私はかつてCimbria SSと呼ばれるランボルギーニミウラのクローンを所有していました。 これらの1970年代の”スーパー”車を見たことがありますか？

こんにちは、steemitizens!

昔、私はフロリダの海岸に住んでいました。 それは生きるための栄光の場所でしたが、非常に都市と大都市でした。 長い時間の地元住民の大群衆の幸せな副作用の一つは、珍しい車、オートバイ、ボート、および他の”そのようなもの”に大きなお得な情報である”納屋の発見”です。

これは、それらの”そのようなもの”の一つについての私の物語の一つです。

この記事は、私がかつてかなり誇らしげに所有していたCimbria SSキット車についての話です。 そして、それを所有することは私のために行ってきました。

これは、モーターパンからフロントエンドまでのすべてのワンピースであるフォルクスワーゲン古典的なビートルシャーシにインストールされるように設計されたガラス繊維のボディとインテリア交換キット車であり、サスペンションとモーターとトランスミッションと他のランニングギアは、素人の言葉で、この記事では簡単にするために、”ワンピース”のすべての並べ替えです。 それだけではありませんが、私は次の写真とビデオに残りの物語を伝えます。

私たちが飛び込む前に、私は追加します、私はしばしばそれを”キット車”と呼んでいますが、それが出てきたときは本当にそうではありませんでした。 ニッチな専門のスポーツカーメーカーによって作られた生産車でした。 それ以来、近年では、この金型を再現するためのキットカー会社を作ろうとする試みが確立されていますが、あまりニュースの騒音はありません。 その会社はスターリングキット車と呼ばれ、それらについての詳細を調べるためにあなたの検索エンジンを掘る必要があります。 😉

Cimbria SSはすべてについて何でしたか？ さて、ここで私は数年前にオンラインで見つけることができたもののための元の期間の雑誌の広告です。 男は古いVWの鍋の上にそれらを構築し始め、数年のためにそれのかなり良い実行をしました。

Cimbriaとその子孫とベースモデルのバリエーションは、1970年代半ばから存在しており、もともとウィスコンシン州ミルウォーキーにあるAmore Carsという小さな自動車会社によって設計され、米国市場にリリースされました。 シンブリアの最初の生産は1970年代半ばに開始された。 1978年半ばには、シムブリアSSが導入された。 SSはオリジナルのより洗練されたバージョンを表していました。 Cimbria SSの生産は1982年頃まで継続されました。 この時間の間におよそ500人の所有者は今悪名高いlamboカモメの翼のドア様式の彼らの自身の現実的で、セクシーで、スポーティな夢の”極度の”車の配達を取り、小さく、大声で、低いパワーに重量の配給量の楽しみの作成の獣は生まれた。 この車の他のマイナーな変種は、未知の控えめな数または販売を見たネレイア、ベルナルディが4つしか造られなかった、そしてバイパー2000、バイパーの1つだけが造られた。

これらの車はVWビートルランニングギアで動作し、デフォルトでは1600cc空冷フォルクスワーゲンモーターとトランスミッションを在庫しています。 結果として、それらは後輪駆動でもあります。

ここでは、復元されたCimbria SSの別の所有者の完成した例です。

CimbriaとCimbria SSは、Joe Palumboによって作成された天才的な芸術作品でした。 ジョーは車の設計世界でまだ非常に活発で、彼が開発している新しいエキゾチックな雑種の電気/燃焼のスポーツカーとまだ活発である車の熱狂者および企業家である。 これのニュースは、彼の伝承に従うすべてが、ダイハードパルンボキットカーファンによって主に前代未聞されています。

いくつかの大きな違いは、元のCimbriaとCimbria SSの間に区別を作成します。 違いを裏切る主な特徴はドアです。 元のCimbriaドアは短く、屋根の端にはるかに近いヒンジ付きでしたが、SSには屋根の中央近くにヒンジ付きの背の高いドアがあり、より多くの”L”の形をしていました。 オリジナルのCimbriaの他の傑出した特徴は、スプリットリアウィンドウ、DeTomaso Mangustaに似たエンジンカバー、ポップアップヘッドライト、ドアの後ろにミッドハイト CimbriaとCIMBRIA SSはいずれも、堅実で上品な外観のオールファイバーグラスモノコックカー（モノボディ）である。 これは全体のボディがドア、フードおよびトランクのエンジン室のふたとちょうど1つの主要な部分であることを意味する。

まず、私は友人と一緒に乗って、当時一緒に楽しんでいた趣味であるプロジェクトカーを探していました。 そして、私はこれが私たちが通り過ぎた中古車のロットの後ろに隠されているのを見ました。

私たちはブレーキをロックし、このことが何であったかを詳しく見ているために内部を滑って、私は本当にそれがかなりひどく何であるかを知りた

車のロットの男は言う：”それはVWギアのCimbria SSキット車です。 $500ドル、そして私はそれを開始しようとしたことがない。 ガスタンクがない または内部。 またはすべてで多く。 見て”

ああ、私たちは大丈夫見ています。..

私たちは”$500″だけを聞いた後、はるかに近いテイクを取り、これはまれであり、おそらく特別だったことを知っていました。

私はそれを購入することにしました。 それについていくつかの値切りの状態とlater450後で、それは私のものです！ 私たちは家に帰って車のトレーラーを拾い、私の新しい偽の60年代のランボルギーニ三浦スタイルの乗り心地をつかむために戻ってきます。

ロットに”埋まっている”ため、すぐには運転できないので、すべてのもののフォークリフトで引き出します。 結局のところ、それはかなり小さくて軽い車です。 笑

** 後ろの窓のハーレーのステッカーは、私には非常に多くの面白い方法で”小さな偽のイタリアのスーパーカー”のように反対です。 **

しかし、私たちは家にそれを得ました。 それをいくつか”再生”する時間。 それは実行されますか？ 誰が知っているが、ボートのガス缶は、私たちが見つけるのに役立ちます。

インテリアは良いディテールが必要です。.. そして、いくつかの部分、多分。..

私はちょうどそれが私がCimbriaの所有者のフォーラムで見つけたこの例のように見えるかもしれない日の夢が、それは今までそのように終了しません。 私のものに何が起こったかを学ぶために読んでください。

私には愛が必要だ 紙やすりで磨くことおよび内部の外で、すべてを、塗って下さい。

もちろんモーターでスタートしました！

いくつかのスパークプラグ、そして大きな25ガロンの赤いプラスチック製のポータブルボートモーターガスタンクから供給された新鮮なガス。 そして、私たちは指を交差させ、キーを回しました。

冗談だ より多くのVROOMのような！ -運が良かった！