチェックしたりする多くのプログラムを停止したりすると、オフィスとの連絡を取り合うことはかなり困難になります。

Googleが利用できないため、一時的な検索エンジンとしてBing Chinaを使用することに頼っていましたが、Yahooの電子メールはシステムによってブロックされていな

速度面では、アップロードとダウンロードは一般的に0の周りに推移しています。25mbpsのマークは、私がアクセスすることができたサイトのために十分に使用可能であったが、シドニーから上海への私のA350のフライトでは、接続は一度に10-15分間、多くの場合、道に沿って数回脱落したが、それは常に最終的に戻ってきた。

私はフライトの睡眠の大部分を過ごしたブリスベンへの私の一晩A330の旅に乗って、WiFiは私が寝るまで、上海で離陸した後、再び目を覚ました後、私は

このサービスでは、機内のアップグレードを支払うことができる”座席アップグレード”機能も提供されていましたが、これらのページは中国語のみであったため、地元の専門用語を話さなければ運が悪いです！

全体的に、ビジネス旅行者のための機内WiFiインストールの中で最も実用的ではなく、オンラインになるプロセスとアクセスできる（できない）ものに制限が

も読む: 中国東方航空エアバスA350ビジネスクラスレビュー、シドニー-上海

Chris Chamberlinは中国東方航空のゲストとして上海に旅行しました。

Chris ChamberlinはExecutive Travellerの副編集者であり、千マイルの旅は一歩だけでなく、強いラテ、劇場のチケット、そしてその日の後半には良いジンとトニックで始まるというモットーで生きています。