台湾航空:エバー航空(BR)v.チャイナエアライン(CI)

台湾にはチャイナエアラインとエバー航空(E-V-A Airways)の2つの主要な国際フルサービス航空会社があります。 チャイナエアラインは最も古く、部分的にマダム蒋介石によって開始されました、エバー航空は個人所有であり、わずか20歳ですが、以来、トップ国際キャリ 台湾の頻繁なチラシの中では、エバー航空がSkytrax（塩の穀物を持つ）5つ星航空会社であり、チャイナエアラインが悪い安全記録を削減している（エバー航空はクラッシュしていないが、非常に効果的なPR部門が抑制する事件の公正な取り分を持っていた）ことと、ハード製品を大幅に改善していることを特に今日では、より良いキャリアが誰であるかという問題がしばしばある。 さて、最終的に彼らはフライト（ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミー）で提供するすべての三つのキャビンで両方の航空会社を経験した、私は自分の意見 しかし、この比較は主にビジネスクラスのものであり、エコノミー（両方の航空会社が3-4-3を777sに持っている）とプレミアムエコノミーでは同じではないにしても（異なる座席ではあるが）非常に類似しているためである。 違いは、プレミアム体験に表示されます。 しかし、チャイナエアラインは、ニュージーランド航空の革命的なSkycouchと同じであるカップルや家族のための777sとA350sに経済の”家族のソファ”を提供してい

誰が勝ちますか？ 以下に示すように、これら2つの航空会社の間には明確な勝者は実際にはありません。 彼らはそれぞれ特定のことを非常によく行い、これら二つだけを比較すると、一方は他方よりも優れています。 それはちょうどあなたがあなたの飛行経験、特に長距離で優先順位を付けるものに依存します。 私にとって、私はおそらくより良い運賃と私は長い時間のステータス頻繁なチラシをしてきたという事実のためにチャイナエアラインに固執します。 しかし、私はその周波数とネットワークに基づいて、Evaを選択する時間があります。

空港ラウンジ、キャビン/座席、食べ物&飲料、機内エンターテイメント、サービス、アメニティを比較します。 これらは、私が個人的に旅行するときに探しているものです。 残念ながら、台湾の航空会社のために、派手な出発や到着地上の経験（すなわち：専用のプレミアムターミナル、またはセキュリティレーン）はありませんが、両航空会社は、しかし、それはめったにターミナル2の出発の後ろに隠れているとして使用されていませんが、彼らのトップ層の頻繁なチラシのための専用のチェックインラウンジを持っています。

空港ラウンジ

台湾の航空会社のうち、画期的なラウンジはありません。 しかし、デザイン、飲食、雰囲気の観点からは、間違いなく勝者があります。

エバー航空: エバー航空は台北に複数のラウンジを持っています。 最もアクセス可能であるインフィニティ、：メインのビジネスクラスのラウンジがあります。 インフィニティマイレージメンバー、ガーデン、クラブ、スターの異なる層のために予約されたものがあります。 庭と星は、彼らが露出し、開いていると感じたり、一見航空会社のラウンジのように見えないように出発ホールの高級カフェのように感じます。 桃園空港の第2ターミナルの2階の出発階で、それらはすべて互いに向かい合っているか、または隣接しています。 私は唯一のビジネスクラスの乗客だったとエヴァとのステータスを持っていないので、まだ、私は無限へのアクセス権を持っていました。 それは宇宙船のように設計されており、率直に言ってプレミアムやブランドをまったく感じません。 ビュッフェエリアは、食品や飲料の最小限の選択肢と小さかったと私はチャイナエアラインやキャセイパシフィック航空のようなホットヌードルステー ラウンジでは、無料のwifi、シャワー、ビジネス施設を提供しています。 さらに、このラウンジは小さく、私が行ったときに混雑していました。 写真は中に許可されていないので、残念ながら私はこのラウンジの写真を持っていません。

