土木工学と機械工学の違い

“機械技術者の学生がプロの土木技術者になったという視点から”

工学は非常に広い用語です。 多くの分野は、自動車の設計者から機関車の運転手まで、”工学”という用語に該当します。 年少の子供たちは、何かを構築する行為として、用語のエンジニアリングを理解しています。 工学がデザインにより関連しているという認識は、10代の間には確かに明白ですが、分野間の大きな違いはあまり理解されていません。 工学の学位を追求する大学レベルの学生は、さまざまな分野の主な違いを理解していないことがあります。

大学の最初の年は、通常、非常に広い工学のトピックをカバーしており、二年生の学生は、潜在的に彼らのキャリアパス全体を形作ることができ、特定の分野を選択するように要求されています。 多くの学生は、新入生の年の後に工学やその他の科学専攻を中退します（記事を読んでください）。 大学の特定の工学専攻を選ぶことは特に学士号のレベルでから選ぶべきダースにあるとき非常に困難な決定である場合もある!

多くのエンジニアリング関連のパスは、以下を含む四つの主要な枝に分類することができます:

• 機械的
• 電気的
• 土木的
• 化学的
• 電気的
• 化学的

各工学部門には多数のサブディスクリプションがあります。 例えば、構造工学および地盤工学は土木工学部門に該当します。 エンジニアリング部門とその下位分野はすべて他の部門とは非常に異なりますが、すべての分野にわたるエンジニアリングの考え方は、分析的で詳細駆動的なものと見なすことができます。

土木工学と機械工学は、最も古く、より人気のある工学部門の2つです。 各学位のための入門クラスの多くは、学生の新入生と二年生の年の間に非常に似ています。 大学のこの時点では、これらの2つの工学パスは、実際にはかなり異なっているときに非常に似ているように見えることがあります。

土木工学は自然環境に直接影響を与え、一般的には人々やコミュニティのグループに利益をもたらします。 機械工学は、ほとんどの場合、個人に大きな利益をもたらすものやプロセスの設計を必要とします。 この声明を文脈に入れるために、機械技術者は土木技術者によって設計された道路を横切って運転される自動車を設計する。 大学を越えて、企業の土木技師は多くの場所および物理的な改善のプロジェクトのその構造を支えるために解決をを含む開発します:

• 橋と道路;
• ユーティリティ（上、下水道、電気、ガス）インフラ;
• サイト開発;
• 雨水管理;
• 環境保護/緩和

機械エンジニアが関与している典型的な設:

• 自動車、航空機および列車、等。;
• 建築機械設備; そして
• ロボット工学および自動化装置。

土木工学と機械工学の両方で、プロジェクトを完了するために他のチームメンバーとの広範な協力が必要です。 具体的な技術的責任は異なりますが、チームワークと問題解決に関する両者の間には多くの類似点があります。 典型的な仕事の責任、教育要件、中央値の給与と2028年までの仕事の見通しの内訳は、で公開された記事で説明されていますStudy.com…..

土木工学と機械工学を区別する別の有益な記事がNorwich Universityによって出版されました。

工学、特に土木工学や機械工学に関連する大学の専攻を考えている場合は、あなたの研究を行い、あなたの心に従ってください。 先の道のよりよい理解を有するようにあなたの手を得ることができると同様に多くの記事を読みなさい。 他の人があなたに言うすべてを信頼しないでくださいが、あなたの本能に依存しています。 あなたの教育はあなたのキャリアの形成の助ける投資である。