6つの有名な偶然

トーマス-ジェファーソンとジョン-アダムスは、アメリカ独立50周年の1826年4月に同じ日に数時間離れて死亡した。

1775年にフィラデルフィアで大陸会議が招集されたとき、トーマス-ジェファーソンとジョン-アダムズは親友となった。 背の高い、痩せたバージニア人とずんぐりしたマサチューセッツのネイティブは、独立宣言を起草するために一緒に働いて、ヨーロッパの新しい米国の外交官として一緒に時間を過ごしました。 しかし、1801年にジェファーソンがアダムズの後任として大統領に就任したとき、両者の関係は膠着した。 共和党と連邦党の分裂の反対側では、アダムズがジェファーソンに新年の挨拶を送った1812年まで、二人は疎遠になっていた。 彼らの和解は、ほぼ15年間続いた顕著な対応を生み出しました。 1826年7月4日、イギリスからの独立を宣言してから50年を迎えたとき、83歳のジェファーソンはバージニア州の邸宅モンティチェロで亡くなった。 90歳のアダムズは、マサチューセッツ州クインシーの自分の死の床にいて、彼の友人の死を知らずに、いくつかの最後の（悲しいことに間違った）言葉をささやいた：”トーマスジェファーソンは生き残った。”

1831年にジェームズ-モンローが独立記念日に死亡した最初の五人の米国大統領の三番目になったとき、歴史はこの驚くべき偶然に後書きを追加しました。 ジェファーソンの親友であり、ホワイトハウスで彼の後を継いだ仲間のバージニア人ジェイムズ・マディソンは、7月4日まで彼の人生を延長するために彼の医者から提供された覚せい剤を拒否した後、1836年6月28日に死亡した。

ジョン-ウィルクス-ブースがエイブラハム-リンカーンを殺した一年も経たないうちに、ブースの兄弟エドウィンはリンカーンの長男ロバートの命を救った。

彼の今悪名高い兄弟とは違って、エドウィン—ブースは南北戦争の間に連合の献身的な支持者だった-しかし、彼はまた殉教したエイブラハムリンカーン大統領とのより個人的なつながりを持っていた。 1864年後半、リンカーンの息子ロバート・トッドはニューヨークからワシントンD.C.まで列車で旅をしていた。 ニュージャージー州ジャージーシティでの停車中、彼は混雑したプラットフォームに戻って、他の人が通り過ぎるようにし、停止した列車に背中を押した。 列車が動き始めたとき、リンカーンは線路に落ち、見知らぬ人が襟で彼を捕まえてプラットホームに連れ戻していなかった場合、重大な怪我をしていたであろう。 彼が後に書いたように、リンカーンはすぐに彼の救世主を有名な舞台俳優エドウィン-ブースとして認識し、彼に感謝した。 彼の部分については、ブースは後に彼が救出した男の身元を学んだだけです。 彼の友人で北軍の大佐であったアダム・バドーは、その時までにバドーの仲間でユリシーズ・グラント将軍の参謀を務めていた大統領の息子を救ったことを祝福するために俳優を書いた。

ロバート-リンカーンといえば、彼は一人ではなく、二人ではなく、三人の大統領暗殺のために現場にいた。

1865年4月に父の死の床に座ってから1ヶ月も経たないうちに、ロバート・トッド・リンカーンは米陸軍委員会を辞任し、取り乱した母と共にシカゴに移った。 彼は後に結婚し、子供を持ち、成功した法律実務を確立しました。 彼は政治にも積極的であり、1881年にジェームズ・ガーフィールド大統領の政権で陸軍長官のポストを受け入れた。 その7月、リンカーンはワシントンの鉄道駅にいて、当時2ヶ月足らずで勤務していたガーフィールドとニュージャージーに旅行する準備ができていた。 しかし、彼らの列車が駅を出る前に、チャールズ-ギトーという狂った、不満を抱いたオフィスシーカーがガーフィールドを後ろに撃ち、大統領は二ヶ月後に傷の合併症で死亡した。

1901年、ウィリアム・マッキンリー大統領はリンカーンをニューヨーク州バッファローに招待し、パンアメリカン博覧会に出席させた。 リンカーンはこのイベントがすでに進行中である間に到着し、大統領に会うために向かっていたが、無政府主義者のレオン-チョルゴシュがマッキンリーを胸と腹部でよくウィッシャーの群衆の前で致命的に撃った。 彼のキャリアの後半でプルマン会社の社長を務めたリンカーンは、”私が出席したとき、大統領の機能について一定の死亡があったことを苦々しく述べたと言われていた。”

南北戦争はウィルマー-マクリーンの前庭で始まり、彼の前庭で終わった。

1861年の夏、ウィルマー・マクリーンとその家族はバージニア州マナサス・ジャンクション近くの妻のプランテーションに住んでいた。 北軍が接近すると、南軍のP・G・T・ボーリガード将軍がその農場をその本部として引き継いだ。 1861年7月21日、南軍と北軍は南北戦争の第一次大規模な戦いで、マクリーンの土地を流れるブルランと呼ばれる小さな川に沿って衝突した。 第二次ブルランの戦い（だいにじブルランのたたかい、英:Battle of Bull Run）は、1862年8月に同じ場所で行われた戦闘である。