チャイナエアラインチャイナエアラインは、台北桃園国際空港に合計三つのラウンジを運営しています。 最高のものは、2015年に航空会社の新しい内装とデザイン基準に改造されたターミナル1です。 良いニュースは、ターミナル2の大きなラウンジが改装中であり、今年9月に同様のデザインとアップデートで再開されるということです。 一方、ターミナル2のセキュリティの近くには、乗客のために利用可能な小さな”プラム-ブロッサム”ラウンジがあります。 それは唯一のパラゴンとエメラルド王朝のチラシのために使用されるように私は個人的にこのラウンジに行ったことがない。 古いデザインであっても、チャイナエアラインのラウンジはエヴァよりも優れていましたが、ターミナル1と2の間の更新された一貫したデザインで、チャイナエアラインのラウンジは確かにエヴァのを上回ります。ラウンジはビュッフェで温かい食べ物と冷たい食べ物の素敵な選択を提供するだけでなく、パンだけを含むエヴァのとは違って、より広い点心を含む人気のあるオーダーメイドの麺ステーションを提供します。 さらに、無料のwifi、ビジネスセンター、シャワー、トイレ、読書資料の幅広い選択、パラゴン/エメラルドカード保有者のための別々のエリアがあります（独自のミニブッ 審美的な設計は暗いかもしれないが、それにもかかわらず快適、誘う、排他的に感じる。 また、非常に多くのオンブランドであり、彼らの777-300ERとA350-900上の航空会社の二つのフラッグシップロングホール製品に適合します。

: チャイナエアライン

キャビン/座席

両方の航空会社は、ロングホール艦隊のビジネスクラスで逆ヘリンボーンシートを使用しています。 エバー航空はほとんどの地域のワイドボディでリーフラットを提供していますが、チャイナエアラインはアングルリーフラットを持っており、どちらもナローボディの艦隊にPtvのない古典的なリクライニングシートを持っています。 リバースヘリンボーンは、私だけでなく、他の多くの、お気に入りのビジネスクラスの製品の一つです。

エバー航空エバー航空はキャセイパシフィック航空、中国東方航空、アメリカン航空などと同様のリバースヘリンボーンを使用しています。 TVは回転し、離陸、タクシーおよび着陸の間に貯えられなければならない。 側面の記憶空間は私が非常に奇妙見つけたこれらの時間の間にまた使用することができない。 座席自体はよく、快適です。 テレビが収納されると、十分なスペースがあります。 座席は多数の異なった位置に横たわり、調節可能な通路のarmrestsおよび調節可能なヘッドレストがある。 座席内の電源コンセントとUSBポートだけでなく、マルチサーフェスコンソールがあります。 十分なストレージがありますが、私はまだそれが少し欠けていることがわかった、側のストレージは、水のボトルとアメニティキットのための部屋を持 下側の収納には、ヘッドフォン、パジャマ、靴のための十分なスペースがほとんどありません（収納のためのオットマンの下にスペースはありません）。 しかし、私はこれらの快適な座席で約6時間赤ちゃんのように眠っていたので、上記の苦情は軽微です。 エヴァは、エミレーツがファーストクラスで行うように、ビジネスクラスで彼らの天井に星空の夜を持って、これは楽しさと暖かい追加でした。 最後に、エヴァはより良い搭乗音楽を持って、到着と出発時に演奏楽器台湾の人々の歌は非常に、なだめるようなノスタルジックで歓迎です。

チャイナエアラインチャイナエアラインのリバースヘリンボーンのバージョンは、カタール航空、ヴァージンオーストラリア、エアカナダに見られるものに似ています。 テレビは回転するのではなく、あなたの前に置かれ、トレイテーブルもテレビの下から折りたたまれます。 チャイナエアラインの座席には、より多くのストレージオプションがあります。 より低い側面コンパートメントに加えて、調節可能な通路のarmrestはまた水のための記憶装置であり、内部armrest区域の快適さのキットは、他の項目のためのあなたのコンソール、充満場所およびヘッドホーンのジャッキ、またスペースを見つける2つの貯蔵コンパートメントがある。 オットマンの下のスペースは開いて、靴またはより小さい袋の貯蔵を可能にする。 ランプの付加はA350および777sのチャイナエアラインの小屋のすべての美に加える。 レイ-チェンによって設計されたこれらのキャビンは、宋王朝の学術的、文化的な美学を描くためにのどの木を使用し、私の意見ではそれは非常に素晴らしく、 しかし、テレビは静止しているので、それはあなたの座席の空間に食べるので、それは狭く感じることができ、一度リクライニングされると不平を言っている人もいれば、テレビユニットの膝にぶつかることがよくあります。 個人的に私はこれらの座席に多くの問題を抱えていたことがないとエバー航空のように、常にそれらの中で快適に眠っています。 チャイナエアラインは、搭乗中にクラシック音楽を使用しています,これは罰金と歓迎ですが、ちょうどエヴァの台湾のフレアの後ろに少し遅れ

