Cobalt supply challenges fuel efforts to recycle EV and smartphone batteries/Reuters Events/Sustainable Business

2025年までにリチウムイオン電池のコバルトのほぼ四分の一がリサイクルされ、新しい化学物質はその使用量を削減することを目指している。 Angeli Mehtaは、電気自動車、スマートフォン、ラップトップ、その他多くのガジェットからのリチウムイオン電池のリサイクル、および新しい電池化学の開発は、コバ 使用済み電池が豊富になります: 世界経済フォーラムによると、それらの11mトンは2030年までに廃棄されます。

今年の8月から、中国の電気自動車（EV）メーカーは、自動車のバッテリーのリサイクルまたは再利用を担当します。 細かい詳細はまだ解決されていますが、対策はまた、彼らは簡単に分解することができますので、製品が標準化されていることを確認するために、バッ 中国の電気自動車の最初のものは、今年彼らの人生の終わりに来る可能性があります。

このようなコバルトの需要は、リサイクル業者と電池メーカーが限られた供給に収束している

中国最大のEVメーカーであるBYDは、上海に電池リサイク 広報担当者によると、同社は廃止された電気自動車から取り外された電池を利用し、基地局、蓄電池発電所などの施設で使用するためにいくつかをリ 再使用できない電池は分解されます。

英国のコンサルタントCreation Innは、2025年までにコバルトの23-24％がリサイクルされると推定しており、その大部分は中国でリサイクルされると推定している。 マネージングディレクターのHans Eric Melin氏は、コバルトの需要が予想されるため、サプライチェーンや価格設定に大きな影響はないと示唆しています。

中国のBYDは、使用済みのEV電池の再利用を開始しました。 （クレジット：A.Aleksandravicius/)

そのようなコバルトの需要は、リサイクル業者と電池メーカーが限られた供給に収束していると彼は付け加えた。 バッテリーメーカーにコバルトを提供する中国最大のリサイクル業者である深センに拠点を置くGEMは、リサイクルから十分なコバルトを供給できないため、鉱山会社Glencoreの生産量の三分の一を三年間確保しようとしている。 一方、その顧客の一人であるバッテリーメーカー CATLは、別のリサイクル業者であるGuangdong Brunp Recycling Technologyの過半数の株式を取得しています。

ベルギーの電池材料およびリサイクル会社Umicoreは、コバルトの供給が電化の第一波で問題になるとは考えていませんが、確かにそれを超えています。 電池金属を回収するための精錬技術を開発しており、エネルギー消費を最小限に抑えているという。 分解された電池からの溶媒および電解物を含むプラスチックおよび他の有機化合物はガスとしてプロセスのための熱を作り出すために燃や ガスはきれいになります従って有害な放出がありません。

コバルトのような主要金属の回収率は95％であり、コバルトは電池材料などの用途に再利用できるという消費者の意識はまだ欠けています。 ベルギーのホーボーケンにあるUmicoreのパイロット工場では、毎年7000トンの充電式電池を扱うことができますが、ヨーロッパの電気自動車電池の最初のものが終わ

Umicoreの電池リサイクル責任者であるMaarten Quix氏は、スマートフォンやラップトップの電池から金属を回収することも同様に重要であると指摘しているが、貴重な材料を回収して再利用できるという消費者の意識はまだ不足していると指摘している。 金属は特性を失わないで無限に再生利用できる。

その他の取り組みには、日産が電力管理会社Eatonと提携し、日産リーフ電気自動車バッテリーを家庭用ストレージユニットとして再利用することが含まれます。

新しい電池の化学薬品はまた解決を提供する。 リチウムイオン電池では、リチウムイオンは、電池が充電され、放電されると、一方の電極（陽極）と他方の電極（陰極）の間を行き来する。 エネルギー貯蔵と安全性の進歩は、主に陰極のレシピと構造を変えることによって推進されてきました。

コバルトが最初に使用された材料でしたが、コストは製造業者がニッケル、マンガン、アルミニウムに取って代わられることを意味しています。 今年は80％のニッケル、10％のマンガン、わずか10％のコバルトを使用する新しい化学物質が約束されています。

テスラは、その車両の電池はすでに他の自動車メーカーよりも少ないコバルトを使用していると言います。 コバルトが完全に離れて行うことができるかどうかは、ホットな研究テーマです: 昨年末、米国の研究者は、コバルトを鉄に置き換えた電池を開発したと発表し、はるかに安価な電池だけでなく、はるかに大きな容量を持つ電池も提

Angeli Mehtaは元BBC時事プロデューサーで、研究博士号を取得しています。 彼女は現在、科学について書いており、環境と持続可能性に特に関心を持っています。 @AngeliMehta

この記事は、クリーンエネルギーの人権課題に関する詳細なブリーフィングの一部です。:

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