Itata and Baltimore incidents

Itata and Baltimore incidents(1891)は、アメリカ合衆国とチリを巻き込んだ2つの重大な事件で、最初は1891年のチリ内戦の間に起こり、2番目は1891年のチリ内戦の直後に起こった。

内戦はチリ議会とホセ-マヌエル-バルマセダ大統領の間の紛争によって引き起こされ、海軍は反乱議会を支持し、陸軍は大統領を支持した。 アメリカ政府はバルマセダを公然と支持した。 武器の不足に直面した反乱軍は、カリフォルニア州サンディエゴでいくつかを購入しました。 そして、チリの船Itataにそれらをロードしました。 米国当局は、購入が彼らの国の中立性に違反していると主張し、船が航行するのを防ぐために失敗しようとしました。 イタタがチリに到着すると、革命家たちは船をアメリカ海軍の拘留所に引き渡すことを余儀なくされた。 イタタ号は米国に護衛され、裁判所は米国の中立性に違反しておらず、船の拘留は不適切であると裁定した。 この事件はチリの反乱軍の激しい怒りを呼び起こし、彼らが政府の支配権を得た後、アメリカとチリの関係は長い間緊張に陥り、巡洋艦Ussボルチモアが関与した事件によってさらに悪化した。

1891年8月、バルマセダは辞任し、アルゼンチン公使館に亡命したが、バルパライソの近くで彼に忠実な軍が二つの敗北を喫した後、バルマセダは辞任し、アルゼンチン公使館に亡命した。 その後、駐チリアメリカ合衆国大使はバルマセダの支持者の一部に政治亡命を与えた。 北アメリカへの敵意は、Octに煮沸しました。 明治16年（1891年）、ボルチモアの船長が部下をバルパライソに残すことを許可した。 乗組員の何人かは暴徒に襲われ、2人が死亡し、数人が重傷を負った。 チリ政府は船員が責任を負うことを維持しながら、家族に75,000ドルの賠償金を支払うことを申し出たときに戦争は回避された。