勝者：ネクタイ、個人的に私は主に追加されたストレージと美学のために、チャイナエアラインを好みます。

Food&Beverage

エバー航空エバー航空ビジネスクラスのお客様は、出発の10日前から24時間前まで”book the cook”タイプのサービスをご利用いただけランチサービス長距離便では、朝食の項目は機内で利用可能なものと同じままです。 私はこのサービスを使用することを選択し、ちょうどokであることが判明した特別な台湾の豚の腱料理を予約しました。 エバー航空は、彼らの主な食事サービスのためのトレイサービスと離れて行っており、各コースは、ダイニング体験のすべてのプレミアム感の上に追加され、個別に提供されている、朝食はまだトレイサービスであり、彼らは同様にトロリーデザートサービスを利用しています。 しかし、Evaのすべての食べ物の上に、良いながら、プレゼンテーションがあったようにちょうどokでした。 朝食のために私はいつもチャイナエアラインやエバー航空のいずれかで台湾のデリカテッセンと粥を注文します。 個人的には、中国のデリカテッセンの方が良いと思います。 私は右を介して眠っていたように私はミッドフライトヌードルスナックを試して取得していませんでした,しかし、利用可能な他の軽食は、すべ しかし、エバー航空はチャイナエアラインよりもはるかに良い飲料を提供しています。 一部のルートでは、私はそれがニューヨーク、パリ、ヒューストンに今ダウンしていると信じて、彼らはクリュッグを提供し、他のすべてがヴーヴクリコグランダム Evaは、出発前のシャンパンも提供するために米国で税金を支払います。 ワインの選択は、ひどく広範ではありませんが、素晴らしいですし、デザートのためのいくつかの非常に素晴らしく、おいしいボトルだけでなく、シェリー さらに、エヴァは”ハウス”カクテルの選択を持っており、お気に入りは彼らのアイスコーヒーです。

チャイナエアライン前述したように、チャイナエアラインの朝食粥は私の意見ではEvaよりも優れています。 すべてのチャイナエアラインの食品の上に味の観点から少し良い私の経験からもあります。 A350と777sに乗って食品のプレゼンテーションは、両方の食事サービスのためのトレイを使用しているにもかかわらず、また、はるかに優れています。 使用されるchinawareはRay Chenによってすべての審美的のに合致するように設計され、台湾の選択の西部を発注すれば実際に精製された文化的な食事の経験 残念ながら、チャイナエアラインには特別な予約注文商品はありませんが、オンラインで食事を予約することはできます。 チャイナエアラインのスナックオプションは、スカイラウンジウォークアップバーでは、ハウスブランドのカップヌードル、パイナップルケーキ、台湾茶、台湾コーヒー、フルーツ、サンドイッチをご用意しており、さらにフライト中のスナックは常に非常に慰めているので、私の意見ではより幅広いです。 チャイナエアラインはまだ素晴らしいシャンパンを提供していますが、私が飛んだ最後はポル-ロジャーであり、彼らはまた良いワインリストを持っていますが、エヴァほど印象的ではありません。チャイナエアラインは米国の出国のために出発前にアルコールを提供するために米国の税金を払っていません。 チャイナエアラインにはハウスカクテルもありませんが、アイスコーヒーを持っていないにもかかわらずネスプレッソを持っています。

どちらの航空会社もカヴァラン台湾のウイスキーを提供しています。

(注: 下の写真は、私がどちらの航空会社で食べたものの全体ではなく、ほんの一握りのアイテムです）

勝者：食べ物：チャイナエアライン;飲料: エバー航空

機内エンターテイメント

エバー航空Evaのエンターテイメントシステムは、ナビゲートするほど直感的ではなく、非常によく分類されていません。 さらに、映画、テレビ番組、音楽の幅広い選択はありません。 私はいつも関係なく、私は飛ぶキャビンのエヴァのエンターテイメントのこれを考えてきました。 新しいリリースの映画の選択はまともだったが、すべてのエヴァのスターギャラリーの中から選択する映画の広範なリストを持っていません。 私はそれが難しいナビゲートすることが判明し、いくつかの映画は、彼らが明らかに同様に属していることを一つのカテゴリではなく、別のポ 海外の航空会社では、外国映画、特に台湾映画、広東映画、中国映画も期待していましたが、これらの選択も限られていました。 私はシステムに追加の機能があるかどうかを調べるために探索しませんでした。 私はEvaのサンダーノイズキャンセリングヘッドフォンはかなり良いですが言うでしょう。