1863年の終わりまでに、マクリーンと彼の家族はマナサス・ジャンクションの南西約120マイルにあるアポマトックス・コート・ハウスの小さな集落に移住した。 マクリーンは南軍に砂糖を供給していたが、1865年4月9日、南軍のチャールズ・マーシャル大佐がアポマトックスに接近し、ロバート・E・リー将軍と北軍の相手であるユリシーズ・グラントとの会合を開催するのに適した場所を見つける手助けを求めた。 その日の午後、リーはマクリーンのパーラーでグラントに北バージニア軍を降伏させ、北軍は後に歴史的な機会の記念品のために剥奪した。 マクリーンは一年後に”降伏の家”を市場に出しました。 彼は1867年に行ったマナサスに戻りたいと思っていたが、アポマトックス-ハウスを売却することはなかった。 代わりに、彼はプロパティをデフォルトし、それは1869年に公のオークションで販売されました。 現在は国立公園局によって運営されており、マクリーンの家は1949年に一般に公開されました。

マーク-トウェインはハレー彗星と共に世界に来て、（彼が予測したように）彼もそれと一緒に出て行った。

ハレー彗星として知られる周期彗星は、約75年ごとに地球の近くに戻り、通過する惑星の重力のために少し与えるか、または取る。 18世紀にイギリスの天文学者エドモンド・ハレーは、1531年、1607年、1682年に彗星が出現したという報告は、実際には周期的に同じ彗星が戻ってくることを指していたと結論づけ、1758年に彗星の再出現を予測した（ただし、予測が実現する前に死亡した）。 ハレー彗星は、有名な作家サミュエル-ラングホーン-クレメンス、マーク-トウェインとしてよく知られている月30、1835年にフロリダ、ミズーリ州で生まれたときに再び空にあった。 1909年までに74年が経過し、トウェインは彼自身の死が彗星の出現と一致するという予測を提示した。 彼は言っているように引用された：”私はハレー彗星と一緒に外出しない場合、それは私の人生の最大の失望になります。 全能者は、間違いなく言っています：”今ここにこれら二つの不可解なフリークがあります。”

それが起こったように、トウェインは1910年4月21日に心臓発作で死亡しました—ハレー彗星が太陽の向こう側から現れた翌日。 彗星の出現は、他の理由のためにその年にも特に壮観であることが証明されました：それは地球から約13.9万マイル（22.4万km）、または地球と太陽の間の距離の約1/15を通過しました;そして、彗星の通過は初めてカメラで捉えられました。 ハレー彗星は1986年に最も最近に現れ、2061年に再び私たちの空に入る予定です。

“Miss Unsinkable”ヴァイオレット・ジェソップは、3隻の巨大な姉妹船(タイタニック号、オリンピック号、ブリタニック号)に災害が襲った時に乗船しており、物語を語るために生きていた。

アルゼンチンでアイルランド系移民の間に生まれたジェソップは、ロイヤルメールのスチュワーデスであった母親が病気になった後、英国に戻って修道院学校を去った。 彼女の家族を提供するために、21歳は同様に船のスチュワーデスになり、ロイヤルメールラインで働いてからホワイトスターラインに移りました。 大西洋横断旅客市場のためのキュナードとの競争の中でロックされ、ホワイトスターは1911年に巨大な豪華ライナー、オリンピック、タイタニック、ブリタニックのトリオを立ち上げた。 ジェソップは9月にオリンピックに乗船していたが、5回目の商業航海の間、イギリス南部のワイト島付近でホークと衝突した。 （後に、オリンピックからの吸引がホークを直接オーシャンライナーに引っ張ったことが判明した。 ジェソップはその後、1912年4月に「沈まない」船の処女航海に間に合うようにタイタニック号に移動し、ニューヨーク市に向かう途中でサウサンプトンを出航した。 彼女は後に、船が氷山に衝突して沈没した4月14日から15日の忘れられない夜の回想録に書いており、約1,500人をそれと一緒に連れて行った。 ジェソップは他の女性や子供たちを救命ボートに助けてから自分自身に登り、船の役員の一人が彼女の膝の上に束ねられた赤ちゃんを置いた。 救命ボートで8時間後、カルパチアと呼ばれる船がジェソップと他の人を救出し、半狂乱の女性（ジェソップが赤ちゃんの母親であると仮定した）が乳児を腕から奪った。

第一次世界大戦が勃発した後、第三のホワイトスター船、ブリタニックは、病院船として接収されました。 驚くべきことに、ジェソップは1916年11月に英国赤十字社の看護師であったが、その船がエーゲ海でドイツのUボートによって植えられた鉱山を襲った。 爆発は大きな被害をもたらし、ブリタニック号は1時間も経たないうちに沈没したが、30人しか死亡しなかった。 1,000人以上の他の人が救われました—”ミスUnsinkable”自身を含む。 ジェソップは戦後もクルーズ船の仕事を続け、最終的には引退する前に42年間の海上でのキャリアをまとめた。 1971年に死去。