Chelsea Street Lift Bridge
チェルシーストリート
チェルシーリバー
チェルシー、マサチューセッツ州
チェルシーストリートリフトブリッジ
チェルシーブリッジ
マスドット
設計
縦上昇橋
鋼鉄
448フィート
50フィート
>
15フィート（閉じた）;152フィート（上げた）)
古いチェルシーストリートブリッジ
none
チェルシー-ストリート-リフト-ブリッジ（Chelsea Street Lift Bridge）は、マサチューセッツ州チェルシーにあるチェルシー川に架かる垂直リフト橋である。 この橋は、構造的および機能的に廃止され、輸送量に十分ではなくなった以前の跳ね橋を置き換えるために、2013年に5年間の建設の後に開通しました。
元のチェルシー-ストリート橋は、1936年に建設された貫通トラス跳ね橋であった。 しばしば単葉のバスキュールと呼ばれるが、橋はコンクリートのカウンターウェイトが道路の上にあるという事実のために技術的に跳ね橋であり、橋は複雑なカウンターウェイトシステムに依存せず、むしろ一つのウェイトだけに依存していた。 さらに、橋はバスキュールが行う完全な90度の角度に上昇しませんでした。
2008年、チェルシー・ストリート・ブリッジを置き換えるための最初の計画が策定された。 当初の跳ね橋の貫通トラス構造の上にリフト塔を建設することができ、建設の初期段階で橋が供用されるようにするため、垂直リフト橋が代替設計として選ばれた。 しかし、2011年にチェルシー-ストリートは、タワーに沿った実際のリフトスパンの建設と設置を可能にするために、通りと水中の両方でいくつかのクレーンやその他の機器を必要とするすべてのトラフィックに閉鎖されました。
新しい橋は2013年5月に開通した。 元の橋は、新しいトラスリフトスパンの下の隆起した位置にほぼ1年間放棄され、2014年7月にスパンを解体するための資金が最終的に確保されました。
チェスリー-ストリート-ブリッジとアンドリュー-P. 下流のマカードル記念橋は、川の出入りに大きなはしけを可能にするために、平均高水位より150フィート以上の道路を持ち上げることができ、主に近くのリビアビーチ貨物ターミナルとの間で貨物を輸送します。
も参照してください
- アンドリュー-P-マカードル記念橋
- 州間高速道路90回廊内の橋のリスト
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州間高速道路90号線の橋
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