チャイナエアラインチャイナエアラインのファンタジースカイは、実際にはかなり良いシステムです。 これは、映画の偉大な選択を提供しています,エヴァと同じ量の新しいリリースの周り,しかし、他の映画のはるかに広範なリスト,世界中からの外国映画を また、はるかに良い分類され、ナビゲートする方が簡単です。 テレビ番組のリストもより広範です。 その他の機能には、座席から座席へのテキストメッセージと座席から座席へのゲームが含まれます。 私はいつもチャイナエアラインで私の外国映画、特に東アジアのものに追いつくのを楽しんでいますが、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東、南アジアの外国映画の健全な選択をスキップすることはありません。 子供の映画だけでなく、古典の幅広い選択もあります。 一般的なノイズキャンセリングヘッドフォンは、中国で素晴らしいとしてアレントも。

受賞者：チャイナエアライン

サービス

エバー航空エバー航空は優れたサービスを提供しています。 彼らの客室乗務員は、興味深いことに、女性の客室乗務員だけを雇う航空会社は、非常に専門的で、礼儀正しく、歓迎し、最も重要なのは、プロアクティブです。 私は名前で全体のフライトに対処された、一度も私は私が私がいたどのような座席を尋ねられたことはありませんでした。 私は私の食事を終えていたし、私のパジャマに変更しようとしていたことを見て、私の客室乗務員は私のために私のベッドを作るために提供しました。 彼らはすべて食事の注文を取るか、私の事前に注文された食事を確認するために曲がった、私は定期的な食事サービスの時間に参加するか、私は最初に休 ワインはあなたの前で提供され、彼らは私に完全なガラスを注ぐ前に、私はワインのビットを味わうことができますたびに。 サービスはよくペースと急いでいませんでした。 少なくとも客室乗務員に一貫してアイテムを収集したり、我々は何か他のものを必要とするかどうかを尋ねるためにサー 粥といくつかの残りのおかずの私の空のボウルを見て、フライトアテンダントは、私が側面を楽しんで継続するためにそれを上に提供しました。 彼らは座席の貯蔵のどれも使用することができないので離陸および着陸のための頭上式の大箱に項目を置くことを提供した。 私が目を覚ましてミッドフライトの軽食を求めたとき、彼らは私が飢えていたことを心配して、私の座席に戻ったとして、朝食は20分で提供されることを私に知らせました。 ビジネスクラスのすべてのEvaのサービスの上に本当に私に感銘を受けました。

チャイナエアラインチャイナエアラインのサービスは良いですが、間違いなくエヴァほど素晴らしいものではありません（ほとんどの場合、私はチャイナエアラインの上と下のサービスが優れていました）。 客室乗務員は非常にフレンドリーで、プロフェッショナルで、礼儀正しく、歓迎していますが、Evaのほど積極的ではありません（特に、契約を再交渉するフライトアテンダント連合の成功したストライキの後）。 食事の注文は曲がって取られ、乗客はまだ名前でアドレス指定されています。 客室乗務員は皿に役立つことで非常に有効で、前菜/スープ/本管を転換し、デザートおよびフルーツサービスのための皿を取り除いて速い。 これはサービスの間に小屋を通って一貫して来るので部分的にまたある。 しかし、彼らは笑顔でこれをすべて行い、あなたが100％完成していることを確認し、物事を取り除く前に何か他のものが欲しいかどうかを尋ねます。 しかし、私は客室乗務員に話をしてきましたが、これはロングホール便の多くの乗客が単に眠りたいと思っているため、睡眠時間を最大化するために少し速くサービスを通過するという事実によるものであると言われていますが、これは思いやりですが、私はしばしば私が食べている間に私が時間をレースしていると感じています。 ワインはあなたの前に注がれていません,彼らは眼鏡をオフにトップに歩くときを除いて(これは一度のサービスのようなものです),そして、彼らは確か エヴァはデザートや飲み物のためのカートサービスを持っていますが、チャイナエアラインは私が感謝しているカートサービスを全く持っていません。 777sが最初に飛んだとき、私は彼らが高齢者やトップ層の頻繁なチラシにそれを提供することに気づいたが、サービスが提供されたターンダウン、今日では、

