車の事故で所有者または運転者が責任を負うかどうかをどのように知っていますか？
- 2019年1月15日
- ブログ
ここに顧客がLevinsonの法律のグループでのための私達を呼ぶすべての余りに共通のシナリオはある。
運転手はラッシュアワー中に5号線を南下しており、後ろの車が最後の秒でブレーキに当たっている。 悲しいかな、それは手遅れであり、車両は、車両を後方に終了します。
運転手は車から出て損害を調べます。 痛みは少し悪化しますが、車の所有者はそれを無視します。 この時点で、他のドライバーは、いくつかの用事を行うためにそれらを自動車を貸した彼らの友人がそれらを殺すので、不平を言って車から出ます。
警官が来ると、最初の車を後部終了した運転手が事故の責任を負うと結論づけます。
損害額は、肩こりや腰痛の医療費に加えて、物的損害で10,000ドルになります。 今では、これらの損害賠償を回復するための請求を提出する時間です。 挑戦は被告はだれであるかである:運転者か車の所有者か。
事故の責任者は誰ですか？
カリフォルニア州車両コードセクション17150は、事故に対する民事責任は他の所有者にあると述べています。
所有者は保険の支払いをします。 したがって、カバレッジはまた、車両ではなく、人に従います。
所有者は、その時点で車に乗っていなくても、クラッシュのために控除と結果として生じる保険料の増加を支払わなければなりません。
彼らは運転手に自分の車を取る許可を与えたので、彼らはその決定に対して法的責任を負います。
しかし、カリフォルニア州法の次のセクション（17151）は、所有者の責任を最大化します:
- $15,000 一人当たりの死亡および傷害保険
- death30,000死亡および死傷保険
- property5,000物的損害
事故があった場合、保険会社は財産および身体傷害の請求の残
ある会社から保険を集めるのは混乱しています。 二つの保険会社からお金を受け取るの複雑さは、ほとんどの人のためにあまりにも時間がかかります。 多くの場合顧客は助けのための私達をこの時点で電話します。
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責任上限に例外はありますか？
ほとんどの法律と同様に、例外はたくさんあります。 カリフォルニア州は事故の要求に毛布の帽子を置くことがある状況で右でないことをわかる。 キーは、ドライバーや所有者がクラッシュのために障害があったかどうかです。
以下では、所有者がすべての損害に対して責任を負う一般的なシナリオについて説明します。
#1. 無免許運転者
所有者が無免許運転者に車を与えた場合、彼らは過失の責任を負います。
(1993)19Calの場合。 アプリ。 4th669,675-676,裁判所は、自動車の請求を超えた過失の責任を負う無免許運転者に自分の車を貸す所有者を支配しました.
車両コードSec.14604(a)に基づいて、所有者は”将来の運転者が有効な運転免許証を所有しているかどうかを判断するために合理的な努力または照会を行う”
親が無免許の子供たちに運転させたときに問題がよく発生します。 カリフォルニア州では、車両コード17707は、両親または法定後見人が子供の過失運転に対して責任を負うことを示す文書に署名することを要求します。
両親は、ライセンスおよび無免許の未成年のドライバーからの損害に対して民事責任を負います。
#2. 安全でない車
運転手が事故で無実である可能性があります。 時々自動車の所有者は車が道で作動してが安全ではないことを知っている運転者に車を与える。
所有者が故意に運転手に危険な車を与えた場合、事故に関連するすべての費用について責任を負います。
#3. 従業員ドライバー
車両の運転手が会社のビジネスに取り組んでいる従業員である場合、州は前述した所有者の損害制限を放棄します。
従業員は会社の監督下にあります。 したがって、すべての怪我や物的損害を支払うのは会社の責任です。
ここで注目すべき例外は、従業員があなたの車を時間外に運転し、違法なことをした場合です。 したがって、責任は、損害賠償をカバーするために、従業員になります。
#4. あなたの車を無能または不適格な運転手に与える
この領域は、いくつかの法的な灰色の領域に入ります。 原告は、あなたが運転手があなたの車を運転することができなかったことを知っていたことを証明しなければなりません。
このための法的用語は過失委託です。 過失の委託のための典型的な原因はに車を貸すことを含んでいます:
- 高齢ドライバー
- 病弱ドライバー
- 無謀運転の歴史を持つドライバー
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