都市、地域、コミュニティの緑化

エグゼクティブサマリー

第1章。 今日の都市の文脈におけるコンパクトシティの概念

この章では、コンパクトシティの概念の意味と、現在の都市の文脈におけるコンパクトシティの政策の含意について論じている。 それは3つの主要なセクションに分かれています。 第一は、コンパクトシティの定義について論じている。 第二は、コンセプトとコンパクトシティの必要性に関連する主要な都市動向を示しています。 第三は、コンパクトシティコンセプトの歴史と進化をレビューします。

第2章。 コンパクトシティ政策は、都市の持続可能性と緑の成長にどのように貢献できますか？

この章では、コンパクトシティ政策の成果を扱います。 コンパクトな都市が都市の持続可能性の目標にどのように貢献できるかを探ります。 特に焦点は、環境と経済の成果の間のリンクです：コンパクトシティは、環境問題に対処しながら、経済成長を支援し、促進するためにどのように役立 これは、OECDのグリーン成長戦略の中心的な関心事である。 この章では、コンパクトシティ政策の成果についての懸念に対処し、政策立案者がこの複雑な問題に対処する方法を提示します。

第3章。 コンパクトシティのパフォーマンスを測定する

この章では、コンパクトシティのパフォーマンスを監視し評価するための指標を扱います。 まず、コンパクトな都市のパフォーマンスを測定するための以前の試みをレビューし、指標の関連性と可用性について議論します。 このレビューに基づいて、章では、コアコンパクトシティ指標として18の指標を提案しています。 その後、提案された指標をOECD大都市圏に適用し、それらを効果的に使用する方法を議論し、さらなる研究のための課題と分野を特定します。 三つの指標は、3-Dマップと他の地理情報システム（GIS）ツールを使用して検討されています：i）人口と都市の土地の成長、ii）都市の土地の人口密度、iii）旅行距離、iv）都市の土地被覆、v）公共交通機関を使用して旅行、vi）公共交通機関への近接性、およびvii）地元のサービスと家庭のマッチング。

第4章。 OECD諸国における現在のコンパクトシティの実践

この章では、OECD諸国における現在のコンパクトシティの政策の実践について見ていきます。 まず、OECD調査と文献レビューの結果に基づいて、OECD諸国の主要な政策手段について説明します。 次に、メルボルン（オーストラリア）、バンクーバー（カナダ）、パリ（フランス）、富山（日本）、ポートランド（米国）の五つのケーススタディ大都市圏における政策慣行を詳しく見 最後に、3つの視点からの比較評価を提示します: まず、政策目標と戦略が異なる地域の状況にどのように対応するか、次に、環境および経済の持続可能性を含む複数の政策目標に対処するために適切な政策手段が利用されているかどうか、そして最後に、現在の政策慣行がコンパクトシティの潜在的な悪影響を最小限に抑えるための補完的な戦略をどのように組み込んでいるか。

第5章。 主要なコンパクトシティ政策戦略

本章では、第4章の現在のコンパクトシティ政策の調査結果と評価に基づいて、OECD加盟国間で共有される五つの主要なコンパクトシティ政策戦略を提案している。i)明示的なコンパクトシティ目標を設定する。ii)密集した近接した開発を奨励する。iii)既存のビルドアップエリアを改装する。iv)多様性と生活の質を向上させる。v)悪影響を最小限に抑える。 五つの戦略の下で、20のサブ戦略も提示されています。

第6章。 主要なコンパクトシティガバナンス戦略

この章では、コンパクトシティの成果のためのメトロポリタンガバナンスを議論するケーススタ それは、コンパクトな都市政策モデルの統合された多部門の性質を考慮して、政策設計とプログラム提供の目的のための単一の機能都市圏への自治体の水平的な協調の問題だけでなく、地方政府構造内の協調の問題を見ている。 それは、単一の首都圏内の政府のレベル間の垂直的な一貫性に変わります。 この章ではまた、コンパクトシティ政策の開発と実施における継続的な市民参加を促進するための取り決めのストックを取ります。 特に、コンパクトシティの成果を達成するためのコアインフラへの投資に関連して、財政問題を考慮しています。 最後に、透明性、パフォーマンスの測定、説明責任、および報告に関連する問題について議論します。