受賞者：エバー航空

アメニティ

エバー航空エバー航空は、クラランス製品、ヘアブラシ、歯ブラシ、歯磨き粉、耳栓、靴下、アイマスク、レンズクリーナーを取り揃えたRimowaアメニティーキット（現在は台湾アウトバウンドのみ、インバウンドはジョージジェンセンのみ）を提供しています。 スリッパはあなたの座席で待って、搭乗時に客室乗務員はあなたに柔らかいパジャマを配るでしょう。 Evaはまた、フィジーの水と雷のノイズキャンセリングヘッドフォンを提供しています。 そこに完全なウォークアップバーはありませんが、クッキー、ナッツ、チップ、果物、水を揃えたミニウォークアップスナックエリアがあり、あなたが好きなら、あなたは背後にクーラーに座ってワインを求めることができます。 Evaの毛布は非常に厚いですが、超居心地が良く快適です。 枕は、ハードとソフトの間の完璧なバランスであり、また非常に快適です。 エヴァは、薄いが、まだ快適なマットレスパッドは、多くのカタール航空のように、座席の上に置かれ、サービスを断る提供しています。 一つのことも愛して船外活動としておもちゃアスケート、キッズ、おもちゃや絵本”のためのフライトの一層のこんにちはKittyフライトをお連キビをより楽しくしています。 エバー航空はまた、私の意見では、より良い免税カタログを持っており、（航空オタクの観点から）エヴァブランドの製品や飛行機モデルのより良い範囲を提

チャイナエアラインチャイナエアラインは、ブランドではありませんが、かなり頑丈なハードケースのアメニティキットも提供しています。 内部には、耳栓、歯磨き粉、歯ブラシ、デンタルフロス、櫛、レンズ布、アイマスク、ボールペン、Intitut Karite Parisの製品があり、A350キットにはA350ステッカーもあります。 私の意見では、彼らはエヴァよりも豪華で快適です。チャイナエアラインはパジャマを提供していません。 A350Sと777Sは、完全にアルコール、水、果物、ブランドのインスタントラーメン、スナック、コーヒー、紅茶だけでなく、本や雑誌と小さなカウンター（のみ777）軽い一口を楽しむ チャイナエアラインの毛布は快適ですが、エヴァほど大きくはなく、逆ヘリンボーンの座席が付いている枕は非常に良いです。 チャイナエアラインでは、ロングホール便で求めなければならないターンダウンサービスの羽毛布団/パッドと余分な枕の数が限られています,彼らは新しい席が最初にロールアウトしたときにすべての乗客にそれを提供するために使用されますが、以来、これにスケールバックしています. 中国航空は子供のためのいくつかのものを提供していますが、正確にエヴァのように気絶していません。 そしてチャイナエアラインの免税カタログは良いですが、エヴァほど素晴らしいものではありません。

勝者: エバー航空

ボトムライン

あなたが見ることができるように、実際に優れている人に関しては非常に主観的です。 それはすべて、あなたが何を大切にしているのか、特に長距離のフライトで何を探しているのかによって異なります。 それぞれが他のものよりも優れた特定のことを行います。 ある時点で、チャイナエアラインが新しいキャビンを導入する前に、Evaはロングショットで勝者でした。 チャイナエアラインは、以来、多くの点でギャップを閉じています。 短距離の地域便では、食べ物とサービスに関しては基本的に両方とも同じ経験であるため、違いはエンターテイメントと地上体験になります。 さらに、それはあなたが基づいている場所とあなたの旅行が最もあなたを取る場所に依存します。 チャイナエアラインはスカイチームであり、米国の4つの目的地にのみ飛行していますが、Evaよりもオーストラリア/ニュージーランド、アジア、ヨーロッパでははるかに広範なネットワークを持っています。 Evaはスターアライアンスであり、中国よりもはるかに多くの周波数を持つ6つの米国の目的地に飛んでいますが、アジアやヨーロッパでのネットワークのように広範なものはありません。 最後に、上記のように、チャイナエアラインはEvaよりも運賃が良い傾向があります。